重庆市公安局20日召开新闻发布会，发布包括放宽皮卡车和新能源货车通行限制在内的10条促进汽车消费畅通物流运输措施，为优化营商环境、助力稳经济大盘提供优质、精准、高效的公安交管服务。

5月18日消息，据外媒报道，沃尔沃子公司沃尔沃卡车将在比利时根特开设其第一家电池组装厂，为沃尔沃卡车的纯电动重型卡车提供电池。

日本三菱重工计划开发足够小的核反应堆并将其商业化，以便在未来十年末用卡车运送，希望利用对非碳排放能源的需求。

4月11日，内蒙古一派氢能科技有限公司、北京氢璞创能科技有限公司和上海重塑能源科技有限公司三方在北京举行了隆重的合作签约仪式。三方达成了氢能源领域合作发展共识，将共同携手在鄂尔多斯市建设“中国北方氢能研究院”，积极助力内蒙古自治区早日实现“碳达峰碳中和”国家战略目标，按照中国首个氢能产业中长期规划《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》、《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》等氢能产业相关政策，快速推动鄂尔多斯市氢燃料电池示范城市的建设。

11月24日消息，据外媒报道，德国邮政集团DHL快递正在测试长途氢燃料货运卡车，用以推动低碳氢燃料重卡在物流领域的应用。据悉，苹果公司是此测试项目的首家服务客户，DHL将与苹果合作驾驶测试车辆往返于荷兰布雷达市与比利时布鲁塞尔市。

据外媒报道，特斯拉正在内华达工厂内部署其首座Megacharger充电站，该充电站可以为该公司即将发布的Semi电动卡车提供电量。特斯拉在2017年发布了Semi，当时表示将部署Megacharger充电站，其功率高于Supercharger充电站，可以为电池容量较大的Semi更快地充电。

柴油驱动的货物运输是一个肮脏的行业，我们已经看到一些卡车制造商试图清理这个行业的行为，包括像戴姆勒、沃尔沃和雷诺这样的大公司，但也有像沃尔塔和里维安这样的新秀。英国的Terra公司推出了其中型电动卡车，准备长期发展。

近日，在国家能源集团准能黑岱沟露天煤矿坑下500米无人驾驶试验场地，10台930E电动轮自卸无人驾驶矿用卡车穿梭在两个工作面上。

据外媒报道，氢动力重型卡车公司Hyzon Motors周三表示，在跟空白支票公司Decarbonization Plus Acquisition Corp.合并后，该公司正在加强业务，其中包括向欧洲客户运送首批卡车。该公司于当地时间周三公布了第二季度收益，另外还表示正准备在美国开展首次客户试验。

南方电网深圳供电局23日发布消息称，粤港澳大湾区首座重型卡车换电站--南方电网“福海新和”换电站于近日在深圳投运，适配40余款新能源车型，单次换电时间不超过5分钟。

5月14日，国家能源集团神延西湾露天煤矿XDE240矿用卡车第一次空载无人驾驶试验成功，标志着神延煤炭智能矿山建设步入了新的里程碑。

5月21日消息，继2019年签订锂电池电芯和模组的全球供应协议后，戴姆勒卡车股份公司和锂离子电池制造商宁德时代（CATL）宣布加强它们现有的合作关系。

据报道，全球两大卡车制造商戴姆勒和沃尔沃的负责人近日表示，长距离氢动力重卡可能在20年代末期达到可以和柴油车媲美的临界点。戴姆勒董事长Martin Daum表示，尽管在未来3-4年里柴油重卡将占据更大的市场，但氢动力重卡将在2027-2030年之间崛起，然后飞跃式发展。

据外媒报道，沃尔沃公司和戴姆勒卡车公司这两个竞争对手正在合作生产用于长途卡车的氢燃料电池，这两家公司称这将降低开发成本并提高产量。这家名为cellcentric的合资企业旨在到2025年为欧洲带来大规模的 “超级工厂”水平的氢燃料电池生产。

早在数年之前，特斯拉卡车Semi就已发布，该车也是特斯拉史上最大车型。不过，Semi已经上演了数次跳票，成为特斯拉的“跳票王”车型。虽然马斯克此前公开宣称，Semi将于2021年量产交付，但是，夜长果然又梦多，Semi又一次跳票。