据报道，九州工业大学横野照尚教授等研发出能在常温常压下利用太阳光使水和氧气高效生成过氧化氢（H2O2）的光催化剂。由于H2O2能作为下一代燃料电池的燃料且便于运输，有望取代氢气成为新的能源载体，所以该研究备受关注。

近日，中国科学院大连化学物理研究所电镜技术研究组副研究员刘岳峰等设计并制备出整体成型的碳纳米复合催化材料，用于连续式工况条件下高效催化转化工业气中高含量硫化氢。该材料适用于高氧气含量、高CO2含量、高水汽含量等复杂工况条件下的硫化氢选择氧化工艺，具有优异的高附加值硫产物选择性和反应稳定性。

记者4月18日从包头稀土研究院获悉，该院的稀土催化材料课题组国六稀土选择性催化还原(SCR)催化剂的部分研发成果已经通过国家汽车质量监督检验中心、东方商用车等第三方机构的台架试验认证。

在连续220个小时的“耐力”测试中，以这种新型沸石分子筛催化的有氧脱氢过程，保持了高达83%的选择性，转化率为32.9%—43.7%，各项性能稳定。

当利用阳光而不是化石燃料从水中提取氢气时，它是一种无污染的能源。但目前用催化剂和光来 "分裂"或分解水分子的策略需要引入化学添加剂来加速这一过程。现在，研究人员在《ACS ES&T Engineering》上表示，他们已经开发出一种催化剂，可以破坏废水中已经存在的药物和其他化合物用来生成氢燃料，这意味着在生产有用的东西的同时，还一举两得地摆脱了一种污染物。

来自俄科学院西伯利亚分院网站的报道，该分院催化所与巴塞罗那大学(西班牙)的联合科研团队研发出一氧化碳低温净化催化剂，可用于汽车尾气及热电站排放气体的净化处理。联合研究的成果发布在“Applied Catalysis B: Environmental”国际学术期刊上。

近期，中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所纳米材料与器件技术研究部环境与能源纳米材料中心在以有机物5-羟甲基糠醛作为燃料的燃料电池研究中取得新进展，合成了负载在炭黑上的铂与硫化镍纳米颗粒双功能催化剂(PtNiSx/CB)，不仅可以催化阳极燃料5-羟甲基糠醛(HMF)氧化为2,5-呋喃二甲酸(FDCA)，还能够驱动阴极氧还原反应，实现在输出能量的同时将燃料转变为更高价值的产物。相关研究成果以Sustainable 2,5-furandicarboxylic synthesis by a direct

国家能源集团科环集团所属龙源环保催化剂公司生产的一批蜂窝式脱硝催化剂(共计177立方米)顺利交付日挥触媒化成株式会社(简称“JGCCC”)，交货后这批产品将应用于日本境内火电厂烟气脱硝。

为了实现该技术的商业化，必须进一步提高电池性能，新型高温催化剂材料备受期待。铂(Pt)基催化剂在燃料电池电极反应中表现出如此优异的性能。特别是单原子铂催化剂，由于其独特的功能性而被积极研究。然而，在高温下，铂原子不稳定。

据外媒报道，化学工程研究人员开发出一种新的催化剂，可显著提高苯乙烯制造的产量，同时减少能源使用和温室气体排放。“苯乙烯是一种合成化学品，可用于制造各种塑料、树脂和其他材料，”该研究的通讯作者、北卡罗来纳州立大学化学工程教授李凡星说。“由于它的使用如此广泛，我们很高兴我们能够开发出一种具有成本效益的技术，并将减少苯乙烯制造对环境的影响。” 据行业估计，到2023年，制造商每年生产的苯乙烯将超过3300万吨。

通过“一带一路”倡议，这一促进非洲经济增长的重要政策框架之一，中国与非洲开展能源合作，不断强化了中非关系。然而，新冠肺炎疫情给能源市场带来较大的影响，造成的冲击将持续数年。据国际能源署(IEA)统计，2020年全球能源需求量下降6%，是过去70年来经历的最大震荡。特别是2020年第一季度，全球电力需求减少了2.5%，疫情影响下的全面封锁管控导致意大利、西班牙、英国、法国、印度和美国每天至少减少需求15%。虽然非洲的能源行业已步入增长轨道，但新冠肺炎疫情带来的意外冲击却使非洲的发展前景遭受重创。

中国科大团队受三维立方体向四维超立方体演变的启发，将钯铂均匀合金立方体进行氧化刻蚀，通过精准调控钯原子去除和余下钯原子、铂原子重排，得到钯铂合金超立方体框架结构。此外，通过调节初始立方体中钯、铂比例，还可以得到八足体和立方框架结构。

近日，中国科学院大连化学物理研究所甲醇制烯烃国家工程实验室研究员叶茂与中国工程院院士、大连化物所研究员刘中民团队在甲醇制烯烃(MTO)失活催化剂再生研究中取得进展，实现了在高温下将失活SAPO-34催化剂中的积碳物种直接定向转化为活性烃池物种，提出了通过催化剂再生来调控MTO低碳烯烃选择性的全新技术路线。

根据英国《自然·通讯》杂志22日发表的一项化学最新研究，科学家团队利用便宜的铁基催化剂可将二氧化碳气体直接转化为喷气燃料。这一发现被认为有相当大的产业应用潜力，且这些二氧化碳直接捕获自空气，并在飞行的燃烧过程中从喷气燃料中再次释放，因此具有从整体上实现碳中和的可能性。

丹麦科学家开发了一种廉价新型催化剂。使氢能汽车发展驶入快车道。这可能会对汽车行业产生重要影响。相关研究结果发表在《自然材料》杂志上。