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印度
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印度将提高光伏设备进口关税 鼓励本国光伏设备发展
印度电力部长辛格表示,未来几年,为鼓励国内工业,印度将提高光伏设备的进口税。印度电力部长辛格说,印度将在未来几年提高光伏设备的进口税,以鼓励国内产业。他还宣布,将很快公布一项政策,这项政策将特别对印度的光伏设备制造业提供税收优惠。
印度
08-12
中美印决定了世界能源消费的现状分析
一段时间以来,氢能似乎大有取代一切能源来源,成为人类社会主体能源之势。近十多年来,风能、太阳能、地热能、潮汐能等各种名目繁多的新能源或可再生能源轮番登场,花样翻新的新能源汽车也挤身其中,氢能不过是新一轮新能源热的又一网红。
美国
08-09
印度被MNRE警告 需要遵守“必须运行”的太阳能和风能规则
印度安得拉邦政府削减了近90%至100%的风力发电,除此之外,州政府还将取消21项风电购买协议(PPAs)。
印度
08-07
全球最大化石燃料生产商印度煤炭公司明年3月前将关闭37个煤矿
全球最大的化石燃料生产商印度煤炭公司将在明年3月之前关闭37个煤矿,因为它们表示,由于来自可再生能源的竞争加剧,它们已不再具有经济可行性。据“印度电讯报”报道,这家负责印度煤炭总产量约82%的国营公司表示,此次关闭将节省约80亿卢比(1.24亿美元)。印度还宣布,它将不会在2022年之后建立更多的煤电厂。
印度
08-07
印度即将推出电池制造补贴计划 鼓励印度制造
印度即将完成电池制造的直接补贴计划,以启动其清洁能源转型。它将在12月邀请全球参与者根据该计划印度制造招标,除了10年的补贴福利外,还将提供一系列激励措施,如折旧和关键投入的零进口关税。据印度经济时报援引一位政府官员消息称,印度正在研究一系列激励措施,以使制造商在建设基础设施方面更具优势。现在,财务委员会正在审查补贴方案,不久将正式提交内阁审批。政府的目标是每年补贴高达50吉瓦的电池容量。每年的补贴费用估计为70亿卢比。...
印度
08-05
印度煤炭部计划在未来五年内将煤炭进口量减少至少三分之一
据熟悉该计划的人士称,印度煤炭部正在制定一项计划,计划在未来五年内将燃料进口量减少至少三分之一,其中包括国内产量增加和可再生能源产量增加。据称,到2024年3月结束的一年,进口量已从印度从海外获得的2.352亿吨下降至1.5亿吨以下,因为五年计划尚未最终确定。为了实现进口减排目标,国有煤矿印度有限公司将在2024财年将其年产量提高至8.8亿吨,在此期间复合年增长率为7.7%。总理纳伦德拉莫迪希望到2024年将该国的经济从目前的2.8万亿美元扩...
印度
08-05
印度电动汽车税率下调至5%
据外媒报道,印度商品和服务税(GST)委员会27日做出决定,将电动车的商品和服务税税率从此前的12%下调至5%,从8月1日开始正式实施。本月早些时候,印度提议为电动汽车购买者提供税收减免优惠,并取消部分电动汽车零部件的进口关税,以帮助提振电动汽车的销量并减少对化石燃料的依赖。印度财政部长Sitharaman在向议会提交联邦财政预算时表示,对于购买电动车的消费者,印度政府将提供最多25万卢比(约等于2.5万人民币)的贷款优惠。对于发展电动车必需...
印度
08-04
印度可再生能源发电成本创亚太地区最低 澳大利亚次之
亚太地区范围内,印度可再生能源发电成本最低。近日,咨询机构伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)表示,今年以来,印度太阳能光伏平准化发电成本(LCOE)已降至38美元/兆瓦时,较燃煤发电低14%。
印度
08-03
印度燃煤发电能力预计将在3年内增长22%
能源界网讯:印度电力部门的首席工程师近日表示,印度的燃煤发电能力预计将在三年内增长22.4%,可能会通过提高可再生能源的使用来中和其减少排放的努力。印度是第三大温室气体排放国,截至2019年3月,其年度煤炭需求年增长9.1%至近10亿吨。公用事业的煤炭需求占总消费量的四分之三以上。就煤炭发电而言,到2022年的产能可能达到238千兆瓦(GW),印度电力部总工程师Ghanshyam Prasad周三在印度煤炭会议上表示。国际能源署预计,印度将成为未来十年初...
印度
08-01
印度计划投资40亿美元建设超级电池工厂
印度政府正计划投资40亿美元建设至少4个特斯拉式的电池工厂在本国生产锂电池,旨在确保印度的能源需求,以满足印度可再生能源计划的推进,以及降低对进口石油的依赖。当前,印度正准备推广电动汽车来遏制大气污染以及降低电池采购依赖。印度已成为全球顶级可再生能源生产国之一,该国的可再生能源装机容量约为80千兆瓦(GW),正在运行世界上最大的可再生能源计划,计划到2022年达到175GW,到2030年达到500GW。除了电动汽车之外,鉴于清洁能源的电力间...
印度
07-29
印度商品和服务税(GST)委员会:电动车的商品和服务税税率从12%下调至5%
印度商品和服务税(GST)委员会27日做出决定,将电动车的商品和服务税税率从此前的12%下调至5%。这一决定从8月1日开始正式实施。据悉,印度政府此次削减电动汽车和充电设备的税收,目的是鼓励民众使用更加环保的汽车。
印度
07-29
印度油长:未来20年印度炼油产量将近翻一番,从当前的500万桶/天上升到900万桶/天
印度油长普拉丹提出,未来20年印度炼油产量将近翻一番,从当前的500万桶/天上升到900万桶/天。不止如此,他还预计印度未来原油需求会激增。到2030年印度石油需求将达到880万桶;而到2040年,石油需求预计将触及1060万桶。因此,相比其预计新增的产量,印度原油需求未来还存在很大缺口。
印度
07-25
印度正在大力推广普及电动汽车
能源界网讯:根据印度汽车制造商公布的数据,截至3月份的财政年度,该国约有340万辆轿车在2120万辆两轮车上销售。售出的三轮车总数达到70万辆。新的建议是到2023年只在该国运行电动三轮车,到2025年只运行电动两轮车。政府似乎有两个主要目标 - 控制污染并在新兴产业中起带头作用。印度财政部长Nirmala Sitharaman在本月早些时候的预算演讲中表示,印度希望成为全球电动汽车制造中心。政府预测的经济调查是在预算设定印度城市可能在未来成为...
印度
07-25
上半年印度新增发电产能7.8GW 太阳能占3.5GW
1-6月印度新增发电容量7.8吉瓦,较之去年下半年同比增长59%,截至2019年6月底,印度的装机容量为358.9吉瓦。
印度
07-24
近3日印度能源需求的50%均由太阳能和风能提供
7月6日,7日和8日,卡纳塔克邦的太阳能和风能项目产生的能源满足了该州50%以上的需求。风能和太阳能项目的最高合并份额记录在7月6日,当时他们贡献了超过56%的国家能源消耗。同一天也见证了最高的风能份额.太阳能由于季风,7月太阳能发电量略有下降,由于风速的增加,风能发电量急剧增加。根据CleanTechnica对政府数据的分析,2019年6月卡纳塔克邦能源发电总量中太阳能的平均份额为16.8%,在2019年7月的前21天降至15.2%。与前几年同期相比,这仍然是...
印度
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