燃料电池汽车新闻

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宝马与丰田合作 计划推出氢燃料电池汽车

宝马与丰田合作 计划推出氢燃料电池汽车

宝马表示应用于X5车型上的i Hydrogen NEXT燃料电池组,可以将两个700bar的储气罐中储存的6公斤压缩氢气转化为168马力的输出,而产生的废弃物只有水。
04-05
我国氢燃料电池汽车有望驶入快车道

我国氢燃料电池汽车有望驶入快车道

众所周知,氢燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线,这两种路线将长期并存互补,共同满足交通运输和人们的出行需要。相比于纯电动汽车,我国在氢燃料电池汽车领域发力较晚,与国际先进水平有不少差距,但是在国家政策的扶持下进步巨大。
03-24
电动汽车正在大行其道 但丰田仍努力推动氢燃料电池汽车

电动汽车正在大行其道 但丰田仍努力推动氢燃料电池汽车

据国外媒体报道,在美国,插电式电动汽车正在大行其道,而享有更多政府补贴的氢燃料电池汽车则起步不利,早期使用者也面临着诸如加氢站稀少的难题。尽管如此,丰田仍然在努力推动该类汽车的发展。
03-01
燃料电池汽车能量管理策略:是什么,如何做?

燃料电池汽车能量管理策略:是什么,如何做?

说起燃料电池汽车的能量管理策略,总觉得看不见摸不着,很难感受它的存在。什么是燃料电池汽车能量管理策略?如何做好燃料电池的能量管理策略?
02-26
燃料电池汽车或将迎来政策明确期 客车具有高利润爆发弹性

燃料电池汽车或将迎来政策明确期 客车具有高利润爆发弹性

历史经验告诉我们:客车是直接拿到补贴的环节,也是最能够兑现利润的车型。因此,燃料电池汽车发展到现阶段,与最初采用锂离子电池的新能源客车推广一样,行业的源驱动力在政策,应用于公共领域,利润主要源于补贴。
02-26
日韩氢燃料电池汽车乘用化世界领先 中国却有些滞后

日韩氢燃料电池汽车乘用化世界领先 中国却有些滞后

为何日韩两国的氢燃料电池乘用车能够混得“风生水起”,到了我国却显得有些滞后。究竟是过于谨慎,还是未到厚积薄发的时间节点,我们与日韩等国的差距究竟在哪里?
02-24
氢燃料电池汽车行业步伐迈得快 短板明显

氢燃料电池汽车行业步伐迈得快 短板明显

“要有几家资金雄厚的大公司长时间、持续地投入,真正去攻克产业链上的技术难关。我国发展氢燃料电池汽车不能只掌握一些皮毛,把国外技术捡过来拼凑,要找到技术和经济都可行的方案。”
01-08
氢燃料电池汽车正在崛起

氢燃料电池汽车正在崛起

今年3月,政府工作报告首次提出了“推进充电、加氢等设施建设”。截至12月,国内已有超过20个省市出台了相关的氢能产业发展规划。据了解,广东省和上海市正在制定《燃料电池发展规划(草案)》,已上报至工信部。而民营资本也在积极布局涉氢产业链,上海、广东、辽宁、湖北等地已经构建氢燃料汽车示范生态圈。
12-13
现代Nexo氢能燃料电池汽车行驶距离创纪录

现代Nexo氢能燃料电池汽车行驶距离创纪录

据外媒报道:近日,热气球驾驶员、探险家,阳光动力项目的发起人兼主席——贝特兰·皮卡德(Bertrand Piccard)打破了氢能燃料电池汽车的最长行驶里程记录:778公里。
12-03
爱驰大挑战:甲醇氢燃料电池汽车

爱驰大挑战:甲醇氢燃料电池汽车

日前,爱驰汽车与山西高平市人民政府举行了项目合作落地签约仪式。此次战略签约,围绕由爱驰恭博与丹麦蓝界科技(Blue World Technologies)合作研发的甲醇氢燃料电池技术展开。据悉,未来爱驰汽车将在山西高平落地建设甲醇制氢燃料电池动力系统制造基地。
11-26
2020第七届国际氢燃料电池汽车技术与制氢加氢站设备成果展

2020第七届国际氢燃料电池汽车技术与制氢加氢站设备成果展

2020第七届国际氢燃料电池汽车技术与制氢加氢站设备成果展展会时间:2020年4月16-18日 展会地点:中国.上海新国际博览中心邀请组织机构:中国氢能源汽车产业促进联盟中国国际氢燃料汽车大会组委会国际氢能协会国际燃料电池协会国际氢能技术中心欧洲氢能协会加拿大氢能与燃料电池协会欧洲城市氢能运输联盟(HYTEC)英国氢能与燃料电池联盟(UK HCFA)日本氢能燃料电池株式会社美国加州燃料电池联盟(CAFCP)美国俄亥俄燃料电池联盟加拿大氢能与燃料...
11-04
2019全球燃料电池汽车产业论坛 关键技术及商业化应用解析

2019全球燃料电池汽车产业论坛 关键技术及商业化应用解析

氢能作为可再生能源,在国家应对能源危机和气候变化将扮演重要角色。燃料电池拥有零排放、转换效率高、长续航里程及加氢便捷等优势,决定了燃料电池汽车会成为氢能重要的应用领域之一。当前燃料电池汽车正处于应用示范的阶段,特别是在商用车领域逐渐获得众多企业青睐。尽管当前面临整个产业链不成熟和核心技术储备不足等问题,但我们认为随着国家政策支持引导,产业、资本、市场、社会等各方极力协同配合,将不断推动燃料电池汽车技术创新升级...
10-23
全球燃料电池汽车进入市场化示范阶段

全球燃料电池汽车进入市场化示范阶段

当前,如何以环保、经济、安全、高效的方式实现氢能供给,成为行业迫切要解决的问题,氢制取来源等供应体系亟需完善。随着今年氢能首次被写入政府工作报告,整个产业的受关注程度也越来越高。但同时,中国的氢能和燃料电池产业仍处于初期发展阶段,离不开政策的引导、市场的推动和资金的扶持。在这种形势下,科学合理地选择发展路线,统筹协调、创新探索、示范先行已成为当务之急。目前,全球燃料电池汽车进入了市场化示范阶段,预计2020年前后将进入产...
10-23
中德签署联合意向声明继续推动纯电动汽车和氢燃料电池汽车发展

中德签署联合意向声明继续推动纯电动汽车和氢燃料电池汽车发展

15日,中国科技部部长王志刚与德国联邦交通和数字基础设施部部长安德里亚斯·邵伊尔在柏林举行了双边会晤,双方一致同意在各自职能范围内进一步深化和继续双方密切互信的合作伙伴关系,并就电动汽车领域的继续合作签署了两部委《关于在创新驱动技术和相关基础设施领域继续开展合作的联合意向声明》。中德双方将继续积极促进纯电动汽车和氢燃料电池电动汽车(包括基础设施建设)的可持续发展。
10-17
HFCE 2020广州国际氢能与燃料电池汽车及加氢站设备展览会

HFCE 2020广州国际氢能与燃料电池汽车及加氢站设备展览会

HFCE 2020广州国际氢能与燃料电池汽车及加氢站设备展览会时 间:2020年7月24日—27日 地 点:广州保利世贸博览馆(广州市海珠区新港东路1000号)邀请函Invitation支持单位:国务院国有资产监督管理委员会/中华人民共和国工业和信息化部/广州市人民政府主办单位:中国机械工业集团有限公司/中国机械国际合作股份有限公司/中国氢产业联盟协办单位:南光(集团)有限公司/广州机械科学研究院有限公司/中国仪表功能材料学会承办单位:北京中展励华国际展...
10-16
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