1月19日，长城汽车与泰国消费税部正式签署了谅解备忘录，成为泰国首批获得政府批准的EV 3.5政策的汽车品牌。这也是继2022年3月21日签署EV 3.0政策后，长城汽车再次成为首批签署泰国EV政策的车企。

能源界网讯：近日，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为车身后部总成和车辆，授权公告号CN220349806U，申请日期为2023年7月。据了解，专利摘要显示，本实用新型公开了一种车身后部总成和车辆。车身后部总成包括：后地板纵梁;后地板后横梁，所述后地板后横梁连接在左右两侧的所述后地板纵梁之间;氢罐安装横梁，所述氢罐安装横梁连接在左右两侧的所述后地板纵梁之间，所述氢罐安装横梁设置在所述后地板后横梁后侧且与所述后地板后横梁...

1月8日，长城汽车宣布，与马来西亚大型制造业上市集团公司EP Manufacturing Berhad (EPMB)正式完成CKD组装合作的签约，今年将正式启动组装生产长城汽车，此举标志着长城汽车在东盟地区的首个CKD项目正式启动。

4月25日消息，据长城汽车官微消息，长城汽车近日在巴西与经销商合作伙伴联合向首批哈弗H6新能源车主交付新车

只有把握长期趋势，坚持长期主义，才能赢得未来。为此，长城汽车以能源变革推动科技变革，而科技变革驱动用户体验变革，早已布局森林生态：以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用，并持续进化，现已成长为长城汽车在电气化时代立足的核心竞争力。

1月16日，由中央广播电视总台重磅打造的开年大作《品牌强国之路》系列纪录片，正式登陆央视财经频道(CCTV-2)，讲述中国优秀品牌故事，助力增强中国品牌全球影响力。作为系列纪录片的第一集，《长城汽车  向新而越》全面讲述了，面对未来全球化竞争，长城汽车如何以新能源和智能化领域的科技创新，助力品牌强国，并首次面向公众展示了长城汽车在新能源混合动力、动力电池、智能驾驶、线控转向等核心技术研发背后的故事。

9月28日，第三代哈弗H6 DHT-PHEV震撼上市，以全场景全速域下的效能更优解成就哈弗品牌首款新能源车型。不仅标志着哈弗品牌全面迈进新能源时代，也意味着长城汽车新能源战略实现加速落地，更成为长城汽车在新能源全面转型征程上的里程碑。

9 月 2 日，长城汽车泰国罗勇新能源工厂第一万辆新能源汽车下线。伴随一辆崭新的哈弗 JOLION HEV 缓缓驶出生产线，长城汽车迎来在泰国生产的第一万辆新能源车。

8月26日至8月28日，2022世界新能源汽车大会在北京、海南两地以线上线下结合的方式召开，全球各国政产学研界代表齐聚一堂，百余名现场嘉宾对世界新能源产业发展现状、发展趋势、前沿技术、供应链等热点话题进行了分享和讨论。

8月16日，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作，无锡极电光能科技有限公司(以下简称“极电光能”) 全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区，计划投资38亿元。

8月2日，长城汽车宣布与汽车零售商英之杰集团正式成为合作伙伴，共同开拓香港、澳门地区的新能源汽车市场。

电动车的电池起火爆炸，是所有电动车主最为担心的事故之一。不过，如果有款电池，官方给出承诺，永不起火、永不爆炸，你会怎么看呢？前段时间，长城汽车正式发布“大禹电池技术”，该项技术将于2022年全面应用，首次搭载在沙龙品牌第一款车型上。

长城汽车坐二望一，布局氢能，达摩克里斯之剑依然高悬头上。中国自主品牌的崛起之路，需要那么一点运气，顺势而为。伴随着中国李宁、鸿星尔克等国潮品牌的崛起，人们对于中国文化的自信逐渐外化。中国品牌成为了潮流的代名词，无论是鞋服，还是汽车。观念上的转变，对于自主汽车品牌的复苏，实乃利好。无论是新能源赛道的蔚小理，还是传统品牌的吉利、长城，均可尽享红利。一个显著的例子就是，越来越多的自主品牌都开始打出新国潮的旗号，产品也大受欢迎。与...

​中国汽车业正面临国际国内竞争加剧、格局重塑的考验。今年已是第13次参加全国人大代表会议的长城汽车总裁王凤英，这次继续聚焦汽车产业发展的重大问题，就中国汽车产业高质量发展和全球化路径等问题建言献策。

一系列消息显示长城汽车有限公司正在大力研发布局氢燃料电池汽车，但其年度报告中却又没有任何的体现。长城汽车是不是比上汽集团、宇通客车、飞驰汽车、青年汽车等慢了好几拍?公开资料显示，长城汽车是知名汽车制造企业，拥有国内首座大型氢能燃料电池汽车关键组件综合型研发中心。公司是首家成为国际氢能委员会成员的中国汽车企业，其氢能技术中心已成为目前世界领先之一、国内首座大型氢能、燃料电池汽车关键组件综合型研发中心。