美国国会7月4日通过一项税收和预算法案，决定终止针对新电动汽车的7,500美元税收抵免以及二手电动汽车的4,000美元抵免政策，该措施将于9月30日正式生效。电动汽车补贴政策自2008年推出以来，对推动美国市场绿色汽车销售发挥了重要作用。根据原政策，每家汽车制造商在累计销售20万辆电动汽车后，补贴将逐步取消。2022年，政策调整放宽了限制，允许租赁车辆享受抵免并取消了制造商上限。电动汽车倡导组织电气化联盟表示：交通运输的未来显然是电动的，...

据外媒报道，美国参议院共和党人近日提出税收预算法案修订案，计划提前终止现行的电动汽车税收优惠政策。根据这份最新提案，针对新电动车销售及租赁的每辆车最高7,500美元的税收抵免政策将于今年9月30日正式取消，同时每辆二手电动汽车最高4,000美元的抵免优惠也将同步终止。按照提案规定，新车税收抵免将在提案生效后180天后终止，而二手车优惠则额外设置了90天的过渡缓冲期。值得注意的是，提案一旦生效，将立即取消对不在北美组装且不符合其他要...

美国参议院共和党人6月17日提出一项税收和预算法案，计划大幅调整电动汽车税收抵免政策。根据提案，新电动汽车销售的7,500美元税收抵免将在法案生效180天后取消，同时立即终止对北美以外生产的租赁电动汽车的税收抵免。该提案与拜登政府推动电动汽车普及的政策形成对比。共和党参议院财政委员会还建议，在法案批准90天后终止4,000美元的二手电动汽车税收抵免。此外，自6月16日起，不符合购车抵免条件的租赁车辆将不再享受7,500美元抵免。不过，若...

据外媒报道，尽管支持者提出环保汽车激励政策能在美国本土创造就业并减少排放，但是美国国会仍有可能在不久后取消电动汽车税收抵免政策。美国众议院院长Mike Johnson在接受采访时表示：我认为，我们很有可能取消这项政策。但是最后的结果仍需拭目以待。在此之前，德国和中国等市场也出现了类似的情况，在过去几年中，中国与德国都在逐步收窄政策补贴。然而，美国削减税收抵免的部分原因是为了给特朗普(Donald Trump)的大规模减税计划提供资金。图片...

美国参议院共和党人周三提出两项法案，旨在取消该国7500美元的电动汽车税收抵免，并对电动汽车征收1000美元的新税，用于支付道路维修费用。参议员约翰·巴拉索与参议院多数党领袖约翰·图恩等14名参议员联名提出第一项法案，要求废除新电动车税收抵免、取消4000美元二手电动车税收抵免、终止电动车充电站联邦投资税收抵免，并终止租赁电动车的税收抵免。这些抵免将在法案签署成为法律后30天终止。第二项法案由参议员德布·菲舍尔提出，计划在购...

美国汽车创新联盟(代表通用汽车等主要汽车制造商、丰田汽车公司以及大众汽车)在11月12日向当选总统唐纳德·特朗普发出了一封未曾公开的信函。信中，汽车制造商们表达了他们对电动汽车税收抵免政策的支持，并敦促特朗普保留这一关键税收抵免，同时采取措施加快自动驾驶汽车的部署。汽车制造商们在信中也对汽车排放法规表示了担忧。他们指出，当前的联邦和州排放法规(特别是加利福尼亚州及其附属州的法规)与汽车市场的现实脱节，增加了消费者的...

据外媒报道，当地时间3月31日，美国财政部和国税局发布了《通货膨胀削减法案》拟议的电动汽车相关规定的指导意见

美国财政部和国税局联合发布细则，在“关键矿物”和“电池组件”方面阐明汽车制造商应作何努力，才能帮助符合条件的消费者全额申领7500美元新电动汽车税收抵免

12月29日，欧盟委员会对美国《通货膨胀削减法案》的指导方针表示谨慎欢迎，这意味着欧盟企业可以在一定程度上受益于该法案，但欧盟委员会也表示，指导方针需要进一步改善

日前，美国参议院通过了一项具有里程碑意义的税收、气候和医疗保健法案，即《降低通货膨胀法》（Inflation Reduction Act）。该法案批准约3,740亿美元用于气候和能源支出，并且调整了电动汽车税收抵免政策。

北京时间2月18日，据路透社援引德国《法兰克福周日汇报》(Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung)报道称，德国财政部长奥拉夫·舒尔茨(Olaf Scholz)上周六表示，他计划延长针对电动汽车的税收优惠政策，这是德国政府最新的推动清洁能源车辆的的做法。