丰田汽车公司正通过多路径能源战略来减少排放并增强能源韧性。这家日本企业将视野从纯电动汽车扩展到氢能源、混合动力及可再生燃料解决方案，以技术多样化应对市场波动。
丰田的能源组合旨在分散技术风险，为消费者提供更多选择，同时降低对锂、钴等关键矿产资源的依赖。该公司在全球拥有近40万名员工，业务覆盖170多个国家和地区，运营72家制造公司和20个研发中心。
采用“多路径”方法，丰田根据地区条件定制解决方案，例如在日本推广燃料电池轿车，在南美洲发展灵活燃料混合动力车。在欧洲，纯电动车型销售占主导，丰田已扩大生产，2024年纯电动汽车销量达到120万辆。
丰田汽车公司首席品牌官兼董事会成员西蒙·汉弗莱斯表示：“关键在于让所有客户感到他们有能力为自己做出正确的选择。提供选择和机会是我们制造更好汽车及一切工作的核心——这也包括通往可持续性的道路。”
丰田的多路径能源战略不仅满足消费者需求，还防范供应链中断风险。随着电动汽车需求增长，全球采矿面临电池材料供应压力，丰田通过混合动力和氢能源选项避免瓶颈，实现更平衡的资源利用。
产品线包括雅力士Cross、卡罗拉Cross等电动化混合动力车型，支持低排放交通。公司还推进碳中性生物燃料和电子燃料技术，将赛车测试成果应用于道路车辆，减少排放而不需全面更新车队。
氢能源是另一核心支柱，2024年推出的第三代燃料电池系统效率提升20%，适用于重型卡车等多种车型。这种多技术方法将能源安全融入制造体系，利用可再生和低碳能源追求稳定性。
在2025年汽车博览会上亮相的普锐斯灵活燃料插电式混合动力车，配备2.0升发动机和13.6千瓦时电池，电动行驶里程达87公里，之后可切换乙醇动力，象征丰田将替代燃料整合到主流市场。
通过将生产决策与区域能源基础设施对齐，特别是在充电网络有限地区，丰田强化了作为制造商和能源创新者的角色。这种灵活性在消费者和供应商中建立信任，使丰田多路径能源战略成为能源转型中韧性的范例。
