南非承诺到2050年逐步淘汰人为碳排放，为此需要增加可再生能源在国家电网中的比重。该国是全球第15大碳排放国，目前仍严重依赖燃煤发电，交通系统也完全依赖原油及其衍生物。实现净零排放的关键在于家庭能源消费的脱碳，目前家庭能源使用占总排放量的40%。工程师和技术管理专家近期研究了如何利用家庭屋顶太阳能系统产生的多余清洁电力，以及如何通过电池电动汽车在家中储存太阳能，并将两者接入电网。一个类比是：将南非的太阳能潜力比作漏水的...

马萨诸塞州清洁能源中心近日宣布启动一项车辆到一切技术示范项目，将为学区、居民和市政项目免费提供双向电动汽车充电器。该项目旨在推动V2X技术应用，通过降低高峰时段能源需求来减少电费支出。能源与环境事务部长丽贝卡·泰珀表示：虚拟发电厂是我们电网的发展方向，双向充电技术为保护社区电力供应和降低能源成本提供了新途径。我们正在将这项创新直接带给马萨诸塞州的民众。电动汽车常被称为轮子上的电池，其大型电池组不仅能为车辆提供...

西班牙政府正式批准了名为Auto+计划的电动汽车补贴方案，该计划预算为4亿欧元，将取代原有的Moves计划。根据新规，购买电动轿车的消费者最高可获得4500欧元补贴，电动货车补贴为5000欧元。此外，汽车品牌将在销售点额外提供1000欧元优惠，使总补贴额度最高可达5500欧元。这项补贴政策追溯至2024年1月1日生效。补贴申请设定了车辆价格门槛：轿车不含税价格不得超过45000欧元，货车则无价格限制。补贴金额的50%取决于车辆类型，纯电动汽车可获得全额补...

一项针对英国地方政府的新调查显示，市政预算压力是部署公共电动汽车充电点的最大障碍。该调查由充电运营商Believ进行，覆盖了101个地方政府。调查结果显示，75%的地方政府将内部预算压力视为扩大当地充电网络的主要障碍。近三分之二(63%)的受访者表示，获得中央政府资金也是一个重要因素。后勤和交付方面的挑战同样突出，42%的受访者提到了电网容量和场地限制等问题。其他障碍包括当地电动汽车需求较低(31%)和采购流程复杂(17%)。地方政府对...

英国研究人员开发出一项名为Dectravalve的新型冷却系统，该技术可使电动汽车充电速度提升三倍。对于配备该容量电池且能耗为3.5英里/千瓦时的电动汽车来说，这意味着在喝一杯咖啡的时间里就能增加约245英里的续航里程。设计者称该系统极具成本效益，成本仅为开发全新电池包的一小部分。该系统在车辆行驶时也能带来益处：由于电芯在最佳温度下工作，效率得以提升，可为中型电动汽车增加高达10%的续航里程。大多数电动汽车电池内部设有冷却通道，但...

TVS汽车公司近日表示，用于电动汽车的关键部件磁铁的供应状况正在好转，其电动车型的全面供应预计在一个月内重返市场。此前，生产限制曾对交付造成影响。公司董事总经理兼首席执行官K N Radhakrishnan指出，磁铁短缺使电动汽车需求暂时减弱，但预计将回升。他表示：我们在磁铁供应方面遇到了挫折，现已尽力解决，情况正在好转。希望再过一个月，市场上也能看到充足的电动汽车供应。电动汽车的普及率虽然暂时受到抑制，但预计未来会有所改善。尽管面临供...

根据一份来自Paren的新报告，2025年美国快速充电网络实现了显著增长，全年新增约18,000个直流快速充电端口，较上一年增长约30%。报告指出，这些新增的充电桩倾向于更大规模、更高容量的充电站，显示出向支持高吞吐量和持续利用率的站点转变的趋势。　　报告进一步显示，公共快速充电的使用量也与基础设施的扩张保持同步。2025年，美国快速充电网络共处理了约1.41亿次充电会话，创下历史新高，同比增长同样约为30%。这一数据表明，电动汽车采用率的...

美国电动汽车市场近期出现显著波动。2025年第四季度，随着电动汽车购买税收抵免政策取消，该季度销量较第三季度下降36%。全年电动汽车销量从2024年的130万辆减少至127.5万辆，降幅为2%。市场研究机构Benchmark Minerals Intelligence预测，2026年美国电动汽车销量可能进一步下滑29%。与此形成对比的是，全球电动汽车市场预计增长近16%，达到约2390万辆，其中中国市场增长约20%，欧洲市场增长14%。面对国内市场需求变化，通用汽车和福特汽车进行了战略...

项旨在建设全美电动汽车充电基础设施的项目，在经历资金冻结和行政延迟后，近期出现转机。根据报道，各州在44亿美元可用资金中仅花费了约2%，相当于全国仅有120至150个充电站投入运营。该项目原计划在主要高速公路上每50英里设置一个充电站，总计需要约1600个站点。项目初期面临州级交通部门建设充电桩的行政流程问题，随后遭遇资金冻结。交通部长肖恩·达菲暂停拨款七个月，导致多家充电站建设商退出，各州计划受到影响。阿肯色州交通局局长贾里德...

零排放交通协会执行董事阿尔伯特·戈尔近日发表声明，对加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆在州预算中拨出2亿美元用于新的电动汽车销售激励措施表示欢迎。戈尔表示：令人欣慰的是，这个重要的电动汽车市场持续支持先进交通技术，并惠及制造这些车辆的众多美国工人。虽然加州电动汽车激励计划的具体细节仍有待确定，但推出时机十分关键。近期税收和贸易政策的变化可能对美国电池和电动汽车制造供应链的持续发展构成挑战。尽管面临这些情况，美国第三...

从中国国家能源局了解到，截至2025年12月底，中国电动汽车充电设施数量突破2000万大关。国家能源局数据显示，中国电动汽车充电设施数量达到2009.2万个，其中公共充电设施471.7万个，私人充电设施1537.5万个。目前，中国已建成全球最大的电动汽车充电网络，支撑了超4000万辆新能源汽车的充电需求。2025年中国充电设施发展持续提质升级。规模增长更快，从2006年建成首座充电站到2019年6月充电设施数量突破100万个，用了13年;从100万个到2024年6月突破10...

1月21日，中国国家能源局发布2025年12月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2025年12月底，中国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2009.2万个，同比增长49.7%，突破2000万大关。其中，公共充电设施(枪)471.7万个，同比增长31.9%，公共充电桩额定总功率达到2.20亿千瓦，平均功率约为46.53千瓦;私人充电设施(枪)1537.5万个，同比增长56.2%，私人充电设施报装用电容量达到1.34亿千伏安。...

近日，加拿大宣布与中国达成一项贸易协议，将允许以6.1%的关税税率从中国进口一定数量的电动汽车。协议规定了初始进口配额，并计划在五年内逐步提高。根据协议安排，初始进口配额为4.9万辆。官方公告显示，加拿大计划到2030年，将至少一半的配额预留给售价低于3.5万加元的车型。有分析指出，这一价格限制可能促使中国汽车制造商继续保持具有竞争力的价格，以充分利用配额。协议生效后，部分售价可能低于目前在加拿大市场销售的一些主流电动车型。分析...

近日，加拿大宣布与中国达成一项贸易协议，将允许以6.1%的关税税率从中国进口一定数量的电动汽车。协议规定了初始进口配额，并计划在五年内逐步提高。根据协议安排，初始进口配额为4.9万辆。官方公告显示，加拿大计划到2030年，将至少一半的配额预留给售价低于3.5万加元的车型。有分析指出，这一价格限制可能促使中国汽车制造商继续保持具有竞争力的价格，以充分利用配额。协议生效后，部分售价可能低于目前在加拿大市场销售的一些主流电动车型。分析...