零部件新闻

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汽车零部件供应商First Brands申请破产保护,负债超100亿美元

汽车零部件供应商First Brands申请破产保护,负债超100亿美元

汽车售后市场全球领先的零部件供应商First Brands(旗下拥有Fram机油滤清器和Anco雨刷等产品)在公司贷款价值近期暴跌后于周一申请破产保护。第11章(Chapter 11)案件仅涉及美国业务,该公司国际业务将在破产法第11章的整个程序中继续不间断运行,确保国际客户、合作伙伴和员工的完全连续性。此前,市场对First Brands的财务披露以及其使用表外债务的做法失去了信心。据熟悉该事件的人士透露,First Brands的贷款人和独立董事目前正在调查该公...
09-30
汽车零部件供应商Montaplast进行重组

汽车零部件供应商Montaplast进行重组

总部位于锡根附近莫斯巴赫的汽车零部件供应商梦达驰Montaplast正在重组其德国工厂。该公司的目标是到2028年底减少现有的过剩产能,并显著提高效率。一份新闻稿称,这可能会导致裁员。与此同时,Montaplast表示计划投资莫斯巴赫工厂。管理层于7月底向员工介绍了重组计划的要点,其中包括到2026年底整合其在德国的工厂。公司未来计划不再在莫斯巴赫的三家工厂进行生产,而是改为在两家工厂进行生产。一号工厂的员工将负责生产备件。生产将转移...
08-04
零部件供应不足 丰田旗下大发汽车将暂停日本部分工厂运营

零部件供应不足 丰田旗下大发汽车将暂停日本部分工厂运营

丰田旗下大发汽车6月30日公告称,由于供应商零部件供应不足,大发汽车旗下日本整车工厂将暂停以下运营:7月8日至11日,暂停滋贺第二工厂运营;7月7日至11日暂停大分中津第二工厂运营。
06-30
美国关税震荡波:汽车零部件企业裁员潮下的供应链危局​

美国关税震荡波:汽车零部件企业裁员潮下的供应链危局​

美国政府宣布对进口汽车及零部件加征关税的政策不仅直接推高了整车成本,更引发全球汽车供应链的连锁震荡。以密歇根州机械制造商SMT Automation为例,这家为车企提供自动化装配线设备的企业,因客户普遍推迟订单,第一季度收入骤降40%,裁员8人。总裁埃琳娜·莫拉莱斯坦言:客户都在观望关税政策,新厂房空置,我们正经历前所未有的不确定性。SMT的困境并非个例。马瑞利控股公司本月根据美国《破产法》第11章申请重组,其首席执行官大卫·斯伦普在法...
06-28
汽车零部件供应商ElringKlinger批准成本效率计划,每年节省至少3000万欧元

汽车零部件供应商ElringKlinger批准成本效率计划,每年节省至少3000万欧元

除了博世、采埃孚、马勒等公司,汽车零部件供应商ElringKlinger也必须进行成本削减。这将伴随着全集团范围的裁员计划。位于巴登-符腾堡州雷特林根附近的ElringKlinger无法逃避全球汽车产业危机的影响。今年5月8日,ElringKlinger在一份新闻稿中宣布,公司决定启动名为STREAMLINE的成本效率提升项目,目标是在2026年起每年至少节省3000万欧元。此次节省成本的措施将涉及裁员。公告中明确指出:为了进一步有针对性地为未来打造ElringKlinger,并...
05-16
丰田旗下零部件供应商增加年度研发和资本支出

丰田旗下零部件供应商增加年度研发和资本支出

据日经网报道,丰田集团旗下七家日本汽车零部件制造商计划2025财年将研发和资本支出方面的投资额均增加至1万亿日元(约合70亿美元)以上,以继续推进电动化和自动驾驶技术的研发工作。图片来源:丰田官网2025财年,电装(Denso)、爱信(Aisin)、丰田工业(Toyota Industries)、丰田纺织(Toyota Boshoku)、丰田合成(Toyoda Gosei)、爱知钢铁(Aichi Steel)和捷太格特(JTEKT)等公司的研发总投入预计将增长6%,达到1.22万亿日元。其中,除捷太格特外
05-07
通用汽车调整俄亥俄工厂产能 增加燃油车零部件生产

通用汽车调整俄亥俄工厂产能 增加燃油车零部件生产

通用汽车(GM.N)周三确认,将调整其俄亥俄州托莱多工厂的生产计划,增加传统燃油车变速器产量,同时缩减电动汽车驱动装置的制造规模。该工厂主要为印第安纳州韦恩堡的轻型卡车生产提供配套零部件。通用汽车发言人表示,此次调整是为了"满足当前市场需求和制造弹性",并强调与近期美国汽车进口关税政策无关。去年该公司曾宣布投资7.6亿美元将该工厂改造为电动汽车驱动装置生产基地,但目前尚未开始量产零售产品。托莱多工厂厂长罗布·莫里斯在内...
04-24
特朗普批准对进口汽车及其零部件征收永久关税

特朗普批准对进口汽车及其零部件征收永久关税

据美国电视频道NBC新闻报道,美国总统特朗普近日在接受采访时表示,对进口汽车及其零部件征收的关税是永久性的。特朗普在采访中明确指出:税费当然是永久性的,在最近的40多年里,世界一直在某种程度上利用美国,我们所做的这一切都是为了彰显公正。老实说,我在这个问题上已经很大方了。特朗普进一步指出,如果汽车生产商在国家宣布对所有外国汽车征收25%关税后提高汽车价格,他对此无所谓。他认为,这样的措施可能会刺激对美国本土汽车的需求,从而有利...
03-31
美国汽车关税将影响泰国汽车零部件出口

美国汽车关税将影响泰国汽车零部件出口

据路透社报道,3月27日,泰国财政部长Pichai Chunhavajira表示,美国总统特朗普新宣布的关税政策将对泰国汽车零部件出口产生影响。2025年款Corolla;图片来源:丰田汽车3月26日,特朗普宣布将从4月3日起对所有非美国产汽车加征25%的关税,此举使得全球贸易紧张形势升级,并引发了受影响的美国盟友的批评和反制威胁。泰国担心,由于其对美国的大额贸易顺差,可能会受到美国关税的影响。值得注意的是,泰国是东南亚最大的汽车生产中心,也是丰田汽车和本田汽...
03-31
广大特材与明阳智能签订15亿风力发电机组零部件采购合同

广大特材与明阳智能签订15亿风力发电机组零部件采购合同

3月12日,张家港广大特材股份有限公司(以下简称广大特材)发布了一则关于签订日常经营重大合同的公告。公告内容显示,广大特材近日与明阳智慧能源集团股份公司(以下简称明阳智能)签署了《风力发电机组零部件2025年框架采购合同》。根据合同内容,广大特材将为明阳智能提供轮毂、机座、主轴等风电机组零部件,合同金额高达人民币15.05亿元(含税)。这一合同的签订,标志着广大特材在风力发电领域取得了又一重要突破,进一步巩固了其在风电零部件供应市场...
03-13
美国自俄进口飞机零部件金额创三年来新高

美国自俄进口飞机零部件金额创三年来新高

俄罗斯卫星通讯社根据美国海关数据计算发现,2024年11月美国自俄进口飞机零部件增长三分之一,达到近三年来的最高水平。美国11月自俄采购飞机零部件760万美元,为2022年2月以来的单月最高值,是上一年同期的1.6倍。2024 年前 11 个月,美国自俄采购零部件总额为3140万美元,前一年为3060万美元。11月,美方需求最高的飞机零部件是起落架及其零件(697万美元)以及飞机、直升机或无人机的其他零件(58.61万美元)。同时,2024年11月,美国飞机零部件主要来...
01-13
据称德国汽车零部件制造商 Mahle 正考虑让印度子公司上市

据称德国汽车零部件制造商 Mahle 正考虑让印度子公司上市

根据美国商务部审查的初步结果,东南亚进口的太阳能产品在美国以低于生产成本的价格不公平地出售,为抵消这种做法,美国征收了高达 271% 的关税。周五公布的初步裁定标志着美国太阳能电池板制造商的又一次胜利,他们认为这些廉价进口产品正在损害他们的业务,并破坏旨在培育国内供应链的政府投资。问题在于从柬埔寨、马来西亚、泰国和越南进口的晶体硅光伏电池及其制成的组件,这些国家目前为美国提供了大部分此类设备。这些国家为美国提供了大...
11-30
四家汽车制造商因零部件缺陷召回超过 58,000 辆汽车

四家汽车制造商因零部件缺陷召回超过 58,000 辆汽车

韩国交通部周四表示,起亚汽车公司、韩国福特销售与服务公司以及其他两家汽车制造商将因零部件缺陷自愿召回 58,000 多辆汽车。韩国国土交通部在一份新闻稿中表示,包括雷诺韩国汽车公司和 Stellantis Korea 在内的四家公司将召回五种不同车型,共计 58,180 辆汽车。引发此次召回的原因包括福特探险者SUV车型挡风玻璃外部建筑材料存在缺陷、起亚佳乐紧凑型车液压电子控制单元耐久性不足、以及雷诺SM3 ZE全电动车型电池单元存在起火隐患。S...
11-22
GE Vernova 将收购伍德沃德在美国的燃气轮机零部件业务

GE Vernova 将收购伍德沃德在美国的燃气轮机零部件业务

通用电气旗下的 GE Vernova 部门已同意收购位于美国南卡罗来纳州格林维尔的伍德沃德重型燃气轮机燃烧部件业务。此举是 GE Vernova 为支持美国制造业和加强其国内供应链而做出的战略举措。GE Vernova 将收购伍德沃德格林维尔工厂的所有资产,该工厂主要为 GE Vernova 的燃气轮机制造业务提供零部件和服务。GE Vernova 已在格林维尔地区开展业务五十多年,业务包括燃气轮机制造和测试以及全球工程支持。尽管该交易的财务细节尚未披露,但预...
11-20
特朗普的关税威胁导致汽车零部件制造商被 TD Cowen 降级

特朗普的关税威胁导致汽车零部件制造商被 TD Cowen 降级

国当选总统唐纳德·特朗普将如何实施关税的不确定性,促使多伦多道明银行的一位分析师对两家加拿大汽车零部件制造商的看法变得更加悲观。TD Cowen 分析师 Brian Morrison 将 Linamar Corp. 的评级从买入下调至持有,部分原因是关税不确定性至少在特朗普总统任期初期仍将是一个悬而未决的问题。他将该股目标价从 89 加元下调至 68 加元。第四季度前景较弱以及利纳马工业部门表现不明朗也促使莫里森决定持不那么乐观的态度。该分析师写道...
11-14

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