当地时间10月26日，世界气象组织发布最新一期《温室气体公报》，指出2021年二氧化碳、甲烷和氧化亚氮三种主要温室气体在地球大气中的浓度均创新高。

今日，LG新能源公布了2022年第三季度财报。财报显示，LG新能源在第三季度的收入为7.648万亿韩元，环比增长50.8%，同比增长89.9%，创下有史以来最高的季度记录。

日本财务省20日发布该国2022财年上半年(4月至9月)的贸易统计数据，贸易逆差为11.75万亿日元，刷新日本半年期最大贸易赤字纪录。

北溪天然气管道泄漏也将欧洲天然气供应问题推到前台。

周二锂矿板块迎来大涨，并引领新能源赛道集体反弹。截至收盘，锂矿指数大涨4.5%。其中，川能动力涨停，A股“锂王”天齐锂业大涨8.3%，永兴材料上涨7.88%，江特电机、西藏珠峰等多股涨逾5%。

盖世汽车讯 据外媒报道，作为电动汽车电池的关键材料，锂的价格正在飙升，这一趋势似乎已经无法阻挡。

近日，欧盟碳排放交易体系（ETS）碳价突破99欧元（约合688．56元人民币）/吨，创历史新高。同期，英国单独碳交易市场的碳价也突破了历史高点，达到97英镑（约合775．75元人民币）/吨以上。业界普遍认为，碳排放配额许可供不应求是目前碳价高企的主要原因，在碳排放成本高企的情况下，通胀水平触及多年新高的欧洲国家正因用能成本的进一步上涨而持续承压。

在最近发布的一份关于欧洲可再生能源电力采购协议(PPA)交易的报告中，瑞士能源咨询机构Pexapark公司发现，欧洲今年7月的可再生能源电力采购协议(PPA)交易额下跌了9.3%。

近日，欧盟碳排放交易体系（ETS）碳价突破99欧元/吨，创下历史新高。同期内，英国单独碳交易市场的碳价也突破了历史高点，达到了97英镑/吨以上。

当地时间8月26日，据法新社报道，法国电力价格再创新高，当天，法国2023年电力大宗采购价超过了1000欧元每兆瓦时（MWH），比去年同期的约85欧元每兆瓦时上涨了至少11倍。

8月22日，五矿发展披露2022年半年度报告显示，公司上半年实现营业收入388.02亿元，归属于上市公司股东净利润3.73亿元，同比增长26.76%，业绩水平再创新高。

中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新数据显示，今年前7个月，中国汽车企业出口150.9万辆，同比增长50.6%。其中，新能源汽车是重要增长点。7月，新能源汽车出口5.4万辆，同比增长37.6%。

近日，经中国计量科学研究院权威测试，横店东磁M6、M10高效P型PERC电池转换效率成功突破24.01%——达到目前主流量产设备、物料和工艺下PERC电池转换效率的行业最高水平。量产转换效率是光伏电池产品竞争力的首要指标。公司太阳能技术团队始终以转换效率提升为核心，进行装备、材料优化及生产工艺的研发及测试，不断将创新技术成果快速导入大规模生产制造，实现电池量产效率的持续提升。

入夏以来，国家电网5个区域电网和19个省级电网负荷屡创新高。近期，高温仍在持续，为了守护万家清凉，多地电力工人冒着高温酷暑奋战一线。

记者8月18日从中国海油天津分公司获悉，世界首个海上大规模超稠油热采开发油田旅大5-2北油田，自4月底在渤海湾投产以来，成功开发5口超稠油蒸汽吞吐井并实现量产，目前日产原油量已突破300吨，创造了投产以来的高峰产值，标志着中国海上稠油规模开发取得新突破。