高铁新闻

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越南要日本协助建一条贯穿南北的高铁,并“重组”最大炼油厂

越南要日本协助建一条贯穿南北的高铁,并“重组”最大炼油厂

越南政府要求日本协助越南建设一条贯穿全国南北的高速铁路
01-16
光伏+高铁丨杭州西站开通运营,屋顶3兆瓦光伏电站为其输送“能量”

光伏+高铁丨杭州西站开通运营,屋顶3兆瓦光伏电站为其输送“能量”

今日,杭州西站正式“开门迎客”。为西站输送“能量”的光伏发电项目已于昨日并网成功。记者在现场远远望去,站房屋顶的光伏板就像一顶“太阳帽帽檐”,融入到西站及云城的景观中。
09-23
雄安高铁站站顶光伏累计发电超1000万千瓦时

雄安高铁站站顶光伏累计发电超1000万千瓦时

京雄城际铁路雄安站站顶分布式光伏电站总装机容量6000千瓦,站顶铺设1.77万块、4.2万平方米多晶硅光伏组件,电站采用自发自用、余电上网模式,自2020年12月正式并网发电以来,已累计发电超过1000万千瓦时。
09-14
韩国推广新型低碳高铁 预计减少碳排放7万吨/年

韩国推广新型低碳高铁 预计减少碳排放7万吨/年

记者日前从韩国国土交通部获悉,韩国正推广使用采用新型配电方式的KTX-Eum高速列车,以减少碳排放,提高能源利用效率。
05-26
远东股份217组高铁列车广告温情上线,全面提升品牌影响力

远东股份217组高铁列车广告温情上线,全面提升品牌影响力

号称人类最大规模的周期性迁徙春运已然开启承载这一重大使命的正是闪耀世界的名片中国高铁一条条纵横南北、横跨东西让回家团圆的旅途更短了、步子更快了让国家经济发展的大动脉更强健了在这条富有生命力的黄金走廊上远东股份(股票代码:600869)携手旗下远东电缆、远东电气、远东电池与您一路同行讲述《为您》、《为家》、《为爱》的故事文末有扫码抽现金红包活动《为您》从追梦到起跑从奔跑到领跑我们亲历了中国高铁的中国速度速度快...
01-21
中国石化复兴号冬奥高铁品牌专列首发

中国石化复兴号冬奥高铁品牌专列首发

在北京2022年冬奥会开幕倒计时130天之际,9月27日,中国石化在北京北站举行以“洁净能源为冬奥加油”为主题的冬奥高铁品牌专列首发仪式。当日上午8时18分,中国石化复兴号冬奥高铁品牌专列G2481车次从北京北站首次出发。这是中国石化打造宣传冬奥冰雪文化、传播奥林匹克精神的新窗口和新平台,将不断扩大奥林匹克文化影响力,以实际行动助力北京冬奥。
09-27
盐城供电:倾心服务盐通高铁建设

盐城供电:倾心服务盐通高铁建设

去年以来,面对疫情带来的影响,国网盐城供电公司克服困难,加快配套电源建设,倾心服务大丰、安丰等高铁牵引站电力接入,全方位满足高铁工程建设的用电需求,使盐城迈入上海1.5小时经济圈,为盐通高铁的如期开通奠定了坚实的基础。读来笔者生出许多感慨来。
02-01
吐鲁番-巴州-库车II回750千伏线路工程I标段启动夜间跨越兰新高铁施工

吐鲁番-巴州-库车II回750千伏线路工程I标段启动夜间跨越兰新高铁施工

11月5日凌晨,由新疆送变电承建的吐鲁番-巴州-库车II回750千伏线路工程I标段启动夜间跨越兰新高铁施工。该工程I标段起于吐鲁番750千伏变电站,止于托克逊县库米什镇阿其克乔喀西北侧1233号塔(标段分界塔),线路长度为105.514千米,共架设铁塔232基,线路途经吐鲁番市高昌区、托克逊县、新疆建设兵团十二师等地。
11-11
韩国用“氢燃料列车”来对抗日本世界首列电池驱动高铁

韩国用“氢燃料列车”来对抗日本世界首列电池驱动高铁

随着锂离子电池技术水平的提高,铁路车辆行业加快了仅靠电池就能行驶的车辆的开发速度。日本最近推出了用电池行驶的新干线车辆,而在韩国国内,现代汽车集团正在加快开发融合电池和制氢技术的列车。
07-16
黄土高原上的千沟万壑之间,架起了银西高铁的“生命线”

黄土高原上的千沟万壑之间,架起了银西高铁的“生命线”

6月11日,在甘肃庆阳黄土高原上,银西铁路建设即将进入联调联试阶段。56岁的“老路”正背手走在铁路沿线上,他不时抬头看看头顶的电缆,再看看远处的变电站,嘴角总挂着一丝笑意。
06-12
新中国电力规划设计行业诞生70周年,特高压输电技术成为继高铁后的国家新名片

新中国电力规划设计行业诞生70周年,特高压输电技术成为继高铁后的国家新名片

今年是新中国电力规划设计行业诞生70周年。百年宏图大计,规划设计为先。一个行业的规划设计水平,往往代表了这个行业的整体水平。70年前的5月28日,中国第一家电力设计机构中国能源建设集团规划设计有限公司所属东北电力设计院成立,这标志着新中国电力规划设计行业的诞生。
06-03
中国继高铁和华龙一号后,第五张国家名片或将出世,事情有新进展

中国继高铁和华龙一号后,第五张国家名片或将出世,事情有新进展

如果评选当今最能代表中国高端制造业走向世界的国家名片,无疑就有中国高铁和华龙一号,最新数据显示,到2019年底,中国高铁总里程将突破3万公里,占全球总长度的60%以上,更是全球最赚钱高铁之一。毫无疑问,高铁的成功对于今日的中国经济是一个现象级的事件,但我们并不满足于此,中国还正在开发超级高铁,研究如何将人工智能借力大数据、物联网添加到现在的中国高铁旅行体验中,打造中国高铁2.0版,也就是说,一列更加智能的超级高铁或也将在不久之后横空...
11-12
核电和高铁同为“国家名片” 但二者目前的发展境遇迥异

核电和高铁同为“国家名片” 但二者目前的发展境遇迥异

相比于飞速建设的高铁,核电已三年无新项目获批,更严重的是,核电的价格竞争力正面临前所未有的挑战,且短期内难见好转迹象。国家发改委日前发布通知,明确了目前全球技术最先进的三代核电首批项目,作为未来我国新增核电装机的主力,三代核电的电价远高于水电、煤电,接近风电、光伏等新能源。然而,风电、光伏发电成本正在快速下降之中,预计明年上网电价将与煤电相当。换言之,即使与新能源相比,核电也将不再具备价格竞争力,成为我国主要电源中最贵的品类。
04-18
国家电网全力抢修京广高铁石武线220千伏冯楼牵引站供电的两回输电线路(孝冯Ⅰ、Ⅱ回线)

国家电网全力抢修京广高铁石武线220千伏冯楼牵引站供电的两回输电线路(孝冯Ⅰ、Ⅱ回线)

2月8日以来,湖北省遭受较长时间雨雪冰冻灾害,导致多条输电线路严重覆冰。为京广高铁石武线220千伏冯楼牵引站供电的两回输电线路(孝冯Ⅰ、Ⅱ回线)先后覆冰断线。在国家电网有限公司指导下,国网湖北省电力公司迅速组织抢修。截至13日18时49分,220千伏孝冯Ⅰ、Ⅱ回线抢修全部完成,恢复向冯楼牵引站正常供电,京广高铁石武段已恢复正常通行。据了解,受武汉、孝感交界区域局部极端恶劣天气影响,孝冯Ⅰ、Ⅱ回线覆冰厚度达40毫米,远超设计标准。2月1...
02-14
中国水电领先世界的程度,远超高铁、核电

中国水电领先世界的程度,远超高铁、核电

一、我国水电设计、建设、制造水平全面引领世界近些年来我国水电装机的持续高速增长,其实也是我国水电的设计、建设、制造水平的全面领先的一种体现。早在70年代,我国改革开放初期建造的乌江渡水电站,就是全球第一座建在喀斯特熔岩地区的大型水电站。此前,如何保证在喀斯特熔岩地区建造的大型水库而不出现渗漏是世界坝工界公认的难题。正是我国乌江渡水电站的成功建成、蓄水,突破特了喀斯特地区水电建设的禁区,第一次让全球的坝工界看到来...
07-10
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