新能源汽车越来越被国家重视，国家已经发布了禁售燃油车的政策，新能源汽车的时代即将来临。新能源车企也一下子涌现了很多，传统车企业也开始转型，重点发展新能源汽车。更有一些和汽车毫无瓜葛的互联网企业也开始造车!比如马化腾与刘强东等人投资了蔚来汽车、许家印姚振华等地产巨头也相继投资了新能源汽车。
大佬们认为新能源汽车代表着未来，新能源车企也很被看好。尴尬的是，新入局的新能源车企存在着雷声大雨点小的特点。把汽车宣传得很好，里程与性能被说的天花乱坠，蔚来老板李斌与FF91老板贾跃亭更是直言产品与服务已经超越了特斯拉。
无论李斌还是贾跃亭都遭到了炮轰，因为说此话时，他们的汽车还没有交付，甚至只停留在PPT上。反观特斯拉，早就量产，全球已经售出了10万多台。实力上的差距显而易见，这些创始人为何视而不见呢?很大程度，这也是没有办法的事情，只有大力宣传才能融到钱。
制造汽车是很费钱的事，对于一些互联网企业来说更是如此，因为缺乏足够的技术，资金也不是那么充足。为了能借助风口赚钱，这些车企只能先造声势，拉到融资，才有可能大规模造车。
都把特斯拉立为靶子，这些国内新能源车企是想大干一场，并试图大赚一笔的。然而，这些车企的愿望想实现并不容易，因为又有巨头入局。不学蔚来等车企大肆宣传，这家企业走的是闷头发大财的路子。
这家企业就是手机巨头苹果，其既不缺资金，又不缺技术。不需要向外界融资，苹果有充足的资金进行研发，已经进行了很多年。据悉苹果研发的是整车，并有望于近日推出新车。
苹果在手机上赚了很多钱，一旦汽车体验良好，有望在第一时间内量产。苹果手机曾改变了一个时代，苹果汽车也有望做到。一旦如此，不止特斯拉会受到重创，国产新能源车恐怕也会遭遇灭顶之灾。
新能源汽车越来越被国家重视，国家已经发布了禁售燃油车的政策，新能源汽车的时代即将来临。新能源车企也一下子涌现了很多，传统车企业也开始转型，重点发展新能源汽车。更有一些和汽车毫无瓜葛的互联网企业也开始造车!比如马化腾与刘强东等人投资了蔚来汽车、许家印姚振华等地产巨头也相继投资了新能源汽车。
大佬们认为新能源汽车代表着未来，新能源车企也很被看好。尴尬的是，新入局的新能源车企存在着雷声大雨点小的特点。把汽车宣传得很好，里程与性能被说的天花乱坠，蔚来老板李斌与FF91老板贾跃亭更是直言产品与服务已经超越了特斯拉。
无论李斌还是贾跃亭都遭到了炮轰，因为说此话时，他们的汽车还没有交付，甚至只停留在PPT上。反观特斯拉，早就量产，全球已经售出了10万多台。实力上的差距显而易见，这些创始人为何视而不见呢?很大程度，这也是没有办法的事情，只有大力宣传才能融到钱。
制造汽车是很费钱的事，对于一些互联网企业来说更是如此，因为缺乏足够的技术，资金也不是那么充足。为了能借助风口赚钱，这些车企只能先造声势，拉到融资，才有可能大规模造车。
都把特斯拉立为靶子，这些国内新能源车企是想大干一场，并试图大赚一笔的。然而，这些车企的愿望想实现并不容易，因为又有巨头入局。不学蔚来等车企大肆宣传，这家企业走的是闷头发大财的路子。
这家企业就是手机巨头苹果，其既不缺资金，又不缺技术。不需要向外界融资，苹果有充足的资金进行研发，已经进行了很多年。据悉苹果研发的是整车，并有望于近日推出新车。
苹果在手机上赚了很多钱，一旦汽车体验良好，有望在第一时间内量产。苹果手机曾改变了一个时代，苹果汽车也有望做到。一旦如此，不止特斯拉会受到重创，国产新能源车恐怕也会遭遇灭顶之灾。
