近日，瑞典开发商Vattenfall发布了一项关于鸟类撞击风机的研究报告，报告显示，在为期两年的监测活动中，没有发生任何一起撞击事故 。
这项研究始于2019年，监测地点为Vattenfall所运营的英国阿伯丁海上风电场。Vattenfall在风电场内安装了大量摄像头，采用最直观的视频记录方式，在阿伯丁地区鸟类密度最高的4月至10月期间对海鸟进行了追踪。
雷达跟踪飞向风电场的海鸟，然后激活摄像头，录制视频片段并生成3D飞行轨迹 。这些资料可用于识别海鸟的种类，并监测它们的避让行为。
在2020年和2021年两年时间内，Vattenfall共收集了1万多段鸟类在该场址内活动的视频，而没有出现鸟类与风机撞击或“险些撞上（near-miss）”的事件。
通过分析鸟类飞行模式的数据发现，不同鸟类对于撞击的预判并不相同 ，三趾鸥一般在距叶轮平面150米左右的就会表现出避让行为，食鲱鸥在100米左右，而银鸥则为70米。
在所有飞至距离叶轮平面10米以内的海鸟中，有96%都调整了飞行方向——当然，剩余4%飞过了叶轮平面，但运气还算不错……
阿伯丁海上风电场又被称为欧洲海上风电部署中心(EOWDC)，自2018年开始运营，装机容量93.2MW，包括11台Vestas 8.8MW风机。
Vattenfall表示，通过这些研究，可以找到鸟类飞行的规律，更准确地描述鸟类撞击风机的风险，帮助加快风电场的审批过程 。
这项研究是Vattenfall正在进行的海上风电环境研究项目的课题之一，其他课题还包括研究海上风电对宽吻海豚、鲑鱼、海鳟和其他海洋物种的影响。
