记者通过多方确认，此前传言的煤炭进口限制令在4月初再度开启。目前，福建、广东、浙江等几个主要煤炭进口省份均已对进口煤采取了限制措施，这是继2017年7月国家启动煤炭进口限制令之后第二度采取这一措施。此前，曾有文章表

记者通过多方确认，此前传言的煤炭进口限制令在4月初再度开启。目前，福建、广东、浙江等几个主要煤炭进口省份均已对进口煤采取了限制措施，这是继2017年7月国家启动煤炭进口限制令之后第二度采取这一措施。此前，曾有文章表

3月份，沿海煤市由旺转淡，煤炭交易量减少，但港口运输依然繁忙，煤炭市场处于供需平衡态势，而当前运价除覆盖船东可变成本外，仍有小幅盈利，并未出现加速下跌。数据显示，3月底，中国沿海六大电厂库存为1459 4万吨，比上月增加72 5万吨

3月份，沿海煤市由旺转淡，煤炭交易量减少，但港口运输依然繁忙，煤炭市场处于供需平衡态势，而当前运价除覆盖船东可变成本外，仍有小幅盈利，并未出现加速下跌。数据显示，3月底，中国沿海六大电厂库存为1459 4万吨，比上月增加72 5万吨

由于春季封航较多，且受制于淡季下游需求不高，调出水平波动较大。整体看，目前环渤海港口在调进量仍高于调出量的背景下，库存继续攀升。针对目前环渤海动力煤市场呈现的两高一低的新常态(即港口场存高、沿海电厂库存高、锚

由于春季封航较多，且受制于淡季下游需求不高，调出水平波动较大。整体看，目前环渤海港口在调进量仍高于调出量的背景下，库存继续攀升。针对目前环渤海动力煤市场呈现的两高一低的新常态(即港口场存高、沿海电厂库存高、锚

二月份已过去，受春节到来、工业企业停产放假等因素影响，电厂日耗先高后低，沿海煤市先扬后抑。随着节日临近，煤炭需求有所减弱，电厂日耗下降，派船拉煤积极性减弱;但环渤海港口煤炭运输依然保持繁忙，各大运煤港口日均发运量保

二月份已过去，受春节到来、工业企业停产放假等因素影响，电厂日耗先高后低，沿海煤市先扬后抑。随着节日临近，煤炭需求有所减弱，电厂日耗下降，派船拉煤积极性减弱;但环渤海港口煤炭运输依然保持繁忙，各大运煤港口日均发运量保

冬季，正值民用电高峰之际，沿海电厂日耗较高，对市场煤仍有明显的支撑作用。目前，环渤海港口下锚船继续保持高位，沿海煤炭运输依然繁忙，但受现货不足、交易量减少影响，下锚船中已办手续、具备作业条件的船舶略有减少。港口方面

冬季，正值民用电高峰之际，沿海电厂日耗较高，对市场煤仍有明显的支撑作用。目前，环渤海港口下锚船继续保持高位，沿海煤炭运输依然繁忙，但受现货不足、交易量减少影响，下锚船中已办手续、具备作业条件的船舶略有减少。港口方面

12月以来，受强冷空气来袭和水电减弱影响，多地电厂火电负荷继续稳中攀升，浙能、华能等主要发电企业的电煤日耗水平逐渐提高，带动电厂拉运积极性不断提高。加之南方地区出现区域性动力煤短缺和大秦线空车不足，以及部分煤矿发