EV China 是亚洲顶尖水平的新能源汽车技术专业展，展品范围包括电动车(EV)、混动车(HEV)、燃料电池汽车(FCV)的各种核心技术，如电机、电子产品、电源管理、逆变器、可充电电池、充电器等，展会将汇集来自广汽、特斯拉、比亚迪、丰田、本田、日产、现代、吉利、长城、上汽、长安、福特、大众、宝马、小鹏汽车、蔚来汽车、博世、大陆、博格华纳等全球OEM 和Tier 1上万名的新能源汽车技术研发工程师，参观展会。

据国外媒体报道，俄罗斯经济部周三表示，该国计划对购买国产电动汽车进行补贴，以刺激需求和生产。电动汽车在俄罗斯的使用量远远落后于欧洲，并且俄罗斯国内尚不生产电动汽车。为了改变目前现状，俄罗斯政府已经制定了雄心勃勃的电动汽车发展计划，正在考虑提供资金刺激政策以提振该产业。

英国网络安全公司 Pen Test Partners，刚刚曝光了在六个家用电动汽车充电品牌、以及一个大型公共 EV 充电网络 API 中的几个安全漏洞。随着 IoT 即将在人们的家庭与车辆中无处不在，本次调查给出了物联网设备监管不力的最新实例，且涉及 Project EV、Wallbox、EVBox、EO Charging 的 EO Hub / EO mini pro 2、Rolec、以及 Hypervolt 这个六个不同的 EV 充电品牌。

英国研究与创新署日前宣布，17个电动车电池技术开发项目入选其资助计划，这些项目包括提升电池动力性能、降低成本、提高充电效率及更好地循环利用废旧电池等。

乌拉尔联邦大学核电站和再生能源教研室主任谢尔盖·谢克列英说，将甲醇注入燃料箱后，直接安装在汽车内部的空气转换器负责将甲醇转换为气体混合物，产生由氢和一氧化碳组成的混合物和合成气，合成气进入基于固体氧化物燃料电池的电化学发电机中。氢在电池阳极发生氧化，该化学反应产生的能量会转化为电能，而一氧化碳则进入单独的燃烧室，被空气氧化并释放热能。热能引发甲醇蒸发并加热催化剂，促使甲醇转化为气体混合物。

欧洲汽车制造商协会23日公布的数据显示，今年二季度，欧盟纯电动汽车新车注册量在其新车总注册量中占比从去年同期的3.5%升至7.5%。数据显示，主要得益于西班牙和德国等汽车销售市场增长强劲，二季度欧盟纯电动汽车新车注册量约为21万辆，是去年同期的2.3倍。

7月22日消息，据国外媒体报道，富士康旗下的汽车子公司和日本电产公司(Nidec corp.)表示，它们计划在今年年底之前成立一家总部位于台湾的合资企业，开发和销售电动汽车电机。

7月20日消息，据国外媒体报道，随着电动汽车的大量普及和传统汽车厂商纷纷大力投资电动汽车，对电动汽车电池的需求也越来越大，电池已成为了相关厂商关注和投资的重点。

根据美银全球研究部门的一份最新研究报告，全球电动汽车行业面临一个迫在眉睫的威胁，其电池供应最早可能在2025年耗尽。该报告称：“我们更新的电动汽车电池供需模型显示，2025-26年间，全球电动汽车电池供应可能出现“售罄”的情况。全球电动汽车电池运行率将达到85%。”

特斯拉CEO埃隆-马斯克当地时间周二发推称，特斯拉计划今年晚些时候向其他电动汽车开放其超级充电站网络。马斯克说：“我们将在今年晚些时候向其他电动汽车开放我们的超级充电站网络。”他补充说，随着时间的推移，特斯拉的充电网络将向所有国家的其他电动汽车开放。

比亚迪新上市电动车全面换装刀片电池。而在去年推出刀片电池之前，比亚迪的新能源乘用车绝大多数采用三元锂电池。7月19日，记者从比亚迪方面获悉，该企业新上市电动车全面换装刀片电池。而在去年推出刀片电池之前，比亚迪的新能源乘用车绝大多数采用三元锂电池。

德国汽车零部件巨头博世集团正考虑关闭位于慕尼黑的一家为燃油汽车生产零部件的工厂，该公司一位发言人称，这是因为担心德国从内燃机汽车向电动汽车的转型将导致“严重的产能过剩，需要进行调整”

近年来，长三角新能源产业发展迅猛，为更加快速、持续、有序、平稳建设中国电动出行生态圈，促进电动汽车、充换电设施、电池储能及相关行业的生态共融，北京新能源汽车产业协会、国网电动汽车服务有限公司、国家汽车质量监督检验中心及北京华兴东方展览有限公司将于2021年9月2-4日在杭州国际博览中心举办“SGEV EXPO 2021国网电动出行博览会，暨EVTec China 2021第六届中国(杭州)国际电动车博览会”。

据南非媒体当地时间7月10日报道，南非政府正在制定“绿色采购指南”，通过购买电动汽车而逐步淘汰目前的燃油公务车。

据报道，富士康今日表示，正与美国威斯康星州就生产电动汽车事宜进行谈判，这也是富士康推动营收源多元化努力的一部分。富士康和电动汽车制造商菲斯克（Fisker）今年5月曾表示，双方已敲定一项汽车组装交易。当时，两家公司还没有确定工厂地点，但菲斯克CEO表示，富士康有可能在威斯康星州选址。