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未势能源产品“联合舰队”出征,长城氢能战略布局纵深推进

未势能源产品“联合舰队”出征,长城氢能战略布局纵深推进

9月13日,一场主题为“极致科技•可靠动力”的超级发布会在氢能行业三大主流平台重磅直播。这是长城控股未势能源科技有限公司历时5年打造的氢能与燃料电池领域核心关键零部件产品“联合舰队”出征仪式。此次发布会上,未势能源发布了包括可搭载乘用车的95kW燃料电池发动机、最大可拓展至150kW的平台化燃料电池堆及70MPa高压储氢瓶阀及减压阀等核心产品。这三大系列,前两者关乎燃料电池动力的核心,后者关乎安全的核心。
法国希望到2030年时实现6.5吉瓦的制氢能力

法国希望到2030年时实现6.5吉瓦的制氢能力

法国政府希望根据法国绿色复苏计划,到2030年时实现6.5吉瓦的制氢能力。生态转型部部长Barbara Pompili和经济、财政与复苏部部长Bruno Le Maire今天向法国氢能和燃料电池协会以及该领域的其他主要参与者提出了发展无碳氢的国家战略,并透露了具体细节。部长们提醒说,根据法国经济复苏计划,已为氢能战略在2030年前分配了72亿欧元,其中包括到2022年的20亿欧元。 政府确定出氢能发展的三个优先事项。首先,它希望通过电解得到无碳能源的方式,而...
09-17
中国首个国家氢能动力质量监督检验中心在重庆两江新区开建

中国首个国家氢能动力质量监督检验中心在重庆两江新区开建

摘要:中国首个国家氢能动力质量监督检验中心在重庆两江新区开建,检测范围将覆盖氢能全产业链。该中心建成后将为西南、全国乃至全球氢能产业集群服务,成为氢能检测领域公正、权威的第三方技术服务机构。能源界记者获悉,9月16日,中国首个国家氢能动力质量监督检验中心在重庆两江新区开建,检测范围将覆盖氢能全产业链,填补中国在国家级氢能检测机构的空白。据悉,该中心建成后将为西南、全国乃至全球氢能产业集群服务,成为氢能检测领域公正、权...
09-17
现代汽车首次出口氢燃料电池系统

现代汽车首次出口氢燃料电池系统

摘要:现代汽车向瑞士氢燃料储存压缩技术企业GRZ Technologies和欧洲能源解决方案初创公司出口了4个氢燃料电池系统。这是现代汽车首次出口氢燃料电池。9月16日消息,据外媒报道,现代汽车向瑞士氢燃料储存压缩技术企业GRZ Technologies和欧洲能源解决方案初创公司出口了4个氢燃料电池系统。这是现代汽车首次出口氢燃料电池,将业务范围从汽车扩至氢能源。目前现代汽车与20多家企业进行洽谈,计划今后将氢燃料电池系统的销售区域扩大到中国、...
09-16
中国石化助力北京氢能源应用建设

中国石化助力北京氢能源应用建设

9月15日,能源界记者获悉,北京石油、北汽福田汽车有限公司、轻程(上海)物联网科技有限公司三方日前在2020年中国国际服务贸易交易会氢燃料电池汽车专场上,签署战略合作意向书,将构建以北京为中心、逐步辐射至京津冀的氢能源应用场景,共同推动氢能与燃料电池汽车产业发展。根据协议,三方将成立合资公司,依托各自优势及资源,从氢燃料电池汽车运营场景出发,根据港口、经济区、物流园区等产业新区需求,为邮政、快递物流、渣土运输等商用运输车辆提...
上汽大通正式发布旗下全球首款氢燃料电池MPV车型——MAXUS EUNIQ 7

上汽大通正式发布旗下全球首款氢燃料电池MPV车型——MAXUS EUNIQ 7

9月13日,上汽大通正式发布了旗下全球首款氢燃料电池MPV车型——MAXUS EUNIQ 7。据悉,新车搭载了上汽集团第三代燃料电池技术,具备了安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多优点。其储氢量可达6.4kg,3-5分钟内即可完成加氢,NEDC续航里程达到605km。技术先进 核心部件100%自主生产所谓氢燃料电池系统,实际上是一个发电系统。通过氢气喷射器将氢瓶中存储的氢气供给进入电堆,通过空气压缩机将外界的空气吸入电堆,空气中的氧气和氢...
美国已成功部署43座加氢站和8,573辆氢燃料电池汽车

美国已成功部署43座加氢站和8,573辆氢燃料电池汽车

美国加州作为全球最具示范效应的燃料电池汽车应用市场,已成功在AB8、EO B-48-18以及CaFCP Vision三大目标指引下部署43座加氢站和8,573辆氢燃料电池汽车。但近两年,加州的燃料电池汽车及加氢站部署速度大幅放缓,尤其叠加COVID-19疫情影响,今年建成64座站和部署1.8万辆燃料电池汽车几无可能。为此,加州启动了GFO-19-602计划拟资助1.15亿美元加快加氢网络部署。年度总览目前,加州在运加氢站共有42座,在建加氢站15座,支撑着8,573辆燃料电池汽车...
09-10
低碳院开发的35MPa加氢机获得国际知名认证机构TUV南德的官方认证

低碳院开发的35MPa加氢机获得国际知名认证机构TUV南德的官方认证

8月3日-7日,国家能源集团北京低碳清洁能源研究院(以下简称低碳院)开发的35MPa加氢机接受国际知名认证机构TUV南德的相关测试。9月9日,正式顺利获得该机构的官方认证。图为低碳院35MPa加氢机及相关认证报告此次测试包括储氢系统体积测量、升压速率设定、升压速率控制精确度、非通讯完整加注程序、压力公差范围等21项测试,结果表明低碳院35MPa加氢机符合《SAE J2601-2016 Fueling Protocols for Light Duty Gaseous Hydrogen Surface Veh
09-10
大连首台自主研发制造的氢燃料电池城市客车正式下线

大连首台自主研发制造的氢燃料电池城市客车正式下线

近期,大连市首台自主研发制造的CA6109URFCEV31海豚精灵氢燃料电池城市客车在金普新区一汽客车(大连)有限公司(以下简称一汽大客)正式下线。据了解,该氢燃料电池城市客车与传统车相比,具有无污染零排放(排放物是水)、噪声低、操作简便等特点。与纯电动公交车相比,平均补充氢燃料时间为10~15分钟,比纯电动车充电时间缩短了60%~70%,同等车型续驶里程提高了50%。与此同时,氢燃料可实现-40℃存储和-30℃的低温启动要求,在满足城市公交使用工况及...
09-10
通用汽车公司与尼古拉公司达成了一项价值20亿美元的交易

通用汽车公司与尼古拉公司达成了一项价值20亿美元的交易

通用汽车将持有尼古拉11%的股权,并将负责设计和制造尼古拉的獾皮卡,其动力将由氢燃料电池或锂电池驱动。獾预计将于2022年底投产。尼古拉创始人兼执行主席特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)在一份声明中说:通过合作,我们获得了所有项目需要的零部件,通用汽车的Ultium电池技术和一个数十亿美元的燃料电池项目即将投产。尼古拉几乎在转瞬间得到了通用汽车几十年积累下来的供应商和制造知识、为电动汽车的推进所进行的验证和生产测试,以及世界级...
09-09
浙江浙能智慧能源科技产业园携手PGO氢能与燃料电池产业研究院举行氢能项目对接会

浙江浙能智慧能源科技产业园携手PGO氢能与燃料电池产业研究院举行氢能项目对接会

9月2日,浙江浙能智慧能源科技产业园有限公司(以下简称产业园公司)携手PGO氢能与燃料电池产业研究院(以下简称PGO)举行了氢能项目对接会,来自制氢、储氢、加氢、氢燃料电池等氢能产业领域的9个优质项目参加了路演。浙能集团氢能技术引进和应用办公室(以下简称氢能办公室)、浙能股权投资基金公司(以下简称股权投资基金)、产业园公司负责人介绍了集团氢能产业发展规划、集团科技孵化基金及绿色科创投资基金基本情况、浙能产业园基本情况...
09-09
天津举办氢能产业撮合对接会,致力于在津打造氢能产业聚集区

天津举办氢能产业撮合对接会,致力于在津打造氢能产业聚集区

随着国家对氢燃料电池汽车产业的大力支持,氢能源成为各地产业布局的新亮点。近日,天津举办氢能产业撮合对接会,企业纷纷表达投资扩产意向。记者了解到,天津市氢能产业链雏形已基本形成,业内普遍看好氢能产业发展前景,致力于在津打造氢能产业聚集区。
氢燃料电池领域动作频繁,多企业加快布局

氢燃料电池领域动作频繁,多企业加快布局

氢燃料电池车商业化步伐正不断提速。氢燃料电池动力系统被认为是实现车辆“零排放”的重要解决方案,成为未来产业竞争新的制高点之一。随着技术的快速进步及政策支持力度的加大,相关企业正加快布局氢燃料电池领域,产业链国产化进程不断加快,整个产业处于上行通道。
上海自贸区将建设一个以氢能产业为重点的新能源产业集群

上海自贸区将建设一个以氢能产业为重点的新能源产业集群

今年7月24日,中日(上海)地方发展合作示范区在临港新片区挂牌,作为全国仅有的6个中日地方发展合作示范区之一,未来将建设一个以氢能产业为重点的新能源产业集群。而在“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局中,临港新片区把做好政策集成创新试点、为全国氢能产业打造可推广的“临港模式”作为未来发展使命和目标。
08-30
第三届(2021)国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会暨展览会

第三届(2021)国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会暨展览会

由全球绿色能源理事会、国际电池与储能联盟、全球储能联盟、国际氢能协会(邀请中)、EUPVSEC、ETA-Florence联合组织,上海市经济团体联合会(SFEO)、上海科学技术交流中心(SSTEC)、中国可再生能源学会(CRES)和上海新能源行业协会(SNEIA)牵头主办的“第三届(2021)国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会暨展览会”(简称“国际储能和氢能两会”)将于2021年6月3-5日在中国•上海隆重举行。同期举办“SNEC第十五届(2021)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)展览会暨论坛”。
燃料电池的应用领域广泛,包括固定式发电、便携式发电和交通运输发电等。我国目前对燃料电池在交通运输领域的应用最为关注。中国的燃料电池研究始于1958年,70年代在航天事业的推动下,中国燃料电池的研究曾呈现出第一次高潮,期间多项技术获得突破。到90年代中期,由于国家科技部与中科院将燃料电池技术列入“九五”科技攻关计划,推动了中国进入了燃料电池研究的第二个高潮,随后国家相关部委密集出台政策,将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务,将氢燃料电池汽车列为重点支持领域,加大了对氢燃料电池汽车发展的支持力度。

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