随着风电、太阳能发电和储能的成本逐渐具有经济竞争性，全球燃煤发电占比将从目前的38%缩减到本世纪中期的11%。随着世界范围内风电和太阳能发电装机容量几何倍数形式的增长，在2050年，全球范围内新能源发电占比将达到50%。一方面是基于度电建设成本的下降，另一方面是得益于越来越具有经济性的电池大规模的应用，以充换电来满足电力的供需要求。6月19日，彭博新能源财经发布2018年全球电力系统未来发展分析展望——《2018年新能源展望》(以下...

近日，外媒发布最新报告预测，到2040年，全球新能源汽车销量将占据汽车总销量的55%，约6000万辆。数据显示，2017年全球新能源车销售约120万辆，根据BNEF预测，2018年这一数字将达到160万辆。至2030年，全球新能源汽车的销售额将达到3000万美元。在BNEF看来，至2040年，新能源汽车保有量将占达到全球汽车保有量的33%，即约5.95亿辆。这一增长的很大原因在于动力电池成本的降低，2017年全球平均动力电池成本为209美元/kWh，2040年将会降至70美元/kWh。目前中国...

随着新能源汽车的不断普及，全球范围内所涉及的召回事件也呈现出日益高发的趋势。电动汽车时代网统计近5年内的新能源汽车召回事件发现，涉及品牌车型有12个，召回车辆总数达336892辆。统计显示，自2014年1月-2018年4月，特斯拉

随着新能源汽车的不断普及，全球范围内所涉及的召回事件也呈现出日益高发的趋势。电动汽车时代网统计近5年内的新能源汽车召回事件发现，涉及品牌车型有12个，召回车辆总数达336892辆。统计显示，自2014年1月-2018年4月，特斯拉

数据来源：国家信息中心大数据发展部、工信部、科技部、中国汽车工业协会统筹：臧春蕾制图：张芳曼核心阅读我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。从市场增速、产业链成熟度、投资热度等指标衡量，新能源汽车已成

数据来源：国家信息中心大数据发展部、工信部、科技部、中国汽车工业协会统筹：臧春蕾制图：张芳曼核心阅读我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。从市场增速、产业链成熟度、投资热度等指标衡量，新能源汽车已成