随着2022年上半年新能源汽车销售创下历史新高。作为新能源汽车核心零部件的锂离子电池需求也迎来了爆发式上升。记者近日从南京邮电大学了解到，该校科研团队成功研发出镀碳铝箔材料用作锂离子电池正极集流体，该团队即将推出第三代镀碳铝箔生产设备，将进一步提升产品产能与质量。

第二届固体氧化物电池产业技术论坛将于2022年7月21-22日在浙江宁波召开，论坛将围绕SOFC的关键材料、电堆、系统、应用领域及SOEC技术等方面展开深入探讨，以促进固体氧化物电池的商业化进程。

据记者统计，5月份以来，机构继续“逐光”而行，调研了17家光伏产业链上市公司。但与以往青睐龙头公司不同，机构开始往产业链细分的光伏辅料、设备等中小公司“扎堆”，恒星科技、美畅股份、高测股份等金刚线公司，海优新材、赛伍技术等胶膜背板公司被“踏破门槛”。

2022世界动力电池大会新闻发布会20日在成都举行。会上，中国工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚透露，中国动力电池产业产销规模持续增长，今年1月至5月装车量累计83.1GWh，同比增长100.8%。

为加快推动新能源电池材料及电池产业发展，培育壮大新能源和新能源电池千亿产业链，建设全国一流的电池材料和电池生产基地，结合实际，制定如下支持政策。

中国锂电池产业链正在驶入新周期。工信部数据显示，2021年全国锂离子电池产量324GWh，同比增长106%，其中动力型、消费型锂电池产量分别为220GWh、72GWh，分别同比增长165%、18%。

5月8日上午，楚能新能源150GWh锂电池产业园项目开工仪式在湖北孝感举行。据悉，楚能新能源150GWh锂电池产业园项目总投资675亿元，规划占地面积3500亩，由恒信汽车集团全资子公司——楚能新能源股份有限公司在孝感规划建设楚能新能源孝感150GWh锂离子电池高端智能制造项目。

据NHK报道，日本经济产业省（METI）近日表示，未来日本将以中韩两国为目标，大力发展新能源和电池产业，计划到2030年将日本电池产能提升至600GWh，占据全球20%的市场份额。

在百花齐放的储能电池技术路线中，沉寂已久的全钒液流电池产业化有望迎来曙光。2月中旬，由中国科学院大连化学物理研究所储能技术研究部研究员李先锋团队提供技术支撑的全球最大100MW/400MWh级全钒液流电池储能电站完成主体工程建设，并进入单体模块调试阶段。

本届论坛以“钠离子电池产业技术”为主题，吐故“钠”新，博采众长。讨论钠电池产业的新兴应用热点和痛点，探索钠离子电池在材料、技术、工艺、商业投资等产业领域中的科学及工程问题，为钠电池产业的发展打造一体化上下游供应链体系。

近日，产业发展司负责同志组织召开新能源汽车动力电池产业发展视频研讨会，有关行业协会、研究机构、骨干企业和投资基金等单位代表参会。参会代表总结2021年新能源汽车和动力电池产业发展情况，围绕动力电池产业发展形势、技术创新方向、产业链上下游协同等主题开展研讨，对提升新能源汽车动力电池产业链供应链水平、促进产业高质量发展提出意见建议。

碳达峰、碳中和“双碳”目标，成为2021年高频词汇。相较于起步较早的发达国家，我国要实现“双碳”目标，时间紧，任务重。在此背景下，氢能与燃料电池产业迎来了发展机遇。“牵一发而动全身”，从前端制氢到关键技术，从终端应用场景到基础设施建设，氢能与燃料电池的产业链较长、覆盖面广。随着近几年的快速发展，各行业在打通产业链条、掌握关键技术，降低运营成本，探索商业应用模式等诸多课题上作出努力。站在关键期和窗口期，产业将发生哪些新变化？

固体氧化物燃料电池(Solid Oxide Fuel Cell，以下简称“SOFC”)属于第三代燃料电池，是一种在中高温下直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效、环境友好地转化成电能的全固态化学发电装置，在燃料电池中理论能量密度最高。其逆过程SOEC通过电解水制氢及电解二氧化碳制一氧化碳可以使风能、太阳能转化成可持续能源，是未来有前景的能源转化储存和碳中和技术，越来越多的国家和地区正在鼓励企业投资。

2021年12月27日-28日，中国电池工程师年会(CSBE)暨电池产业链技术精英交流会在佛山南海成功召开。