优势互补!德国氢能服务商NEA集团与佛山市就氢能达成合作

2021-10-28 14:41  来源:华夏能源网  浏览:  

摘要:德国诺曼艾索集团(NEA集团)与佛山市政府达成合作,双方将共建广东—亚琛绿色能源中心。

面对全球变暖引发的气候危机,全球能源转型已刻不容缓。随着“30·60”双碳目标的提出,以光伏、太阳能为代表的清洁能源也再度成为关注焦点。不过,从脱碳的角度来看,实现碳中和目标,除了要大力发展风光等可清洁能源外,具有零排放,高能量密度等特点的氢能,同样也有着重要的战略意义。

2020年在《能源法》征求意见稿中,首次将氢能纳入能源体系管理。紧接着,我国在《第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》对氢能发展又给出了明确指导。随着氢能应用顶层设计的逐步完善,今年上半年以来,各省市也纷纷就发展氢能,出台相关政策和项目。

目前来看,在探索氢能应用的各个省市中,佛山无疑是走在前列的代表。据了解,佛山氢燃料电池汽车的总量大概在1500辆左右,其每天的用氢需求量约为16吨到18吨。不过,受到供给与需求不匹配的影响,佛山当前的用氢现状也趋于紧张。

为科学开发利用氢能资源,佛山市政府与德国氢能设备领军企业诺曼艾索集团(下称“NEA集团”)近期就绿氢事宜达成了合作。据了解,NEA集团与佛山市政府将携手打造广东-亚琛绿色能源中心项目。诺曼艾索集团管理合伙人亚历山大.佩特斯(Alexander Peters)表示:“通过‘广东-亚琛绿色能源中心’,诺曼艾索集团旨在建立一个紧密的国际合作伙伴网络。通过这个网络可为广东设计和实施氢能项目提供帮助。此外,项目还将进一步强化我们作为亚太地区氢能专家的定位”。据介绍,广东-亚琛绿色能源中心将涉及氢能的产,学,研三大方面,以打造中国国内领先绿氢标杆项目为目标。

从合作细节来看,广东-亚琛绿色能源中心的服务组合共包括三个模块:

其中,模块1侧重于伙伴关系的建立与合作,旨在发挥平台的聚合优势,为各专业公司合作与协作搭建桥梁,推动不同专业特长的公司,为氢能实现多元应用贡献智慧;

模块2则涉及大型氢气技术项目的咨询及开发服务。该中心期望给不同行业(比如能源行业、物流行业或交通行业)的公司提供理想的项目联合规划和执行环境;

模块3则涉及各类专业研讨会及大型会议,旨在以学术交流的方式,向各界介绍NEA集团打造的氢能经济解决方案,推动中德两国在氢能利用方面的交流合作。

值得一提的是,NEA集团今年7月已与华南佛山的顺德职业技术学院建立合作。双方将于2022年底建成的“广东—亚琛绿色能源中心”。双方的合作无疑颇具示范性。顺德职业技术学院院长夏伟教授表示:“该中心的目标是开发和实施广东省工业和应用脱碳技术”。NEA集团作为氢气生产、运输和储存的综合应用的解决方案提供商将以最佳方式进行专业指导。

中心成立后,NEA集团将与顺德职业技术学校合作,引入中德双元制教育体系,培养新能源体系的复合型人才。同时,基于佛山市成立的氢能源联盟,培养可持续发展的绿氢产业链。值得一提的是,NEA集团与“顺德职业技术学院”之间的试点项目将于今年启动。据介绍,该项目将设计集成电解压缩机系统,并连接到可再生能源。生产的氢气将为佛山现有的氢燃料汽车提供动力,并用于当地工业的脱碳。与诺曼艾索集团(NEA集团)的合作将有助于改善佛山市的氢能供需平衡,促进完善当地产业链进而达到绿氢产业可持续发展的双赢目标。

据了解,NEA集团创建于1830年,总部位于德国亚琛。作为德国的氢能设备领军企业,其定位为氢价值链上游和下游流程的解决方案提供商。公司主要产品包括NEA活塞式压缩机和HOFER高压隔膜压缩机,以及往复和旋转系统密封元件生产商STASSKOL。此外,研磨和分级系统也是NEA集团重要产品。据了解,NEA集团相关产品目前已被用于石油和天然气市场、化工和石化行业、食品和饮料、可再生能源以及包含氢能源汽车等领域。

作为一家全球公司,NEA(1200名员工)由德国、美国和中国的三家控股公司、德国的四个生产基地和美国的两个生产基地以及全球10个战略位置的21家工程和服务公司组成。借助数字化项目专家NEA X,NEA集团拥有一支跨学科、经验丰富的团队,为客户提供从需求分析到实施再到生产运营支持的全案支持。

从集团构成来看,NEA集团目前下辖五家公司。其中,NEA GREEN致力于帮助客户实现能源或工业系统的脱碳和分布式的应用;ARCANUM作为覆盖工艺链的方案提供商,其服务则囊括沼气设备、沼气处理、电网接入、生物甲烷气,以及绿色氢气的进一步处理;HYTRON作为NEA工程和系统集成领域的方案提供商,服务涉及领域则包括PEM和碱性电解槽、天然气和乙醇重整器等;环保合成燃料即电力合成燃料生产商INFINIUM;除此之外,NEA集团还持有替代能源驱动解决方案(AE DS)50%的股份。资料显示,AE DS业务主要以提供CO2中性充电和供电基础设施的交通方案为主。

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