2月10日，在全面接入DeepSeek开源大模型的利好消息刺激下，在A股和港股市场上，中国电信(601728.SH;0728.HK)、中国联通(600050)A股、中国联通(0762.HK)港股、中国移动(600941.SH;0941.HK)等股价全面上涨，中国电信A股涨停股价创历史新高。截至发稿时，A股市场上，中国电信涨停报7.84元/股，中国联通一度涨超7.8%报5.64元/股，中国移动一度涨超5%摸高至113.7元/股;港股市场上，中国电信一度涨超7%摸高至5.54港元/股，中国联通一度涨超6%报7

2月10日，现在在浏览器输入ai.com，可以直接定向至DeepSeek官网。根据域名信息服务平台的公开数据，ai.com域名注册于1993年，有效期直至2031年5月，注册地是吉隆坡。据了解，ai.com域名的定位被视作前沿AI的象征，此前这一域名曾长期被定位到ChatGPT和马斯克的xAI官网。DeepSeek系量化巨头幻方量化旗下大模型公司，1月20日，该公司正式发布推理大模型DeepSeek-R1。该模型以极低的成本实现了与OpenAI o1相当的性能，被认为是大模型行业的最大黑马。1月27...

泰恩威尔地铁公司(Tyne and Wear Metro)正按计划分阶段引进新的施塔德勒列车，首批列车已顺利投入运营，并预计在未来两年内完成全部交付。根据计划，到2025年底，46辆新列车中的一半将正式投入使用，而到2027年初，所有新列车都将全面投入运营。在过渡期间，泰恩威尔地铁将保持混合车队，逐步替换现有车辆。新列车的引进频率定为每月一至两辆，但整个过渡期间的引进速度可能会有所调整。新列车的引进经过了长时间的广泛测试和调试，以确保其安全性和可...

总部位于阿德莱德的开发商和建筑公司Green Gold Energy(GGE)近日宣布，其澳大利亚平原太阳能和电池储能系统(APSP)项目已获得正式开发批准，标志着该项目即将在南澳大利亚中北部罗伯茨敦镇附近破土动工。APSP项目占地325公顷，位于阿德莱德东北约130公里处，预计每年将产生约415,000兆瓦时的电力。该项目将通过连接罗伯茨敦变电站，成为连接南澳大利亚、新南威尔士和维多利亚电网的900公里EnergyConnect输电基础设施项目的关键一环。GGE表示，一...

Colas Rail公司成功获得了法国国家铁路局(ONCF)开发的凯尼特拉-马拉喀什高速铁路项目的三份重要合同，总价值高达4.3亿欧元。这些合同涵盖了土木工程、轨道设计和施工、导线系统和变电站等多个方面。具体而言，Colas Rail通过其摩洛哥子公司GTR(Les Grands Travaux Routiers)获得了负责土木工程的第3标段合同，价值近1.8亿欧元。同时，Colas Rail还将负责设计和建造轨道、架空线路和变电站，合同总价值为2亿欧元。此外，该铁路子公司还将实施第2...

海运管理解决方案提供商Veson Nautical发布最新报告指出，2024年中国船东在新造船订单上的投入达到了1230亿美元，这一数字彰显了中国在全球造船市场的强劲表现。报告详细分析了2024年中国的新造船订单情况，发现由于钢材价格高企、堆场供应不足和需求增加，新造船价格达到了2009年以来的最高水平。在这些订单中，集装箱船占据了约38%的份额，成为船舶订单的主要类型之一。Veson Nautical的研究显示，红海危机造成的供需失衡提振了市场情绪和对高...

CargoBeamer公司宣布了一项重大投资计划，将投入6500万欧元用于扩建其在欧洲的多式联运码头。在过去12个月里，该公司已获得总额达2.05亿欧元的融资，为其扩张战略提供了坚实的资金支持。这笔资金中，6500万欧元来自Orion Infrastructure Capital (OIC) 的股权和债务融资，另有5000万欧元来自现有股东，以及德国联邦铁路局和瑞士联邦交通局提供的9000万欧元赠款。这些资金将专项用于在德国卡尔登基兴和意大利多莫多索拉建设两个全新的多式联运码...

塞尔维亚货运公司(Serbia Cargo)宣布启动新柴油电力机车的采购程序，作为更广泛的机车更新计划的一部分。此次招标旨在购置五台用于货运的干线内燃电力机车和三台内燃电力调车机车，总价值达到2020万欧元。目前，该采购活动正在欧洲复兴开发银行(EBRD)电子采购门户网站上公开进行。投标截止日期设定为2025年3月28日。此次采购得到了欧洲复兴开发银行的贷款资助，所采购的机车必须符合欧洲法规规定的技术规格和环境标准。塞尔维亚货运公司表...

荷兰的铁路货运量数据揭示了新的趋势，其中煤炭运输量的显著下降是导致整体货运量下滑的关键因素。据统计，2024年荷兰铁路货运量降至3970万吨，与上一年相比减少了7%。煤炭运输量的锐减与德国能源行业的变革紧密相连。荷兰铁路基础设施管理公司ProRail指出，德国逐步淘汰能源用煤炭的决定直接影响了过境荷兰的煤炭列车数量。这一变化导致每天装载煤炭的列车从几年前的10-15列大幅减少至2024年的约5列。具体而言，荷兰铁路煤炭运输量从2023年...