电力，供暖，运输。朝向100%可再生能源系统的挪威航线(挪威)是全球性的。这不仅仅是关于利用可再生能源发电，挪威还希望在没有二氧化碳排放的情况下生产家庭供暖(零天然气已被确定为2020年作为供暖源的来源)，并且还希望安静和清洁的交通(它的目标是在2025年所有汽车都是零排放。目前，根据挪威政府的数据，水力发电已经覆盖了96%的电力需求(我们必须增加两个点 - 再增加2% - 风力发电和生物质)。
但挪威高管看起来超出了
2014年，斯堪的纳维亚国家的政府签署了与英国达成协议，建立了世界上最大的海底电气连接，连接将允许你导出多余futurible可再生能源发电。挪威即将在罗加兰地区连接，该地区被称为该国最大的风力发电场。该装置将在几个月内开始运行，其总装机容量为294兆瓦，每年将产生大约一千兆瓦时，相当于大约50,000个家庭的年消耗量。政府已将目标2030定为与1990年登记的排放量相比减少至少40%。
它正在做作业
据以官方数据显示，该国已在2008年签署并批准了京都议定书，已9分(9%)，1990年和2012年之间(减少其排放量在西班牙的对映体，其排放已经长大自1990年以来的21%)。通往零ceodós的挪威之路吸引着电力，是的，也是运输和取暖的。该国制定了2020年的零天然气供暖目标(通过这项措施，它将每年节省34万吨温室气体)，并最终致力于为其船队提供电气化。挪威已将目标定为2025年所有汽车均为零排放。公民正在回应。[下面，Statkraft的水力发电装置的细节]。
最新数据非常惊人：去年，2017年，电动和混合动力汽车的销量占该国注册量的一半以上(超过50%)(西班牙，今年1月至7月，仅登记的车辆中有6%是混合动力或电动车辆。挪威政府还举例说明：该国的大部分公共交通和流通货物都是电动的。此外，它已经开始通过引入渡轮和电动巡洋舰为航运业带来电气化，并且刚刚宣布所有短途航班将在2040年由电动飞机制造。
到2050年，该国已着手实现碳中和 - 消除100%的温室气体排放
创新挪威官方代表国外挪威政府的商务办公，解释这些条款
“今天我们所知道挪威模式诞生与挪威海德鲁公司，这需要大量的电力生产过程中化肥制造商，所以水电站是将提供必要的能源公司建。根据这一模型出现的公司，如亚拉，水电和Equinor，高达挪威国家电力公司 “，在可再生能源的世界领导者之一。挪威模式成功的关键 - 创新创新的结论 - 挪威已经设法创造了“与生物圈一起以可持续方式运作的商业文化”。
