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巴基斯坦穆里玻璃观光列车PPP项目第一阶段可研预计4月底完成

巴基斯坦穆里玻璃观光列车PPP项目第一阶段可研预计4月底完成

近日,巴基斯坦穆里玻璃观光列车项目取得了重要进展。该项目作为连接伊斯兰堡至穆里及周边主要景点的旅游线路,旨在提升区域经济活力和战略影响力。据悉,第一阶段可行性研究预计将于2025年4月30日完成,由巴基斯坦国家设计院Nespak主导。该观光列车项目全长55公里,起点设在伊斯兰堡玛加拉站,终点至布尔班,途经多个重要站点。项目采用先进的轨道技术和环保理念,能在复杂地形与极端气候下保持高效运行,同时最大限度保护沿线生态环境。为确保全天...
01-07
意大利地区铁路公司2025年计划引进100辆新列车

意大利地区铁路公司2025年计划引进100辆新列车

为实现意大利全国地区列车服务的现代化,地区铁路公司计划在2025年引进100辆新列车,该举措是FS Italiane集团2025-2029年战略计划的一部分。在8.5亿欧元投资的支持下,这批新列车将于2025年推出。此前,地区铁路公司已与地区和自治省当局签订服务合同,促成2024年540辆新一代列车的交付,加上之前采购的335辆,投入运营的新列车总数达到875辆。预计到2027年,新列车总数将达到1061辆,约占地区铁路公司机车车辆的80%,整个更新过程的总投资预计为70亿欧...
01-06
Eurofima为Renfe 447级列车再融资和扩建拨款2.8亿欧元

Eurofima为Renfe 447级列车再融资和扩建拨款2.8亿欧元

2024年12月23日,Eurofima宣布将为西班牙国家铁路公司Renfe提供2.8亿欧元的融资安排。该笔贷款期限为10年,旨在再融资最初于2020年获得融资的152辆447级电动多联车(EMU),并额外购买30辆同类型EMU。这批由CAF和西门子建造的182辆三车厢复式单元列车已进行全面翻新,配备了低地台入口、轮椅无障碍空间、通用厕所及更新内饰。同时,列车还安装了现代化的乘客信息系统,提升了乘客体验。翻新后的列车部署在西班牙主要城市的通勤网络中,服务于Renfe ...
01-06
铁路货物列车数+91 助力全国煤炭保供

铁路货物列车数+91 助力全国煤炭保供

时至小寒节气,下周又将迎来一轮低温天气。面对季节性用能高峰,供给端的煤炭保障情况如何?能否确保群众温暖过冬?记者从中国煤炭工业协会了解到,2024年前11个月全国规模以上原煤产量43.2亿吨,同比增长1.2%,产量创历史同期最高水平。煤炭进口量4.9亿吨,同比增长14.8%。全国煤炭供应十分充足。中国煤炭工业协会新闻发言人 张宏:从主要产煤省区看,晋陕蒙和新疆四省区煤炭产量占全国总产量的81%左右,调出量占全国跨省区调出总量的95%左右,对保障全...
01-06
全国铁路实行新列车运行图

全国铁路实行新列车运行图

1月5日零时起,全国铁路实施新的列车运行图。此次调图后,全国铁路图定旅客列车达到13028列,较此前增加230列。调图后,北京南站首次开行前往苏州南站、盛泽站、湖州南浔站的列车,并加密350km/h的始发列车,每天19:00起,每4分钟始发一列标杆列车,分别前往上海虹桥、杭州东、南京南、合肥南等地。京张高铁的通达范围也延伸至西安、兰州、成都等西部城市。跨境列车大幅增加,广深港高铁日常跨境动车组列车增至242列,并首次开行西安北、武汉、揭阳至香...
01-06
全球最快高铁列车来了!CR450动车组样车在北京发布

全球最快高铁列车来了!CR450动车组样车在北京发布

12月29日,CR450动车组样车在北京发布,这标志着CR450科技创新工程取得重大突破,将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力,进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。国铁集团科信部介绍,国铁集团2018年开始在时速400公里商业运营技术无人区进行探索,研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术,做了大量技术积累和论证;2021年正式实施CR450科技创新工程,开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究;2022年...
12-30
CAF 推进法国国家铁路公司(SNCF)

CAF 推进法国国家铁路公司(SNCF)"氧气"(Oxygène)列车的生产

法国SNCF Voyageurs运营商与CAF签订了 22 辆 Intercités 列车(Oxygène 品牌)的供应合同。这些列车将在波尔多至马赛的线路上运行。此外,2019 年还将为巴黎-利摩日-图卢兹线和巴黎-克莱蒙费朗线提供 28 辆列车。在最初的 Oxygène 列车合同中,还包括延长交付多达 75 辆列车的选择权。新签订的 22 辆列车合同总价值超过 4 亿欧元。这些列车将完全在 CAF 位于阿尔萨斯的工厂制造,第一批订单中的
12-25
伍德赛德斯卡伯勒能源项目进展顺利,冥王星列车 2 号模块交付

伍德赛德斯卡伯勒能源项目进展顺利,冥王星列车 2 号模块交付

伍德赛德能源集团运营的斯卡伯勒能源项目已达到一个重要里程碑,冥王星列车 2 号模块最终交付至西澳大利亚卡拉沙的冥王星液化天然气设施。这一进展使该项目有望在 2026 年实现首次产出液化天然气 (LNG) 的目标。模块交付于 2024 年 2 月开始,涉及从印度尼西亚巴淡岛运输 51 个模块,总重量为 56,000 公吨。这些模块是该项目扩建的关键组成部分,其中包括在现有的 Pluto LNG 基础设施上增加第二条 LNG 加工生产线。扩建后的设施旨在通过冥...
12-24
俄罗斯突发客货列车相撞已致2死27伤,初步调查结果公布

俄罗斯突发客货列车相撞已致2死27伤,初步调查结果公布

12月18日下午4点15分,俄罗斯摩尔曼斯克州南部发生一起客货列车相撞事故。一列载有326名乘客的客运列车在抵达克尼亚扎亚火车站时,与一列货运列车发生侧面相撞,导致8节车厢脱轨。事故造成2人死亡,27人受伤,其中包括5名儿童。俄罗斯铁路公司对遇难者亲属表示深切慰问,并将给予相关赔偿。据初步调查结果,此次事故的原因是货运火车司机及其助手驾驶不当。两人已被当局逮捕,身份正在确认中。当局正在进一步调查人为失误和恶劣天气下的技术故障是...
12-19
矿业公司安托法加斯塔推出南美首列氢动力列车

矿业公司安托法加斯塔推出南美首列氢动力列车

智利矿业公司安托法加斯塔推出氢动力列车,计划于2025年开始运营,旨在开发化石燃料替代品、减少温室气体排放和实现采矿可持续性。该列车由中国机车制造商研发,具有轻量化设计,功率为1,000千瓦,配备高容量电池和车载储氢系统。公司表示,这将使他们了解新燃料,并探索其他可能用途。
11-18
喜马偕尔邦政府将运营卡尔卡-西姆拉氢动力列车

喜马偕尔邦政府将运营卡尔卡-西姆拉氢动力列车

喜马偕尔邦首席部长苏克温德·苏库周一表示,该邦政府已敦促铁道部探讨将卡尔卡-西姆拉联合国教科文组织世界遗产列车改装为使用绿色氢能的可能性。在致铁道部长阿什维尼·瓦什纳的一封信中,他敦促该部考虑将这条历史悠久的铁路线改造成一条绿色能源驱动的路线。苏库写道:该邦政府的目标是到 2026 年 3 月 31 日让喜马偕尔邦成为一个绿色能源州,并已采取多项举措来实现这一目标。此外,他还表示,该邦正在制定一项六管齐下的战略,将该邦转变为...
11-05
首列从鞑靼斯坦“一带一路”始发站开往中国的列车已出发

首列从鞑靼斯坦“一带一路”始发站开往中国的列车已出发

据俄罗斯媒体报道,首列76个集装箱的出口班列从一带一路始发站出发开往中国。该站属正在由鞑靼斯坦图卡耶夫斯基区的阿拉布加经济特区实施的物流综合体项目的一部分。它可同时处理多达8000个集装箱,其长度超过一公里。该系统允许中小型企业和大型商业结构使用资源。该终点站每周都会收发至少一趟来自中国的货运列车。俄罗斯将石化和农产品出口到中国,并进口生产用组件和电子商务产品。...
11-02
印度首列氢能列车12月启动试运行!浅析其市场与应用前景

印度首列氢能列车12月启动试运行!浅析其市场与应用前景

近日,印度铁路公司IR宣布,计划在今年12月启动首列氢能列车试运行,试运行线路为北部哈里亚纳邦87公里金德-索尼帕特线。首批氢能列车主要投放于具有历史价值的观光线路和地形复杂的山区线路。为确保项目顺利实施,IR已与德国认证机构TÜV Süd达成合作,由后者负责车载储氢系统安全评估。根据规划,IR将在首期推行35列氢能列车,每列造价约8亿卢比(约合970万美元),配套基础设施投资7亿卢比(约合850万美元)。此外,还将配套开发5辆氢燃料电...
10-28
美国首列氢动力客运列车将在2025年投入运营

美国首列氢动力客运列车将在2025年投入运营

美国推出了首列零排放客运列车,这可能成为全球公共交通脱碳努力的一个重要里程碑。零排放多单元(The Zero Emission Multiple Unit,ZEMU)在加州圣贝纳迪诺首次亮相。该列车可搭载108名乘客,计划于2025年初全面投入运营。ZEMU为氢技术在日常公共交通中的潜力提供了现实世界的测试。虽然美国刚刚开始其氢动力列车之旅,但其他国家已经取得了一系列重大进展。2018年,德国推出了世界上第一列氢动力列车,为其他国家开创了先例。英国目前正在测试...
09-25
英国Drax颗粒运输列车改用可再生燃料

英国Drax颗粒运输列车改用可再生燃料

DB Cargo UK为Drax集团运营的所有列车,进出英国塞尔比附近最大的可再生能源工厂,将由环保型氢化植物油(HVO)提供动力。Drax集团是加拿大木屑颗粒的主要消费者和生产商,作为其减少碳足迹的持续努力的一部分,该公司正在转向可再生燃料。政府为铁路行业设定了一个艰巨的目标,即到2050年实现净零碳排放,到2040年消除所有纯柴油牵引。在我们的列车上使用HVO将大大有助于我们应对这一挑战,DB Cargo UK首席销售官罗杰·尼里(Roger Neary)在一份新...
08-13

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