电动车新闻

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矿石涨价凶猛 电动车快配不起电池了

矿石涨价凶猛 电动车快配不起电池了

对于火热的电动车屡屡涨价,特斯拉方面则表示,价格调整反映了成本波动的实际情况。“我们正面临不确定的环境及成本结构的问题。”特斯拉首席财务官(CFO)霍恩(Zachary Kirkhorn)此前在财报会上表示。
02-14
全球电动车年度销量公布

全球电动车年度销量公布

近日,海外新能源汽车销量数据机构EV-Volumes公布了2021年新能源汽车的销量数据。数据显示,2021年全球电动汽车(包括插电混动汽车和纯电动车)的新车注册量达到了650万量,相比于2020年的310万辆,增幅高达108%。另外,在全球销售新车占比方面,电动车也继续蚕食着传统燃油车的市场,其中纯电动车占据全球销售新车份额11%,这也就意味着全球范围内每卖出10辆新车,就有一辆纯电动车。另外,插电混动车型在全球新车销量的为4%。2021年度全球10大畅销电动车(...
02-04
该让电动车不再被桩束缚了

该让电动车不再被桩束缚了

2021年,中国新能源汽车再次创造了纪录:在中国整体乘用车总销量同比下降8%的大前提下,新能源乘用车全年销量接近300万辆,同比增长169%。如此出色的成绩让许多人直接高呼“新能源汽车的拐点已经到来!”但他们并没有意识到,目前仅占全国机动车保有量2.6%的新能源车数量,已经在对中国建设了十数年的新能源车充电网络提出了严峻挑战。
01-26
破解节假日电动车充电难难题 全国首座应急充电舱投运

破解节假日电动车充电难难题 全国首座应急充电舱投运

去年国庆期间,高速公路上,电动车因为充电难,变成“充电爹”的尴尬局面,仍然让不少电动车主心有余悸。高速公路上的充电桩布局,仍然是一个难题。因为目前,平日高速公路上的充电桩利用率极其低下,布局太多,运营商压力成本陡增,而至节假日时,充电桩又一桩难求。而应急充电舱的到来,或许能够较好的平衡二者之间的关系。
01-24
澳大利亚工程师新发明:无需接入电网 用废弃食用油为电动车充电

澳大利亚工程师新发明:无需接入电网 用废弃食用油为电动车充电

充电一直以来都是制约电动汽车使用和普及的关键因素,在许多偏远的地方都很难找到充电桩。最近,一名澳大利亚工程师乔恩·爱德华兹发明了一套系统,无需接入电网,以厨房废弃的食用油作能源,为电动汽车充电。
01-20
价格便宜又好用 中国制造的电动车在日本物流行业大受欢迎

价格便宜又好用 中国制造的电动车在日本物流行业大受欢迎

1月17日消息,日本各大物流公司正努力削减成本,最大限度利用当地居民的网购热潮。中国电动汽车制造商也从中找到了商机,其生产的轻型面包车使最后一英里商品配送不仅更便宜,而且更清洁。
01-18
福特推出电动车充电项目 帮助商业客户实现电动化

福特推出电动车充电项目 帮助商业客户实现电动化

福特公司正在启动一个新项目,通过向其商业客户出售电动汽车充电安装设备和软件管理工具,帮助他们转向电动汽车。这家汽车制造商说,它预计在未来十年将向企业和政府机构出售超过30万辆电动汽车。
12-17
丰田15款全新电动车正式发布 涵盖轿车、SUV、皮卡、超跑

丰田15款全新电动车正式发布 涵盖轿车、SUV、皮卡、超跑

12月14日,丰田全新电动车战略发布会召开,丰田宣布计划投资350亿美元用于电动汽车开发,到2030年每年销售350万辆电动汽车。同时,在发布会上,丰田一口气发布了15款全新电动车型,涵盖轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡以及K-Car等,覆盖了丰田汽车的所有出行领域。
12-15
电动车续航稳了 中科院研制出新型电池:能量密度可达345Wh/kg

电动车续航稳了 中科院研制出新型电池:能量密度可达345Wh/kg

目前市面上的电动车续航里程普遍在500公里左右,而如果在严寒的冬季,这个成绩还要往下掉100-200公里的样子。续航里程短,成为了制约消费者购买电动车的一大因素,如果将续航里程提升到1000公里,那么势必会有更多的消费者者选择电动车。
12-14
电动车续航稳了 中科院研制出新型电池:能量密度可达345Wh/kg

电动车续航稳了 中科院研制出新型电池:能量密度可达345Wh/kg

目前市面上的电动车续航里程普遍在500公里左右,而如果在严寒的冬季,这个成绩还要往下掉100-200公里的样子。续航里程短,成为了制约消费者购买电动车的一大因素,如果将续航里程提升到1000公里,那么势必会有更多的消费者者选择电动车。
12-13
大众汽车加码投资至超千亿美元 主攻软件和电动车

大众汽车加码投资至超千亿美元 主攻软件和电动车

周四,大众汽车公司表示,它将在未来五年内投资890亿欧元(1009.6亿美元)用于电动汽车和数字化等未来技术,以缩小与特斯拉公司的差距,并与现有的竞争对手,丰田汽车公司和Stellantis拉大距离。大众汽车公司在集团监事会会议上,表示对上述技术的投资占其在此期间总资本支出计划的56%,大众的总投资计划为1590亿欧元。
12-10
日本曾抢跑纯电动车赛道 如今沦为追随者只因太超前?

日本曾抢跑纯电动车赛道 如今沦为追随者只因太超前?

2010年,世界首款量产型纯电动汽车——日产汽车(Nissan)公司“LEAF”上市。但是十多年来,日产公司乃至于日本汽车行业,并没有在这个赛道上取得领导地位。12月7日,《日本经济新闻》发表文章指出:在聆风推出的11年里,日本车企给世界带来的印象并非脱碳化的先行者(first mover),而是未能乘上潮流的追随者(slow follower)。
12-08
世界需要快速破解电动车电池回收问题

世界需要快速破解电动车电池回收问题

电动汽车正在接管道路。汽油和柴油车很快就会成为过去,欧盟已经禁止销售汽油和柴油车,以加快向更清洁的交通方式转变,缓解气候变化。事实上,电动汽车在行驶时不会排放任何二氧化碳,但它们的可充电电池正在引起环境和社会的关注。它们含有稀缺和昂贵的金属。而且,一旦电池过期,它们就很难被回收。
11-29
电动车不过山海关:东北地区成了新能源车的“真空地带”

电动车不过山海关:东北地区成了新能源车的“真空地带”

相关数据也佐证了这一现状。据新能源汽车国家检测与管理平台数据披露,目前,我国新能源汽车主要聚集区域为江浙沪、珠江三角洲以及京津冀地区,新能源汽车不太受到东北地区人民的欢迎。
11-19
为抢电动车企合作 福特是如何挤走通用汽车的?

为抢电动车企合作 福特是如何挤走通用汽车的?

美国电动汽车制造商Rivian预定将于本周在美IPO。Rivian目标估值超过500亿美元,几乎与老牌车商丰田的市值相当。如果能够达到预期,那么这将是美国过去10年中融资规模的第三大IPO。两年多前,当Rivian的全电动汽车还只是蓝图时,美国汽车制造商福特和通用汽车都渴望对其投资。而快进到现在,福特最终与亚马逊一起成为Rivian最大的合作伙伴之一。
11-09
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