每百公里氢耗8公斤，比现役车型节省2公斤，续航里程突破650公里。在湖北交投楚天高速潜江服务区加氢站，驾驶新一代东风氢能重卡的吴师傅，用一句像一只吃得少、跑得远的长臂猿，生动道出300kW高功率氢能重卡的核心优势。按年跑10万公里计算，这款新车型每年能为用户节省约7万元燃料费，综合运营成本降低10%，在极大拓展氢能重卡活动半径的同时，经济价值凸显。此次投用的2辆氢能重卡，分别是搭载300kW燃料电池的东风与丰田车型，主要服务于武汉-宜昌-成都...

5月21日路透社消息，中国电动汽车制造商比亚迪旗下低成本电动汽车海鸥(BYD DOLPHIN SURF)在柏林正式发布，成为其在欧洲上市的第10款车型。此款车型的上市，让欧洲竞争对手面临推出更经济实惠替代车型的更大压力。Dolphin Surf提供三个价位版本，续航里程322公里(200英里)的车型售价22,990欧元(约合26,100美元)，续航里程507公里的车型售价24,990欧元。比亚迪销售总监帕特里克·舒尔茨周三透露，到6月底，这三个版本的优惠价为19,990-24,990欧元。...

中国广汽集团17日首次将AION Y和传祺ES9两款新能源车型带入埃塞俄比亚市场，助力埃塞绿色交通转型以及中埃塞汽车产业合作。埃塞俄比亚投资委员会主任泽莱克·特梅斯根17日在埃塞首都亚的斯亚贝巴举行的媒体见面会上致辞说，为推动绿色清洁出行，埃塞政府已明令禁止在本国组装、生产或进口燃油汽车，为像广汽集团这样的公司创造了理想的市场环境。我希望广汽集团不仅可以带来新车，更希望你们可以在埃塞投资设厂，组装甚至生产制造新能源汽车。...

4月23日，宁德时代于第21届上海国际汽车工业展览会，举办巧克力换电新车型发布仪式，并与广汽集团签署全面战略合作协议。仪式现场，宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型。一汽红旗运营委员会副总裁柳长庆、长安汽车副总裁张法涛、北汽董事长张建勇、奇瑞汽车iCAR品牌副总裁兼研究院院长马永东、广汽董事长冯兴亚，以及宁德时代董事长兼CEO曾毓群、市场体系联席总裁韩伟、时代电服CEO杨峻共同出席并...

美国总统特朗普政府近期宣布对进口汽车加征25%关税，引发全球汽车行业连锁反应。德国奥迪汽车公司已正式暂停向美国经销商交付新车，成为最新一家采取应对措施的跨国车企。根据奥迪公司声明，4月2日后运抵美国的所有车辆将被暂时扣留。公司发言人表示，美国经销商现有库存约3.7万辆，可维持约两个月销售需求。2023年奥迪在美销量为19.66万辆，同比下降14%，其中主力车型Q5销量骤降23%。主要车企应对措施：捷豹路虎：暂停对美整车出口一个月斯特兰蒂斯：...

近日，特朗普向美国全国广播公司(NBC)表示，随着进口汽车关税政策即将实施，他并未告诫汽车行业高管不要提高价格，并直言完全不在意车企可能涨价。在接受NBC新闻频道采访时，特朗普称，对进口汽车征收的永久性关税将有力提振美国本土汽车制造业，并且他相信此举会促进美国产汽车销量的增长。特朗普表示：我希望他们(车企)涨价，因为如果他们这么做，消费者自然会购买美国本土制造的汽车。图片来源：Wallenius Wilhelmsen当被问及他想向汽车行业高管们传达...

大众集团(Volkswagen)旗下豪华品牌奥迪(Audi)于3月17日宣布，计划在2029年前在德国裁撤最多7500个岗位，裁员范围主要涉及行政管理和研发部门。这是德国汽车行业近期掀起的新一轮降本风潮中的最新案例。奥迪与工会达成裁员协议奥迪表示，该裁员计划已于3月18日获得公司管理层与工会代表的共同批准，预计将在中期内每年节省10亿欧元(约合11亿美元)的运营成本。与此同时，奥迪承诺在未来四年内向其德国工厂投资80亿欧元，以推动生产转型和技术升级...

近日，宝马集团宣布，其大圆柱电池即将上车。据该公司官方介绍，这是宝马首次创新使用大圆柱电芯，其能量密度将提升20%、续驶里程提升30%。同时，新电池将采用全新的800V高压平台，充电速度提升30%，可实现快充10分钟续航增加300公里。近年来，大圆柱电池凭借其优良性能和成本优势受到市场青睐。截至目前，已有多家国内外企业加入大圆柱电池的研发与生产行列，加速推进其应用进程。不过，大圆柱电池在量产过程中仍面临工艺技术等方面挑战。在业内人士看来...

中国电动车巨头比亚迪正在与欧洲汽车制造商进行积极谈判，旨在形成一个碳积分额度池，向他们出售碳积分额度，以帮助他们应对欧盟2025年严格的碳排放法规，避免巨额罚款。这一举措不仅显示了比亚迪在全球碳排放市场的影响力，也反映了欧洲车企在电动化转型中的迫切需求。比亚迪欧洲特别顾问阿尔弗雷多-阿尔塔维拉(Alfredo Altavilla)在意大利的一次汽车发布会上透露：我们正在与欧洲车企进行谈判，进展顺利。但他并未透露更多细节。比亚迪的这一行...

近日，吉利、极氪、岚图、宝骏、智己、东风、零跑、长城等多家车企宣布完成与DeepSeek模型的深度融合。吉利表示，融合后的AI系统能精准理解用户意图，提供车辆控制、主动对话等服务。小鹏、蔚来等车企高管也对DeepSeek大模型表示赞赏。对于车企纷纷接入DeepSeek大模型的原因，东风汽车方面表示，其主要可实现三方面的用户体验升级：第一，突破传统车机"一问一答"模式，车辆将能够更精准地理解用户指令，实现多轮对话和上下文理解，带来更自然流畅的语音...

开年以来，车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标，从目标量及增长率来看，不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心，也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。其中，小米汽车2025年交付目标为30万辆，目标增长率达122%。2024年其实际交付量超过13.5万辆，超额完成全年13万台的销售目标，完成率高达103.85%蔚来汽车2025年销量目标为44.4万辆，同比增长100%。2024年全年交付新车22.2万辆，虽未完全达成23万辆的年度销量目标，但完...

中国汽车工业协会表示，2025年一开年，新一轮利好政策集中释放，为新能源汽车产业注入了强劲动力，新能源汽车产销量将继续保持平稳增长。日前，国家发展改革委、财政部发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》指出，要扩大汽车报废更新的补贴范围，将国四排放标准的燃油乘用车也纳入其中;此外，还要提高新能源城市公交车及动力电池的更新补贴标准，平均每辆车补贴金额将从6万元增加至8万元。不仅如此，此前财政部还...

截至2025年1月2日，多家新能源车企公布了2024年销量成绩及2025年目标。比亚迪、小米、零跑等车企超额完成2024年销量目标，而蔚小理等则未完成。2025年，多家车企制定了新的销量目标。岚图汽车目标为20万辆，小米汽车为30万辆，极氪为32万辆，蔚来为44万辆，零跑为50万辆。长安汽车自主品牌新能源目标销量100万辆，吉利汽车新能源目标销量150万辆。此外，广汽集团目标销量230万辆，东风汽车旗下岚图汽车目标20万辆。业内人士指出，汽车行业将进入淘汰赛阶...

中国新能源汽车公司计划在巴基斯坦设厂，同时肯尼亚等非洲国家也在积极购买中国电动汽车，标志着中国能源创新正为世界经济做出重大贡献。在2024年读懂中国广州大会上，巴基斯坦前总理特别顾问扎法鲁丁·马哈茂德表示，中国的现代化进程不仅改变了国家的命运，也成为发展中国家的希望之光。他赞赏中国的开放政策，认为中国高水平的开放正在为世界经济注入新的活力。同时，中国科技快速发展，微信等应用已普及到巴基斯坦，华为、阿里巴巴、比亚迪等企业...

阿塞拜疆与中国比亚迪股份有限公司(BYD)就电动公交车在阿塞拜疆本地化生产项目举行了项目实施协议签署仪式。阿塞拜疆经济部第一副部长埃尔努尔·阿利耶夫、数字发展和交通部副部长拉赫曼·胡马托夫、财政部副部长阿泽尔·巴伊拉莫夫、比亚迪中亚和高加索地区执行董事曹爽、SARDA 集团创始人兼首席执行官拉乌夫·哈利洛夫以及 Electrify Azerbaijan LLC 董事塔里耶尔·鲁斯塔莫夫签署了该协议。根据协议，该项目将在阿塞拜疆生产电动...