RONN已经开始正式讨论在肯尼亚内罗毕将氢能源的使用商业化。
与内罗毕集团总裁Pauline Muthigani正在进行的会谈是非洲推动内罗毕和整个非洲在移动和固定应用中商业化氢能使用的一部分。
Ronn ForCEO表示，拟议中的联盟将涵盖三个阶段，首先通过初步试点计划部署该公司的3-6级氢电动物流卡车，然后在内罗毕和其他非洲城市进行战略采购和部署。
他补充说:“部署最早可能在2024年第一季度开始。我们将与内罗毕和肯尼亚政府合作，争取土地、税收和监管方面的让步。”
Muthigani表示，“第二阶段将利用与Bayo-Tech的关系，为移动和固定应用创建并实施氢枢纽。”
她补充说:“肯尼亚将拥有第一批电动氢卡车和氢枢纽。我们已经在就政府需要做出的让步进行谈判，需要在肯尼亚的氢能政策下优先考虑这一点。我们已经开始着手这项计划，并希望在两周内达成最终的谅解备忘录，因为这是我们最大的愿望。我们将推动氢能的商业化，清洁环境，对肯尼亚和新政府来说，制造业和创造就业机会是巨大的。”
今年早些时候，欧洲投资银行(EIB)和肯尼亚签署了一项联合声明，以加强绿氢合作，推进绿氢开发项目，作为肯尼亚2040年能源路线图的一部分。
肯尼亚总统威廉·鲁托(William Ruto)去年(2022年)表示，在与英国签署了一项5000亿肯尼亚先令(合36亿美元)的快速绿色投资协议后，肯尼亚的目标是生产30吉瓦的绿氢。
英国政府将通过与CPF金融服务公司和其他私人投资者合作，向一家新的担保公司承诺20亿克朗(1450万美元)，该公司将降低投资风险，并在三年内为肯尼亚项目提供120亿克朗(8740万美元)的气候融资。
