11月10日，据中国石化新闻办消息，近日由中国石化所属青岛炼化承建的山东省最大氢燃料电池供氢项目——青岛市氢能资源基地项目建成。该项目氢气年产能力为2250吨，预计今年12月底投产。投产后，将彻底解决青岛市燃料电池用氢来源问题，有效提高山东省氢气生产和供应能力，促进山东氢能产业快速发展，助力打造“东方氢岛”。

11月8日，据五菱汽车官方消息，今日，上汽通用五菱旗下新一代氢燃料电动试制车正式亮相。据介绍，2019年，上汽通用五菱就已经启动了氢燃料电池汽车的开发工作，并于2020年完成了第一辆氢燃料电池功能样车的搭建。今年9月，上汽通用五菱与武汉理工大学、佛山仙湖实验室形成氢燃料电池汽车产学研战略同盟，成功完成了新一代氢燃料电池汽车的研发。

11月3日，上海市发改委在官网上公布的《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》（下称《若干政策》）显示，为支持本地燃料电池汽车持续健康发展，推动核心技术加快突破，鼓励规模化示范应用，上海特制定了《若干政策》。这标志着，上海正式打响了全国燃料电池汽车示范应用的第一枪。

SNEC(上海新能源大会)第四届国际氢能与燃料电池(大连)技术大会21日在辽宁省大连市闭幕。为期3天的会议中，来自业界的院士、专家、学者，在当前的“双碳”背景下，探讨氢能与燃料电池的研究发展现状与未来产业化发展路径。

据外媒CNET报道，丰田Mirai氢燃料电池车凭借其在南加州完成的845英里零排放之旅创下新的吉尼斯世界纪录：这是燃料电池汽车在不加氢的情况下行驶的最远距离。

一个由加州大学洛杉矶分校领导的工程师和化学家团队在开发微生物燃料电池方面迈出了一大步--该技术利用天然细菌从废水中的有机物中提取电子以产生电流。一项详细说明这一突破的研究已发表在《科学》上。

9月28日，记者从中国石化新闻办获悉，近日华北地区最大氢燃料电池供氢项目——中国石化天津石化燃料电池氢气项目成功投产，一次开车成功并顺利产出合格产品，氢气纯度达99.999%。该项目氢气年产能力达2250吨，可满足目前天津市全部加氢站的用氢需求，有效提高华北地区氢气生产和供应能力，促进天津氢能产业快速发展。

为贯彻落实“四个革命、一个合作”国家能源安全新战略，实现“2030碳达峰”和“2060碳中和”目标，“十四五”期间可再生能源将成为能源消费增量主体，储能和氢能发展将迎来前所未有的机遇和空间。近年来氢能和燃料电池相关技术的进步使其成本大幅下降，光伏、风电等可再生能源快速发展使清洁、经济的氢能来源成为可能，氢源由灰氢向蓝氢、绿氢转变，真正实现碳减排。

重点聚焦全球光+储、光+氢、氢能及燃料电池等技术、新能源汽车，涵盖整个产业链的国际盛会。

近日，广东最大氢燃料电池供氢项目——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢中心正式开工建设。该项目是粤西地区目前唯一的供氢项目。

相关数据显示，2020年中国太阳能多晶硅料产能达到39.2万吨，占据全球太阳能多晶硅料的71.9%；光伏电池产能达到了134.8GW；光伏组件产能达到了124.6GW，全面领先全球。2020全球领先光伏产业前20强中，中国企业占据了其中的15个席位，拥有绝对的领先和规模优势。

我国氢燃料电池目前正处于商业导入期，《节能与新能源汽车技术路线图》提出2020、2025以及2030年燃料电池汽车发展目标为1万辆、10万辆以及100万辆。预计2020-2025年，产值将达到1万亿元；未来十年，产值有望增加至5万亿元。

据外媒New Atlas报道，氢燃料电池创新者HyPoint公司与Piasecki飞机公司合作开展了一个重要项目，建造世界上第一架载人氢能直升机--但在此过程中，他们计划开发并认证一个可以集成到任何电动垂直起降(eVTOL)飞机上的氢燃料电池装置，从根本上提高其续航能力。

氢燃料电池解决方案的开发商和制造商Loop Energy (TSX:LPEN)宣布，根据与NGVI的商业协议，该公司迎来了首个采用eFlow™平台的氢燃料电池系统订单。NGVI总部位于韩国，是一家公交和长途巴士全包型压缩天然气和氢燃料系统制造商。这笔订单对于Loop Energy来说是一个重要的里程碑，标志着eFlow™燃料电池平台在公交市场的加速部署，同时还标志着Loop Energy正式进入韩国高度活跃的零排放商用车市场。

据海外媒体报道，松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料电池工厂改造成可能是世界上首个完全由可再生能源驱动的氢燃料工厂。