科力远6月25日发布公告称，该公司与江西省宜丰县人民政府签订合同，拟在宜丰县人民政府工业园区布局投资3万吨电池级碳酸锂材料和6万吨高功率磷酸铁锂正极材料项目，总投资不低于25亿元

6月16日，湖北电力首台轻量级移动储能多功能电源车在武汉试点应用成功。

据报道，随着国内新能源汽车市场持续扩张，产业迭代不断加速，对更低成本、更高能量密度电池的需求不断能提升。补贴下滑及原料价格上涨之下，磷酸铁锂成本优势逐渐减弱，再加上其克容量目前已接近理论极限，寻找新的正极材料成为必然。

6月14日，中国铁塔股份有限公司涪陵分公司发布中国铁塔涪陵分公司2022年涪陵、武隆渔政二期项目备电设备采购项目比选公告。据了解，该项目采购的监控备电产品由室外型备电机柜、功率变换器(高频在线式UPS)、储能组件(磷酸铁锂电池组)、通信与监控组件(FSU)等产品组成，采购数量为24套，含税基准单价为27000元/套，含税总价共计648000元。其中涪陵渔政二期项目9套，武隆渔政二期项目15套。

6月7日，亿纬锂能发布公告称，拟向特定对象发行 A 股股票，募集90亿元，用于投资“乘用车锂离子动力电池项目”、“HBF16GWh 乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金，以缓解产能压力，满足较为紧迫的客户交付需求，进一步巩固市场领先地位。

5月27日晚，川发龙蟒发布公告称，公司董事会已同意全资子公司攀枝花川发龙蟒投资建设年产20万吨新材料项目，总投资金额预计为72.5亿元。具体看来，该项目的主要建设内容及规模为年产20万吨磷酸铁锂、年产20万吨磷酸铁和年产30万吨硫酸生产线及厂房、仓库、研发中心、员工倒班宿舍等配套设施。

海辰储能锂电二期项目奠基顺利举办，40亿二期项目，30GWh年产能，新西兰最大储能项目-250MW/500MWh光伏储能项目，携手东方日升（双一力储能）话百亿未来合作。

5月18日消息，据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，4月份国内动力电池产量共计29GWh，同比增长124.1%，环比下降26.1%。

高工产业研究院(GGII)根据发布的《动力电池装机量月度数据库》统计分析4月份动力电池装机量主要呈现以下几大特点：

迈入2022年，动力电池需求不断扩大，关键材料持续涨价，其中如锂、镍、钴等材料价格在以近10倍的幅度猛涨后，仍保持上升趋势，这带动着废旧动力电池的价格水涨船高，回收企业因此订单暴增。原本冷清的动力电池回收似乎转眼之间成为了炙手可热的“香饽饽”。尤其是进入2022年后，头部动力电池厂商以及产业链相关方的加码，给这个赛道再添上一把火。行业开始迈入白热化竞争阶段。从业人士表示，今年或将成为动力电池回收行业真正的“元年”，这个赛道似乎正在走向价值蓝海。

据外媒报道，除了目前使用的镍钴锰（NCM）电池，福特可能会推出配备了磷酸铁锂（LFP）电池的电动汽车。福特首席执行官Jim Farley最近在财报电话会议的问答环节中暗示了这种可能性，“我们已经对LFP研究了很长一段时间，在我们的第一代产品中增加LFP解决方案，我们认为这对我们来说是一个快速发展的巨大机遇。”

5月11日，The Smarter Europe(2022年欧洲智慧能源博览会)在慕尼黑新国际展览中心盛大开幕,其中EES Europe(国际电池储能与智慧能源博览会)是欧洲最大、最国际化的电池和储能系统展览会。

5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2022年4月动力电池装机数据，整体动力电池产量为29GWh，同比增长124.1%，环比降低26.1%;装机量方面，我国动力电池装机量为13.3GWh，同比增加58.1%，环比降低了38%。其中动力电池的整体装机量和产量都受限于终端新能源汽车销量，环比大幅度下跌，相比于2022年一季度高景气的情况，第二季度首月有所回落。

四川省发展和改革委员会资源节约和环境保护处的消息显示，4月份，四川省发展改革委批复同意三个动力电池材料生产加工项目节能方案。

近期，动力电池产业链上游出现涨价潮，不仅锂、镍等原材料价格以近10倍不等的幅度猛涨，连废旧电池的价格也在暴涨，甚至出现“废料贵过新货”现象，这让中游材料厂和电池厂利润承压的同时，也引发新能源车行业全面涨价。