3月21日，美国阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory)获得投资350万美元，以帮助加速美国的电池生产、降低成本、提供材料来源并减少电动汽车(EV)电池对环境的影响。
图片来源：阿贡国家实验室
电池对于为清洁能源经济至关重要。在交通领域尤其如此，到2030年，电动汽车有望占所有新车销量的一半。为了满足这一快速增长的需求，美国能源部(DOE)正在分配资金，以推进美国国内电动汽车电池的回收再利用。
电动汽车电池含有许多有价值的矿物和材料。如果不依赖进口，美国目前无法生产足够的矿物和材料来制造电动汽车电池。未来几十年，市场对锂和石墨等关键电池组件的需求预计将增长4,000%。如果不解决，这个问题可能会限制清洁能源电池技术的开发和采用。
电池回收可以通过提供美国国内电池材料供应来解决这些问题。不仅如此，电池回收还可有助于解决供应链中断和电动汽车电池生产对环境的影响问题，并可以鼓励企业在美国生产电池。
美国能源部的阿贡国家实验室已成为电池回收领域的全球领导者。阿贡的科学家们开创了从旧电池中提取材料的新方法，以便回收和再次使用。他们还开发了最先进的模型来评估电池寿命每个阶段(从原材料开采到回收)的经济和环境影响。 阿贡在与工业界和其他国家实验室合作方面有着众多成功的记录。这些经验也促成了阿贡与材料生产或回收行业的众多合作关系，具体包括：
更快、更清洁的锂提取
Lilac Solutions开发出从盐水中提取锂的新方法。与传统方法相比，该方法可以将锂回收率提高一倍，并显著缩短生产时间，且对环境的影响达到最小。阿贡可以帮助Lilac更好地了解其新技术的潜力。
建造一个从粘土石中提取锂的工厂
美国电池技术公司(ABTC)正在建造一个从粘土矿床生产氢氧化锂的现场示范设施。其新技术有可能降低锂生产的成本和对环境的影响。阿贡正在帮助ABTC对其技术进行分析，估算生产成本和环境影响，并助力发现改进机遇。
降低锂离子电池回收的成本和环境影响
ABTC还与阿贡合作开展一个单独的项目，即将在ABTC电池回收设施中优化和测试新的先进分离和处理技术。新技术有可能更好地工作并降低成本，同时使用更少的水并减少对环境的影响。
将电池回收与矿山废物回收联系起来
密歇根技术大学将与阿贡合作开展一个项目，旨在通过将回收与现有的矿山废物回收工作相结合，解决电池回收过程中生产的材料成本和质量问题。如果成功，该项目可以减少25%的能源使用。它还可以帮助建立美国电池回收业务，并从非常规来源提供所需的电池材料。
废旧锂离子电池直接回收
阿贡科学家还将与普林斯顿NuEnergy Inc.合作，为报废锂离子电池开发新的直接回收方法。如今，大多数电池回收涉及分解现有电池以提取生产所需的原材料。 直接回收使用电池组件而不分解化学结构可以显著降低成本，并提高材料性能。 它还减少了化学废物并限制了与材料供应链相关的风险。
扩大用于电池直接回收的新型纯化策略
加州大学圣地亚哥分校(UCSD)获得资金来展示新电池回收技术。该技术将纯化过程集成到再生中，以提高阴极材料的质量，同时将成本降低高达80%。阿贡科学家将帮助加州大学圣地亚哥分校开发一个工作试点，将有助于解决美国国内阴极供应有限的问题。
首批进入美国市场的电动汽车已接近使用寿命。阿贡将开发回收电动汽车电池和回收其中所含贵金属所需的技术，以便为未来的电动汽车提供动力。到2040年，将有近800万吨电动汽车电池可供回收利用。回收电池每年可以减少多达1600万吨的排放，同时还可以为美国提供电池材料。
