我有时候跟朋友们说‘叫好不叫座’正是一个发展的机遇，等它叫座了可能就没有你的座了。 全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢，在10月23日于江苏省如皋市举行的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，这样说道。第三届国际氢能与燃料电池汽车大会现场 中国江苏网 图万钢在大会上发表了题为《创新引领，开放合作，推动燃料电池汽车健康发展》的主旨演讲，指出中国燃料电池汽车发展已经进入了一个新阶段，但仍面临不少短板。明确一...

中国作为世界第一能源消费大国，能源、环境面临有史以来最为严峻挑战。在汽车行业，发展新能源汽车，尤其是氢燃料电池汽车，成为重要的选择。早在2001年，科技部发布的国家863计划重大专项就将燃料电池汽车研究开发列入其中;到了近些年，紧密出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》、《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《国家创新驱动发展战略纲要》、《十三五国家战略性新兴产业发展规划》以及《...

作为新能源汽车的一个重要发展方向，氢燃料电池汽车无疑是当下的一个热门领域，广受业内外关注。国内的氢燃料电池汽车在近年来已经大有发展，但其商业化仍面临许多壁垒，全国政协副主席万钢分析指出，当前氢燃料电池汽车的产业化、商业化仍面临七大明显问题，并对如何有针对性地解决问题提出了建议，值得业内参考。十三届全国政协副主席，致公党中央主席，科学技术部部长(至2018年3月)，中国科学技术协会主席万钢如何评价国内燃料电池汽车发展现状中国...

据外媒报道，印尼卡渣玛达大学(University of Gadjah Mada，UGM)的学生们设计了一款智能汽车，或能将塑料废料(plastic waste)转换为低排放燃料。据该大学发表的声明显示，其化学工程专业的学生们组建了一支智能汽车微藻养殖支持(Microalgae Cultivation Support，MCS)团队，其队长Herman解释道，该团队研发了一项新技术，可将塑料废料转换为液态燃料，从而降低尾气排放量。他补充道，他(她)们(向尾气管内)新增了热解反应器，用于容纳塑料废料，并将其转

目前新能源汽车已经成为全球汽车产业转型升级的一个标志。根据中汽协和MarkLiens的数据，2017年，全球主要国家新能源汽车销售超过了142万辆，中国的销量达到77.7万辆。全球新能源汽车累计销售量突破了340万辆，中国占比超过了50%。但是我国燃料电池汽车的未来发展还存在一些问题和挑战。第一，产业化、商业化进度显著落后。目前我国的新能源汽车尽管数量比较多，但主要还是运行在城市范围之内。主要的短板是续驶里程、充电时间和能量密度。随着...

2018年6月28日，在清华大学举办的氢能产业创新发展论坛上，嘉宾云集。此次大会由清华大学、中国电动汽车百人会与国际氢能委员会共同主办。中国科学院院士、中国电动汽车百人会学术委员会主席徐冠华主持了此次论坛;清华大学校长邱勇、中国电动汽车百人会理事长陈清泰为论坛致辞;全国政协副主席万钢，中科院院士、清华大学教授欧阳明高，中国工程院院士干勇，国家能源集团总经理、中国工程院院士凌文，液化空气董事长兼首席执行官、国际氢能委员...

科技部部长万钢25日在吉林长春发表演讲时表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展。万钢是在第十九届中国科协年会未来出行——氢燃料电池及智能车辆技术国际研讨会作出上述表述的。他说，氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求，国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位，给予持续支持。据介...

中国氢燃料电池迎来新突破。记者获悉，近日中科院大连化物所持股企业新源动力股份有限公司(下称新源动力)所开发的HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块，采用高稳定性、高性能的膜基催化层膜电极设计和高可靠性的复合双极板

中国氢燃料电池迎来新突破。记者获悉，近日中科院大连化物所持股企业新源动力股份有限公司(下称新源动力)所开发的HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块，采用高稳定性、高性能的膜基催化层膜电极设计和高可靠性的复合双极板