国际能源署(IEA) 表示，2023 年全球氢气需求将达到 9700 万吨，比 2022 年增长 2.5%。该机构在其最新报告中表示：“需求仍然集中在炼油和化工领域，主要由未减排化石燃料生产的氢气满足。与前几年一样，低排放氢气只发挥了边缘作用，2023 年的产量不到 100 万吨。”根据已宣布的项目，到 2030 年蓝氢和绿氢产量可能达到 4900 万吨/年，同比增长 30%。 “这一强劲增长主要受到电解项目的推动，已宣布的电解产能接近 520 吉瓦。”与去年相比，已达成最终投资决定 (FID) 的项目数量增加了一倍，达到 340 万吨/年，增长了五倍。 “这大致分为电解(190 万吨/年)和化石燃料碳捕获、利用和封存(CCUS)(150 万吨/年)。”已公布的电解槽产能已达到 FID，全球为 20 GW，其中仅在过去 12 个月内就有 6.5 GW 达到 FID。中国占全球 FID 的 40% 以上。
三菱电力将为马来西亚沙捞越州的一家发电厂提供 30% 氢气混燃燃气轮机。这项尖端技术可以燃烧 30% 的氢气和 70% 的天然气。去年，马来西亚政府概述了到 2027 年在沙捞越州建立三个低碳氢气中心的计划，其中包括到 2025 年在古晋建立一座绿色氢气生产厂，到 2027 年建立两座民都鲁工厂用于出口。
弗劳恩霍夫太阳能系统研究所 ISE 对哥伦比亚境内及境外的氢气生产和供应成本进行了调查，重点关注三个地区：卡塔赫纳/巴兰基亚、卡利和瓜希拉。卡塔赫纳和巴兰基亚“基础设施良好，与现有工业具有协同效应，适合生产绿色甲醇”，而瓜希拉地区则在风能和太阳能发电厂方面具有极佳的潜力。上述德国机构在代表德国工业联合会 (BDI) 和世界能源理事会 (WEC ) 撰写的报告中表示：“卡利附近的第三个地区考卡山谷省拥有良好的光伏潜力和本地可用的二氧化碳源，因此可以在这里生产绿色甲醇和其他碳氢化合物，如二甲醚或可持续航空燃料。”
雅苒国际在德国布伦斯比特尔开设了新的氨进口码头，其低排放氨产能高达 300 万吨。“这相当于 53 万吨氢气，约占 2030 年欧洲氢气总目标的 5%”，这家挪威公司表示，并解释说氢气可用于农业、化工和钢铁行业。
