6月30日，隆基绿能发布P型单晶硅片最新报价。与5月27日报价相比，M10硅片上涨0.44元/片，涨幅6.41%，本次报价7.30元/片;M6硅片上涨0.36元/片，涨幅6.29%，本次报价6.08元/片;G1硅片上涨0.36元/片，涨幅6.52%，本次报价5.88元/片。

近一年，美国汽油价格飙升了62%，让更多的人开始转向电动车。但现在，想买电动车的人也面临着涨价的难题。不仅特斯拉、福特等巨头提价，Rivian、Lucid这样的新兴电动车企也没有落下。对厂家来说，涨价是为了抵消电池原材料的成本飙升。而全球通胀导致的原材料价格上涨及供应链短缺问题，正持续困扰着汽车行业，特别是电动车。

6月28日，TCL中环强势涨停，此前TCL中环公示了最新硅片价格，公司对多款P型、N型硅片产品进行了调价。

自去年年底至今年第一季度，受原材料成本上涨和新能源购车补贴退坡影响，特斯拉、比亚迪、哪吒汽车、小鹏等新能源车企相继宣布涨价。进入第二季度后，涨价声再次连成一片，特斯拉、小鹏、理想、比亚迪等新能源车企再次涨价，普遍涨幅在3000元至3万元之间。

“您要是现在订车，前面排着90多个人，可能要等到9月份才能提车。”5月17日，记者以消费者身份来到位于石家庄市建华北大街的一家东风汽车销售门店，工作人员拿着厚厚一沓订单告诉记者。在该店附近的长安奔奔门店，销售人员介绍，目前的提车周期大约是6个月。

根据国际能源署的数据，2021 年全球光伏发电、风电和其他可再生能源发电的新增产能增至创纪录水平。

新华社北京4月14日电 美国“十级能源”公司13日发布的数据显示，欧洲和北美市场风能和太阳能价格过去一年上涨了近30%。

碳酸锂是锂电池的核心原材料，去年以来，新能源汽车市场增长超预期，导致原处于周期底部的锂矿出现供应缺口。年初以来，碳酸锂价格由29.1万元/吨一路飙升至51.5万元/吨，三个月内涨幅近77%。

不久前刚说“暂不涨价”的蔚来也扛不住了，加入了新能源汽车涨价的队伍。4月10日，蔚来官方发布公告表示，将从2022年5月10日起，蔚来旗下三款车型起售价上调1万元。

4月10日，蔚来官方宣布，受全球原材料价格上涨影响，2022年5月10日起，蔚来将对旗下产品价格进行适当调整。

在刚刚过去的一季度中，新能源车企纷纷涨价令消费者叫苦不迭。在终端车型产品普涨3000元至30000元的背后，是电池原材料价格过去一年间的飞涨。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，从2021年初到2022年三月，正极三元锂材料均价从12.4万元/吨上涨至36.8万元/吨，涨幅高达196.8%;涨幅更为离谱的磷酸铁锂材料均价由4万元/吨飙升至16.2万元/吨，涨幅为305%。电池企业、车企与产业管理部门三方各有苦衷也各有见解。

最近新能源汽车的涨价潮，让一些想买车的用户既紧张又焦虑，到底是要抓紧下手，还是要再等等。面对这个问题，要做出「正确」的决定，似乎并不简单。从 3 月以来，特斯拉、比亚迪、理想、小鹏、哪吒等近 20 家厂商，密集发布涨价公告。特斯拉更是在不到 10 天的时间，3 次上调价格。

一段时间以来，受俄乌局势以及超过一年的芯片短缺等因素影响，全球主要电动车厂商在高昂成本的压力下纷纷提价，而中国是世界最大的新能源车生产地，也是最大的消费市场。

近期，新能源汽车市场“涨”声四起，特斯拉、蔚来、小鹏、哪吒、理想等多家乘用车企业纷纷官宣上调产品售价，幅度在几千元至几万元不等。然而，在此轮涨价中，对于成本与终端价格更加敏感的新能源商用车市场却显得格外冷静。