8月2日消息，钙钛矿太阳能电池是未来颇具应用潜力的光伏技术之一。

4层楼高、直径8米、重400吨——这就是被称为“人造太阳”的全超导托卡马克核聚变实验装置(EAST)，坐落在安徽合肥“科学岛”上。

现在只要提起新能源电池，就是热议的话题，中科院研制出新型锂电池，能够克服以往电池不耐高温高寒的缺点，就算在极端温度条件下也能正常使用，而且已经开始量产，很快就能够在市场当中和消费者见面。新能源汽车现在的动力续航问题，总是会在冬季气温降低的时候大打折扣，号称的理论续航里程，都变成了广告宣传语，实际上能够在实际使用当中，达到七八成已经都非常不错了。

江苏中科智储科技有限公司：专注智慧储能技术研究 重点研发热储能技术与可再生能源的融合。

中国科学院在北京召开新闻发布会，正式公布“中国科学院科技支撑碳达峰碳中和战略行动计划”，详细介绍了科技战略研究、基础前沿交叉创新、关键核心技术突破、新技术综合示范、人才支持培育、国际合作支撑、创新体系能力提升、“双碳”科普等八大行动，以及面向“双碳”战略重大科技需求具体实施的18项重点任务。

中国科学院科技支撑碳达峰碳中和(“双碳”)战略行动计划3月2日在北京正式对外发布，提出到2030年，支撑碳达峰的关键技术达到国际先进水平，有力支撑碳达峰目标实现；到2060年，突破一批原创性、颠覆性技术并实现应用，有力支撑碳中和目标实现。

到2025年，突破若干支撑碳达峰的关键技术，促进经济社会低碳绿色转型；到2030年，支撑碳达峰的关键技术达到国际先进水平；到2060年，突破一批原创性、颠覆性技术并实现应用，有力支撑碳中和目标实现……

1月20日，中国科学院在2022年度工作会议上公布了2021年度杰出科技成就奖、青年科学家奖、科技促进发展奖，以及2021年度人物和年度团队名单。

2022年1月5日，中科院上海有机所&氢通新能源战略合作暨氢能源膜材料研究中心揭牌仪式在中科院上海有机所举行。中科院上海有机所所长唐勇院士与氢通新能源创始人、董事长兼CEO任亚辉代表双方举行《氢能源技术产业化创新战略合作》签约;中科院上海分院院长、中科院上海有机所研究员胡金波教授与氢通新能源联合创始人、研究院院长徐建华教授共同为“氢能源膜材料研究中心”揭牌。

目前市面上的电动车续航里程普遍在500公里左右，而如果在严寒的冬季，这个成绩还要往下掉100-200公里的样子。续航里程短，成为了制约消费者购买电动车的一大因素，如果将续航里程提升到1000公里，那么势必会有更多的消费者者选择电动车。

目前市面上的电动车续航里程普遍在500公里左右，而如果在严寒的冬季，这个成绩还要往下掉100-200公里的样子。续航里程短，成为了制约消费者购买电动车的一大因素，如果将续航里程提升到1000公里，那么势必会有更多的消费者者选择电动车。

在今年8月召开的“全球IEEE（电气和电子工程师协会）国际芯片导线技术会议”上，IMEC（欧洲微电子研究中心）提出了四种延续摩尔定律、打破2nm芯片物理极限的方法。这几种方法无一不是建立在了使用“石墨烯材料”的基础之上。经过讨论，专家组最终达成一致，将石墨烯定位下一代新型半导体材料，将碳基芯片定义为下一个芯片时代的主流。

2021深圳核博会将于10月28-30日在深圳国际会展中心隆重启幕，中科英华长春高技术有限公司在13号展馆D02展台期待与您相约。

华为正有条不紊地推进新能源汽车的开发，目前已经有赛力斯、极狐等产品问世。虽然华为目前的定位不是整车制造商，而是汽车智能驾驶模块的供应商，但其技术触角则在新能源汽车领域广泛延伸。7月8日，中科院大连化物所与华为技术有限公司签订战略合作协议。