由于中美经贸摩擦具有长期性，中美双方的磋商也会一直持续，未来将在什么时候什么范围调整关税具有较大的不确定性，这将给量化中美经贸摩擦的影响以及准确预测电力需求走势带来很大困难。从历史经验来看，电力消费增速的波动幅度往往要大于经济增速的波动幅度，因此可以判断今后几年中美经贸摩擦对用电量增长的影响要大于对经济增长的影响。

国际市场研究机构Wood Mackenzie在一份新报告中表示，预计到2024年中国储能市场将成为亚太地区最大的能源存储市场，产能将达到12.5吉瓦。中国的累计储能部署预计将从2017年的489兆瓦/ 843兆瓦时跃升至2024年的12.5吉瓦/ 32.1吉瓦时。仅去年一年，它就增加了580兆瓦/1.14吉瓦时的容量，因此成为仅次于韩国的第二大储能国家（按年度）。Wood Mackenzie高级分析师表示，虽然中国的储能市场仍处于起步阶段，但我们预计电池成本降低，政策激励和电力市场改...

当前美国，由于能源自主要求、政府反复无常、中东冒险主义以及中国的崛起，一些普遍共识正在崩塌。资深能源专家爱德华近日说到，以前美国依赖进口，而且与欧洲和亚洲的伙伴关系非常密切。但是，随着美国成为主要精炼产品和天然气出口国，还即将成为原油净出口国，“紧密的能源安全联盟和结盟正逐渐消失”。

7月13日，生态环境部大气司司长刘炳江在2019(第十届)中国钢铁节能减排论坛表示，我们决不允许把环保水平低、投入少的企业和环保水平高、投入大的企业放在同一个环境中竞争。如果有那样的现象，就是监管工作的失职，是不符合公正监管原则的，我们要坚决反对。他说，我们不仅关心钢铁产能是否过剩，还要关心清洁产能是否足够。如果政府监管不能让环保绩效高的企业多生产、多挣钱，那就不是真正的监管。目前钢铁企业对地方环保一刀切问题多有抱怨。在...

依据国家发展改革委、国家能源局制定的《清洁能源消纳行动计划（2018-2020年）》，2018年，清洁能源消纳取得显著成效，预计到2020年能够基本解决清洁能源消纳问题，并对各省区清洁能源消纳目标做出规定。在新能源消纳并网过程中，天然气发电将挑起与可再生能源的互补的重担，为电网的灵活稳定运行保驾护航。这其中，电力辅助服务无疑将成为燃气电厂提升运行灵活性、稳定性和经济性的新落脚点。电力辅助服务是指为维持电力系统的安全稳定运行或恢复系...

本周国际油价受供给端多重利空消息叠加影响大幅上涨，但是由于需求端前景依然不明，分析人士认为油价涨势长远来看难以为继。

我国新能源汽车市场的发展，既有“一年一个台阶”的成绩，也有“一年一道槛”的挑战。一方面，中国新能源汽车销量占据全球市场约半数，连续4年位居全球第一。

国网能源研究院在京召开了“世界能源风向”专栏成果发布暨“中国能源战略”书稿大纲研讨会，会议展示了国网能源研究院能源战略与规划研究所对国际上18个国家主流能源战略的分析与研究报告，以及立足我国国情，基于全球化视野所形成的中国特色新时代能源发展战略。

2018年底的中央经济工作会议指出，我国经济运行主要矛盾仍然是供给侧结构性的，必须坚持以供给侧结构性改革为主线不动摇，更多采取改革的办法，更多运用市场化、法治化手段，在巩固、增强、提升、畅通八个字上下功夫。近年来，电力领域供给侧结构性改革取得了突出成绩，尤其是煤电产能得到有效控制，年度新增装机由2015年的5400万千瓦大幅降低至2018年的2900万千瓦，达到2003年以来的最低水平，火电机组平均利用小时数由2015年的4165小时回升至4361小时...

中国工程院院士杨裕生在2019全球新能源汽车领袖峰会——新能源汽车动力变革论坛上发言动力电池既引领电动汽车，又跟随电动汽车的发展。未来电动汽车使用需保障安全，并真正实现节能减排，也与未来动力电池的发展相关联。很多电动汽车并不能实现节能减排发展电动汽车的目的是实现节能减排，但事实上，长里程纯电动汽车并不节能减排，插电式混合动力车也是假节能减排，而燃料电池电动车难实现节能减排。在电力主要来自燃煤的情况下，节油而耗电的高长...

7月1-3日，2019世界新能源汽车大会于在海南博鳌盛大召开，北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强博士在峰会上做了关于《氢燃料电池汽车商业化进程及展望》的主题报告。以下为演讲原文：尊敬的衣院士、尊敬的余老师，各位领导、嘉宾上午好。我是亿华通张国强，非常荣幸在这里和大家开展交流。我今天演讲的题目是《氢燃料电池商业化进程与展望》，我将从氢燃料电池现状、发展趋势以及亿华通在氢燃料电池所做的工作三方面进行汇报。众所周知，减碳...

7月3日，松下集团汤浅浩次在2019世界新能源汽车大会分论坛做了题为关于松下在车载电池方面的研发的主题演讲。汤浅浩次认为，面对动力电池市场需求的爆发式增长，动力电池企业需要具备3方面的核心能力。一是电池性能，保障电池各种性能和安全，长期的可靠性与合理的成本。二是资源使命，伴随着市场急速扩大而衍生出的资源问题，电池企业需要具备电池回收利用的技术与渠道。三是创新能力，使用电池最大限度灵活应用的电池系统方面的IoT技术。目前，松下...

没有零排放或接近零排放的核电厂，新核电厂的排放量为78至178 克/千瓦时。其中64-102克/千瓦时是由于核电建设需要10到19年时间(相对于风或太阳能2至5年)所导致的机会性成本排放。此外，核电厂水蒸气释放出4.4克 /千瓦时。

在7月2日举办的2019世界新能源汽车论坛上，中国科学院院士欧阳明高表示：凡是纯电动能干的事，我觉得不要用燃料电池，因为性价比很难竞争。而目前的情况是，即便是将氢燃料电池应用在商用车领域，也依然面临着很多困难。欧阳明高认为，氢燃料电池商用车应用的瓶颈不在两头，在中间，就是车下运氢、车载储氢和氢能加注。我国是燃料电池商用车推广应用较为领先的国家，欧阳明高介绍，我国目前商用车运行量大概有2000辆左右。面向后期大规模推广应用，氢能源供...

中国海上风电正在迎接前所未有的发展机遇。目前风电仅占全国发电总量的5.2%，中国能源结构转型对可再生能源有迫切的增长需求。随着技术进步，在行业整体竞争加剧的情境下，如何快速降低度电成本、实现低成本可靠发电成为了风电行业当前面临的严峻考验。我国风电装机成绩斐然日前，水电水利规划设计总院(简称水规院)举行发布会。水规院院长郑声安出席并发布 《中国可再生能源发展报告2018》(简称《报告》)，针对风电等五大能源品种，梳理和分析...