获悉除上海石化和海南炼化已经成功开发出低硫船用燃料油之外，中石化旗下多家炼厂如青岛炼化、齐鲁石化、胜利稠油厂、沧州炼化，镇海炼化、茂名石化、湛江东兴等也均计划生产低硫船用燃料油。但按照中石化的战略步骤，2019年仅仅是研发准备之年，故2019年中石化低硫船用燃料油整体供应量并不会出现暴涨， 但2020年之后中石化将在全球船供油供应体系中起到举足轻重的作用。

根据彭博社新能源财经(BNEF)新报告透露，低利融资/优惠融资有可能大大加快发展中国家从化石燃料发电向可再生能源的转变。反过来，这可能会减缓甚至停止这些欠发达国家的二氧化碳排放增长率。发展金融机构(DFIs)可以向非经合组织国家的项目提供优惠资本，其利率远低于它们通常提供的利率。从历史上看，这些资金已被战略性地用于支持被认为特别危险的企业。多年来，低利融资/优惠融资一直被认为是加速新兴经济体低碳技术发展的秘诀，将清洁能源与...

日本本田公司19日宣布，作为全球制造网络重组的一部分，公司将于2021年关闭其在英国的汽车制造厂，并将加快电动汽车制造步伐。本田英国汽车制造厂位于英国南部斯温登，每年生产汽车约15万辆，员工约3500人。本田汽车欧洲公司总裁井上胜志表示，鉴于汽车行业面临前所未有的变化，公司必须加快实施电气化战略并重组全球业务，不得不作出这一艰难决定。本田表示，欧洲总部将继续留在英国，专注于满足欧洲客户的需求。英国商务、能源与产业战略大臣格雷格·...

1月30日，中氢科技北京示范基地落成剪彩仪式。左起依次为中氢科技总经理穆怀萍、中国能源董事长刘斌、北京经济技术开发区管委会主任助理庞晓露、航天科技六院党委书记周利民、中国动力(控股)有限公司董事长张韧、清华控股有限公司党委副书记赵燕来、广东省茂名市人民政府副秘书长何志强。

近日，广西发布《加快广西新能源汽车推广工作的通知》。通知指出，为推进新能源汽车产业的快速发展，广西将为符合条件的新能源汽车车主提供多项优惠政策，其中包括了不限行、停车费减半等多种措施。

中央经济工作会议提出，要稳步推进企业优胜劣汰，加快处置僵尸企业，制定退出实施办法。从各部委工作进程来看，钢铁、煤炭等行业正在加快推进处置僵尸企业。去年11月份，为深入推进供给侧结构性改革，积极稳妥处置僵尸企业和去产能企业债务，加快僵尸企业出清，有效防范化解企业债务风险，助推经济提质增效，国家发改委、工业和信息化部、财政部、人民银行等11个部门联合印发了《关于进一步做好僵尸企业及去产能企业债务处置工作的通知》，进一步明确了处...

中国节能环保产业与绿色金融高峰论坛，国家节能环保发展集团有限公司董事长：郭留成。主旨演讲：节能环保与绿色金融发展经验分享，大力推动节能环保产融结合加快促进绿色经济发展

内蒙古自治区将规划建设一批以可再生能源为主、高参数绿色火电调峰与配套储能支持相结合的大基地项目，逐步规划建设储能规模300万千瓦以上。推进多种形式大容量储能技术产业化应用项目，实现新能源与储能融合的多能互补和能源综合利用。内蒙古自治区政协十二届二次会议上，内蒙古自治区政协常委、内蒙古能源发电投资集团有限公司党委书记、董事长(以下简称蒙能集团)薛昇旗建议，加快风能、太阳能资源规模化开发，推进自治区新能源高效发展。...

东方电缆公司发布年报业绩预告， 2018 年净利润约 1.7 亿，增长约 240%。 公司海上风电营收占比达到 35%。海缆行业景气向上叠加行业产能不足： 2019 年前海上风电补贴连续多年保持稳定，福建+广东运营商 IRR 接近 20%，截止 2018 年年累计超过 4GW，12 月底至今广东、江苏、福建分别核准 7GW、 6.7GW、 0.6GW，且全部完成业主确认工作，核准装机氛围浓厚。在当前的竞价上网机制下，海风最大的差异点在于下游企业大部分为央企，体量较大且不会陷入无序竞...

在近期陆续召开2019年度工作会上，电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等重点领域央企纷纷表示将加快建设世界一流企业，在加大投资力度补短板、稳增长的同时，还明确了混改计划，积极引入社会资本。业内专家表示，这意味着重点领域混改真正向纵深推进。打造世界一流企业十九大报告提出，深化国有企业改革，发展混合所有制经济，培育具有全球竞争力的世界一流企业。《经济参考报》记者了解到，国资委选定航天科技、中国石油、国家电网、中国三...

Hydrogen Denmark的首席执行官期待在丹麦城市看到更多的氢气出租车：“水是唯一来自氢汽车的排放。它的发动机是无声的，为乘客和出租车司机提供了愉快的乘坐体验。此外，在加氢站加氢汽车只需5分钟，这完全符合许多出租车司机的繁忙日程。“

2019年1月16日，江苏省发改委一次性核准了24个海上风电项目，总装机达到6.7GW，总投资约1222.85亿元，并表示这部分项目不需要通过竞争性方式配置和确定上网电价。2016年11月16日，国家能源局印发了《风电发展十三五规划》。各地政府积极响应，江苏省规划到2020年，海上风电累计并网350万千瓦，保持全国领先水平;广东省规划到2020年底开工建设海上风电装机容量12GW以上，其中建成投产2GW以上。截至2018年三季度，我国新增海上风电1.02GW，海上风电累计装机...

目前我国燃料电池产业正处于发展的孕育期，正是完善国家战略规划，建立政策体系，引导大型企业、社会资本进入燃料电池行业的最佳时期。但燃料电池和燃料电池汽车属于技术含量高，资本需求规模大的领域，企业的技术实力、资金实力、外围资源和商业模式极为重要。

我国核安全管控能力持续增强。核电安全关系核电发展大局，不能出丝毫差错。我国核电安全水平位居世界前列，截至目前在运行核电机组没有出现过核安全事故，80%的运行指标优于全球在运行机组的中值水平，70%达到先进值。日本发生福岛核电安全事故后，我国更加重视核电安全问题，相继制定了国家核安全规划、出台了《核安全法》，不断强化核电安全管理体制机制建设，大力加强核电设备制造、建设安装、生产运行等基层安全管理，不断夯实核电安全发展基础，能够为三代核电规模化发展提供强有力安全保障。

汽车发动机不“喝油”了，建筑取暖不烧天然气了，重工业热力来源告别黑煤球了……未来，替代这些传统能源的有可能就是氢能和燃料电池。不久前在北京举办的“首届北京未来科学城氢能与燃料电池技术发展大会”，与会专家为人们描述了这样一幅未来图景。