随着6月销量相继公布，今年上半年中国汽车品牌销量冠军新鲜出炉。比亚迪以125.56万辆销量，不仅位居1至6月中国汽车品牌销量榜首，更是超越特斯拉，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠

5月5日消息 加快汽车产业低碳转型已成为全球“双碳”目标的关键，只有通过技术创新，才能推动汽车全产业链条和产品全生命周期降碳、脱碳，实现真正意义上的绿色转型。

1月30日晚，比亚迪发布2022年度业绩预告，2022年营收预计将突破4200亿元，这是比亚迪自上市12年以来，交出的最佳成绩单。业绩预告显示，2022年比亚迪归属于上市公司股东的净利润160亿元至170亿元，同比上升425.42%～458.26%，扣非净利润151亿元至163亿元，同比上升1103.55%～1199.20%。两项数据均创下历史最佳。

12月6日，国际能源署(IEA)发布《可再生能源2022 》报告，文件对全球可再生能源新增装机做出大胆预测：“预计2022年至2027年期间全球可再生能源装机容量将增长2400吉瓦，这相当于中国目前的全部电力装机容量部门。这一预测比上年同期高出30%。”

当前，全球新能源汽车产业发展驶入快车道，新产品新技术加快研发运用，技术创新带动产业持续升级。作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量，中国积极参与新能源汽车领域国际合作，为促进新能源汽车行业发展贡献力量。

第四届全球新能源汽车与动力电池影响力峰会2022（以下简称GEVB2022）11月24-25日在上海淳大万丽酒店圆满召开，大会由上海捷恩思商务咨询主办，新材料在线与摆渡人供应链管理俱乐部协办，吸引了来自全国各地行业内超过500位重要嘉宾的参与。

在电动汽车迅速发展的背后，又是谁起到了推波助澜的作用呢?今天来看看电动汽车背后那些不得不说的人物。

论坛上发布了《2022新能源企业竞争力白皮书》，公布了全球新能源企业500强榜单。其中，晋能控股电力集团清洁能源有限公司、晋能控股电力集团山西潞安太阳能科技有限责任公司、晋能控股山西电力股份有限公司等3家山西企业上榜，分别位列第115位、285位、497位。

据工信部数据，中国新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到今年5月底的1108万辆，自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。

虽然，今年上半年全球新能源乘用车市场最大的悬念——比亚迪能否超过特斯拉夺得上半年冠军头衔，早在7月初两家公布销量后就已知晓结果，但为了对这两者旗下和其他畅销车型乃至整个市场的具体表现有更深入地了解，仍需继续对6月和上半年的数据进行分析。

自今年4月宣布“停止燃油汽车的整车生产”,集中发力新能源汽车领域的比亚迪便犹如开启了“加速度”,新车销量更是“势如破竹”。从今年1-6月销量来看,比亚迪更是超越特斯拉,跃居全球新能源汽车“销冠”。

新能源汽车已经成为很多人买车的优先选择，尤其是在今年油价大涨的情况下，新能源汽车行业将迎来一波爆发，预计今年的销量将逼近千万，国内已有多家企业宣布放弃燃油车，全面转向新能源汽车。

全球新能源汽车市场最新数据出炉。数据显示，今年4月，全球新能源乘用车销量为54.27万辆，同比增长38%(其中纯电动增长47%，插电混动增长22%)，占整体市场10.2%份额(其中纯电动为7%)。

原定于6月16-17日在上海举行的2022全球新能源汽车与动力电池影响力峰会(GEVB2022)现调整至10月20-21日在深圳举办。