在庆祝气候变化《巴黎协定》达成5周年之际，作为时任联合国气候变化巴黎大会主席，我想强调中国在必不可少的与气候变化的斗争中曾经、正在并继续发挥作用的重要性。

我国是核电大国，核电技术居世界前列，但核电仪控设备等控制系统核心技术却被国外长期垄断。12月1日，记者从济南高新区临空经济区发展中心获悉，区内企业美核电气已于近日通过了国家核安全局有关民用核安全设备设计和制造方面所要求的各项能力审查，成为目前全国唯一获得核级流量计和核级液位计《民用核安全设备设计许可证》、《民用核安全设备制造许可证》的企业。这为打破核电控制系统核心技术的国外垄断，实现核电关键仪控装备国产化，具有里程碑意义。

11月26日，云南电网首套储能供电系统成功接入昆明官渡供电局阿拉街道小麻苴新村配电变，标志着云南电网应用储能技术解决配网问题迈出了关键一步。本套储能供电系统由云南电网能源投资有限责任公司投资，与昆明官渡供电局联合开展的商业化测试，主要用于解决城中村变压器早晚高峰出现的重载问题。此次投运的小型可移动储能供电系统，是电化学储能技术的一种应用，由国内最先进的磷酸铁锂电池、储能双向变流器、能源管理系统组成，能够提供最大100千瓦用电负荷支撑，满足1到2个小时高峰用电。

近日，由中国能建规划设计集团中南院设计的河南京煤滑州热电有限责任公司2台35万千瓦热电联产工程1号机组一次性顺利通过168小时满负荷试运行。在试运行期间，机组各项指标参数优良，高标准、高质量实现了投产目标。投产后，对保障豫北地区电力供应，实现当地集中供暖、工业蒸汽、带动地方经济发展具有强劲促进作用。

近日，三峡集团发布海上风电关键施工船机监理招标公告，为贯彻落实三峡集团公司海上风电发展战略，全面掌握海上风电开发、建设、运营核心技术， 满足深远海10MW及以上单机容量海上风电项目开发需要，拟建造1艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和1艘3000吨全回转起重船，主要作业海区为广东、福建海域，同时兼顾我国其他海域。

11月9日，科技部官网公布对十三届全国人大三次会议第6592号建议的答复。针对这份《关于加快推动燃料电池商用车发展的建议》，答复文件明确，科技部将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五”国家重点研发计划重点专项凝练等工作，继续加强氢能与燃料电池技术攻关，加快关键核心技术取得实质性突破，提升燃料电池技术成熟度，为燃料电池商用车技术进步和产业发展提供强有力技术支撑。

近年来，国家电网有限公司坚持创新驱动发展，实现关键核心技术自主可控，加强先进信息技术和能源技术融合应用攻关，深入推进生产运行、经营管理、客户服务等领域，和特高压套管、分接开关、工控芯片等核心器件技术的创新应用，累计获得国家科学技术奖85项，其中特等奖2项、一等奖9项，专利申请量和累计拥有量连续9年排名央企第一。

第十届中国国际储能大会中国汽车技术研究中心有限公司燃料电池学科带头人、平台总监郝冬：燃料电池在车辆应用中的关键问题

第十届中国国际储能大会上海电力大学教授赵晋斌：储能型虚拟同步机的并网运行关键技术与应用

第十届中国国际储能大会国家能源集团北京低碳凊洁能源研究院储能技术部经理刘庆华：液流电池储能低成本化关键路径探索

第十届中国国际储能大会哈尔滨工业大学教授王振波：下一代储能锂离子电池关键材料和应用研究

第十届中国国际储能大会华电电力科学研究院有限公司分布式能源技术部工程师徐椤赟：电源侧储能系统的关键技术及应用

11月2日，中国机械工业联合会在京组织对“±525kV/2000MW柔性直流输电换流阀”开展鉴定。鉴定委员会由中国工程院院士、清华大学教授韩英铎在内的10多位业界专家组成。该技术方案的创新突破，将极大推动国内柔性直流输电换流阀及阀控等核心装备制造业的发展，加快我国深远海风电的开发进程。

在动荡的石油和天然气投资中度过难忘的时光。COVID-19大流行造成的需求破坏已经侵蚀了收益，减少了股息，并使股价暴跌。随着气候变化，高昂的代价日益明显，大型资产管理公司和银行面临来自客户，股东和公众的日益严峻的挑战。如今， 在价值链上 投资石油和天然气的许可与经营许可已成为一个问题。

11月2日，晋能控股集团党委书记、董事长郭金刚参加“亿吨级老矿区科学开采与协同发展关键技术及应用”项目研讨会，与专家团队就项目有关问题进行深入讨论。中国工程院院士谢和平、晋能控股集团代理总工程师马占元、中国工程院院士团队、河南理工大学和中国矿业大学部分教授及专家学者、晋能控股集团相关职能部门负责人等参加。