新能源与高端车型市场表现的持续向上，是长城汽车整体保持销量增长的重要原因。
8月长城新能源车型销售为37,495辆，同比增长50.92%，显示出品牌电动化转型成效显著。同时，20万元以上中高端车型的销售为31,631辆，同比增长50.57%，反映长城品牌向上战略持续获得市场认可。此外，值得一提的是，长城汽车在“方盒子”及硬派越野细分市场表现同样突出，8月长城汽车旗下的方盒子车型销售达54,718辆，同比增长37.29%。在海外市场上，长城汽车的表现也相当稳健，8月长城汽车的出口销售为45,166辆，同比增长11.65%，也同样创造了历史新高。
分品牌看，8月哈弗品牌售车68,912辆，同比增长22.69%。坦克品牌8月售车20,022辆，同比增长22.46%。不久前，全新坦克500已经官宣上市，起售价33.5万元，智能化体验全面提升，未来大概率要为长城越野产品矩阵增添新的重要支点。魏牌8月售车8,028辆，同比大幅增长167.51%。全新蓝山和全新高山的辅助驾驶和智慧座舱功能都进化了，当前的市场表现都可圈可点。长城炮8月售车13,322辆，全球累计销量已达281.20万辆。赛级皮卡V6火炮在成都车展上开启预售，预售价22.98万元，目前这款大排量新车的行业关注度相当不错。欧拉品牌8月也售出了5,223辆新车。
整体而言，长城汽车市场表现全面向好的发展态势表现的很明显，不仅在传统优势领域保持领先，新能源和高端化转型也成效显著。多品牌协同发展，产品矩阵日益完善，海外市场不断突破，都为长城汽车的可持续发展奠定了坚实基础。
