短短一个星期，特斯拉股价飙涨15%，截至14日美股收盘，特斯拉股价报收537.92美元，较前一交易日上涨2.49%，总市值已经达到了969.59亿美元，距离1000亿美元的大关只剩下一步之遥。值得注意的是，一旦特斯拉股价站上1000亿美元，马斯克就能直接获得将近10亿美元的股票奖励。

在全球车市的寒冬中，特斯拉(TSLA.NASDAQ)却一枝独秀——超级工厂投产、股价刷新历史高点、市值逼近千亿美元。特斯拉产品所受到的市场追捧程度实则已超越汽车本身的范畴，它更像是消费者对于前沿科技产品的拥抱。特斯拉CEO马斯克对于技术的追求，远不止如此。他在2016年斥资26亿美元收购SolarCity，拟进军太阳能行业。尽管，马斯克曾在后来公开表示后悔了这笔三年前的收购，因为量产Model 3的困难超出了他的想象。但他也表示，依然相信太阳能的未来。

日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在社交媒体确认特斯拉车主将很快迎来几项新功能，其中有一个“打盹”模式，该模式下允许车主打开空调在车上睡觉，随后会有闹钟叫醒他们。

最近，在Ride the Lightning播客节目中，当主持人瑞安·麦卡弗里(Ryan McCaffrey)问马斯克，最近Model S和Model X的行驶里程是否达到了电动跑车Roadster的水平，马斯克在推特上回应称，即将推出的下一代电动跑车Roadster充一次电将可行驶“超过1000公里”。

近日，特斯拉宣布将对其汽车系列进行了一系列调整，停产Model 3中程版电池组。特斯拉2018年10月份将中程版电池组推向市场，作为无法提供标准版的替代配置，中程版一定程度上弥补了当时特斯拉无法交付3.5万元Model 3的承诺。如今，特斯拉即将推出入门级Model 3，公司决定停产中程版电池组。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克周日晚间发推文称，他将在特斯拉上海工厂破土动工，继续努力绕过中国对美国汽车的关税并扩大生产。与通用汽车和许多其他全球汽车制造商不同，特斯拉(TSLA)在中国没有自己的产品，中国是世界上最大的汽车，尤其是电动汽车市场。中国最近将美国汽车的关税从40%降至15%，刺激特斯拉削减中国汽车价格，但马斯克宁愿完全绕过关税。

马斯克称，今年早些时候，在达到Model3产量目标之前，公司距离破产曾只差几周。他解释称，“由于Model3产量提升，特斯拉真的面临生死存亡的危机。公司烧钱不止，如果我们没有在很短时间内解决出现的问题，我们随时要破产，而解决当时出现的问题面临极大困难。”

据外媒报道，日前，特斯拉CEO亿隆·马斯克在公司第三季度财报电话会议上表示，明年的路线图他们还将有一件事情要做，那就是提高太阳能屋顶的产量。据悉，特斯拉则是在2016年10月发布了太阳能屋顶。2017年5月，这家公司开始接受订单并从该年夏季开始批量生产这款产品。事实证明，制造和测试这种需要持续使用30年的太阳能屋顶并不容易。马斯克曾表示，太阳能屋顶的大规模量产从2017年夏季推迟到2018年夏季，现在又再次改口--从明年开始。马斯克在电话中...

项目Loveday冠军和技术评论之王与特隆和埃隆谈论技术。谁能更好地参加特斯拉首席执行官埃隆马斯克的新独家采访，而不是技术评论家特斯拉，特斯拉老板和Project Loveday赢家Marques Brownlee。你们中的许多人也可能认为他是MKBHD。去年我们有机会在模特3交接活动中见到了马克斯，我们在这里说他善良，雄辩，疯狂。如果你看他的技术评论，这可能并不奇怪。看看这些故事：快进到最近几天，布朗利前往弗里蒙特工厂与繁忙的首席执行官坐下来。尽管马斯克...

在英国 金融时报的一篇文章证实沙特阿拉伯的公共投资基金已经积累了特斯拉20亿美元的股份之后不久，特斯拉首席执行官埃隆马斯克宣布，他正在考虑将该公司私有化，以420美元的价格回购股票。他的最初推文在几个小时内就在特斯拉的网站上发布了一篇新的博客文章，该公司分享了首席执行官埃隆马斯克向所有特斯拉员工发送的内部电子邮件，分享了他此举的逻辑。他开始发电子邮件，指出尚未作出最终决定，但此举正在认真考虑将公司与一些最近分散公司注...

在与分析师的第二季度财报电话会议上，特斯拉高管预测2019年其能源存储业务的疯狂增长水平将达到300%至400%。在电话会议期间，马斯克表示，他预计该公司的能源业务将长期赶上其电动汽车业务。特斯拉的首席技术官杰夫施特劳贝尔也在会上证实，该公司正在为太平洋天然气和电气公司建造的电池安装量为1吉瓦时，他说该公司花了五年时间安装1吉瓦时的储能项目。马斯克指出，特斯拉关闭了Powerwall电池制造生产线，以便为其3型车生产更多电池，但他说我们...