据法新社报道，英国能源部门日前表示，将与欧洲建立新的电力互联线路，预计进口电力可能将占英国电力需求的1/5。
英国官方数据显示，目前，英国和爱尔兰、法国、荷兰之间的四条互联线路的容量为4吉瓦，约占英国电力供应的6%。然而，英国政府预计，由于目前在英国和欧洲国家间计划开工和正在建设的新输电线路有11条，到2025年，进口电力可以提供英国超过1/5的电力需求。
据了解，英国国家电网公司拥有上述11条新电力线路中的3条。该公司认为，电力互联对消费者有利，通过新的输电线路，英国甚至可以用上来自非洲的电力，而非洲大陆电力批发价格下降，将使英国家庭能源开支减少。
英国国家电网同时表示，随着更多的风能和太阳能投入使用，互联互通对于提高电力网络的灵活性也至关重要。英国脱欧带来的风险之一是跨境能源交易的前景变得更加艰难。对此，英国脱欧白皮书强调了贸易互联互通的必要性：“互联互通的趋势已经给贸易伙伴带来了互惠互利。”
不过，也有专业人士认为，进口电力具有“不公平的竞争优势”，因为其不受最低碳价的制约，如果进口电价过低，可能会损害英国发电站的利益。“进口电力价格过低不一定是好事。” 咨询公司Cornwall Insight分析师彼得·阿瑟顿认为，“我们不接受倾销。”
据预计，英国国家电网与比利时的互联电力线路将于2019年初建成使用;随后，英国将于2020年与法国建成第二条电力互联线路，此后将是世界上最长的挪威海底电缆互联线路。与此同时，其他公司也在通过英吉利海峡隧道建设电缆，并计划将电力互联线路连接至德国。
