行业联盟SEA-LNG发布的一项新分析显示，全球液化天然气(LNG)应用和海运业将在2024年迎来显著增长。根据SEA-LNG年度《舰桥视角》报告，全球每年运营的LNG燃料船舶数量已从2024年10月分析的590艘增至683艘，增长了33%。此外，去年已有169艘LNG双燃料船舶投入使用，占2024年替代燃料船舶订单吨位的70%，这一比例较2023年的43%有明显上升。图片来源：DNVSEA-LNG预计，到2028年底，全球活跃的LNG动力船舶数量可能超过1,200艘，约占全球船舶总数的6%。若算上...

海事技术论坛(MTF)近日发布了一份新报告，针对航运业在采用船上碳捕获和储存(OCCS)技术时面临的挑战和变量，提出了一系列重要建议。该报告强调了监管和安全考虑，以及开发安全、可扩展的下游碳价值链和提高碳捕获系统成本效益的重要性。MTF的主要建议包括合作创建一个安全的下游价值链，涵盖二氧化碳卸载设施、运输基础设施和长期储存，以及制定明确、一致的安全和环境绩效法规。这些法规将包括为OCCS制定专门的安全指南，涵盖设备设计、风险评...

日本造船公司海洋联合株式会社(JMU)近日被选为日本环境省和国土交通省合作项目促进零排放船舶建造的成员，该项目旨在建立零排放及类似船舶的国内生产体系。JMU凭借建立替代/新燃料船舶高效供应系统的提案，在2025年1月9日的评选中脱颖而出，成功获得项目席位。此举标志着JMU在推动日本绿色船舶生产方面迈出了重要一步，旨在使日本在全球绿色船舶市场上占据领先地位。该项目的核心目标是通过实施建造零排放船舶所需的基础设施项目，减少二氧化...

2025年1月20日，意大利海上运输集团Fratelli Cosulich Group宣布，已在中国台州枫叶造船厂订购了一艘7,999载重吨的IMO II型化学品加油船，该船将用于运输燃料油、高达B100的生物燃料以及甲醇。这标志着Fratelli Cosulich集团在可替代燃料船舶投资方面的持续布局。据悉，这艘新建船舶预计将于2027年第二季度交付。随着这艘甲醇运输船的加入，Fratelli Cosulich集团的船队中将有四艘能够运输甲醇的驳船。该集团在一份声明中表示：我们坚信多种能...

近日，中国能建中电工程国际公司、西北院组成的联营体与英国比林汉姆能源公司签署10兆瓦垃圾发电项目EPC合同，实现欧洲市场签约开门红。该垃圾发电项目位于英格兰东北部比林汉姆，配备一台每天处理420吨垃圾焚烧炉、一台11.5兆瓦汽轮发电机组，并建设余热锅炉、烟气净化系统、空冷岛及其他辅助系统。垃圾发电项目拟采用水冷炉排垃圾焚烧技术，每日可焚烧高达420吨RDF(垃圾衍生燃料，即通过垃圾分拣、破碎、除铝、除铁、再破碎、风选、压缩和干...

挪威国有能源巨头Equinor坚信电气化是能源转型的关键，因此正在采取行动推进其在挪威大陆架(NCS)的海上石油和天然气电气化计划。近日，Equinor将早期工程服务合同授予了Multiconsult Norge，并与分包商Aker Solutions及其全资子公司LINK Arkitektur展开合作，共同推动这一重要进程。Hywind Tampen 风电场(地平线上)为 Gullfaks 和 Snorre 油田提供电力;图片来源：Ole Jørgen Bratland/Equin

记者1月9日获悉，能源转型促进生物多样性保护名录授牌及研讨会日前在湖北神农架林区举行，包括打造光储一体微电网，为金丝猴筑牢保护屏障在内的20个中国能源企业项目，入选《能源转型促进生物多样性保护实践案例》(以下简称《案例》)。这意味着中国推动能源气候生物多样性协同治理进程不断加快。在神农架林区大龙潭金丝猴野外研究基地周边的森林里，神农架金丝猴群正在嬉戏、觅食。基地展示区、生活区建筑现有屋顶上，铺设了光伏瓦，建成柔性微电...

CCMM定位为专注于气候行动和可持续发展的资金筹集创新发行人。此次发行的三年期债券获得全球投资者超过30亿美元的订单，超额认购六倍。该债券是CCMM借贷计划下的首次发行，计划将于2024年11月在COP29会议上宣布上市。CIF首席执行官Tariye Gbadegesin表示，这是气候融资的历史性时刻，显示了市场对高质量清洁能源项目的浓厚兴趣。债券最终定价为三年期美国国债+36.6个基点，半年重新发行收益率为4.838%，价格为99.757%。债券将在伦敦证券交易所...

挪威滚装运输提供商联合欧洲汽车运输公司(UECC)近日在西班牙维哥港完成了其有史以来首次船舶液化生物甲烷(LBM)加油作业，标志着该公司在扩大可持续燃料供应渠道和支持循环经济方面迈出了重要一步。此次作业中，UECC的多燃料LNG电池混合动力纯汽车和卡车运输车(PCTC)Auto Advance通过卡车运输的LBM进行了加油，这一里程碑事件不仅展示了UECC在推动可持续运输方面的创新实践，也彰显了其对循环经济的坚定支持。此次LBM加油作业由绿色能源开发...

近日，国际航运商会(ICS)携手47个政府，共同向联合国国际海事组织(IMO)提交了一项重要提案，旨在通过设立海上温室气体(GHG)排放定价机制，推动国际航运业减少二氧化碳排放量。这一联合行动得到了希腊、日本、韩国、英国等航运大国，以及巴哈马、利比里亚等世界最大船旗国的支持，同时欧盟国家、尼日利亚、肯尼亚等多个国家和地区也积极响应。提案建议对从事国际航行的船舶实施强制性温室气体收费，要求航运公司按每吨二氧化碳当量排放量向国际海...

推进经济社会发展全面绿色转型，实现碳达峰碳中和，是推动高质量发展的内在要求。1月3日，国家发展改革委副主任赵辰昕出席中国经济高质量发展成效系列新闻发布会表示，2024年绿色低碳转型加快，发展底色更加鲜明;2025年将以双碳工作为引领，继续协同推进降碳、减污、扩绿、增长。推动绿色低碳发展迈出新步伐2025年是习近平总书记提出绿水青山就是金山银山理念20周年，也是作出双碳重大宣示5周年。以实际行动践行中国承诺，2024年国内绿色低碳发展取...

挪威滚装运输提供商联合欧洲汽车运输公司(UECC)宣布，豪华汽车制造商捷豹路虎(JLR)已加入其变革之帆(Sail for Change)计划，共同推动海上运输中使用低碳液化生物甲烷(LBM)的倡议。这一合作将使捷豹路虎在全球物流链中实现可持续发展目标。通过加入该计划，捷豹路虎旗下的路虎揽胜、卫士、发现和捷豹等品牌将参与UECC的环保行动。目前，UECC的五艘双燃料液化天然气纯汽车和卡车运输船(PCTC)已在欧洲近海贸易中使用由泰坦清洁燃料公司供应的L...

太平洋光能电力公司(PLP)周五宣布，已获得新加坡政府批准，在裕廊岛建设一座新的氢燃料燃气发电厂。该项目旨在助力新加坡电网脱碳，目前该电网主要依赖天然气发电。新发电厂预计从2029年1月起供应至少600兆瓦(MW)电力，由PLP负责建造、拥有和运营。裕廊岛目前已有一座由PLP拥有的830兆瓦联合循环燃气轮机(CCGT)设施，自2014年起运营。新工厂将建于未开发场地，初期使用至少30%氢气，未来可达100%，并配备大型电池储能系统(BESS)。此外，该场址预留了...

近日，美国无线电动汽车充电提供商InductEV宣布加入零排放港口联盟(ZEPA)，该联盟由荷兰码头运营商APM Terminals和阿联酋港口开发商和运营商DP World于2023年共同创立，旨在加速全球港口的脱碳进程。InductEV的无线路边电动汽车充电技术以其环保和经济优势受到广泛关注。该技术通过感应充电板工作，地面充电板与车底充电板配对后即可立即激活，无需额外空间，且免提操作提高了驾驶员的安全性。InductEV提供的系统范围从75 kW到450 kW，与有线导电...

全球海上能源行业的浮式生产解决方案，特别是浮式生产储卸油装置(FPSO)技术，已经从最初的不起眼起步，发展成为推动能源转型和脱碳的重要力量。随着能源需求的不断增长、供应安全问题日益凸显以及气候变化的紧迫性，FPSO技术正被广泛应用于深海石油和天然气项目，并逐步向海上绿色能源生产拓展，以释放来自可再生能源的清洁能源。近年来，FPSO技术的创新为开发偏远环境中的碳氢化合物储备铺平了道路，有望实现海上石油和天然气生产的零排放未来。据...