根据欧洲环境署(EEA)发布的《2024年欧洲的趋势和预测》报告，欧盟2023年的温室气体排放量比上一年下降了8%，这一成绩主要得益于能源供应部门的显著贡献。尽管下降幅度不如2020年Covid-19时期那么强劲，但这一成绩仍然引人注目。与1990年的水平相比，欧盟的温室气体排放量已经下降了37%。报告指出，一次能源消耗下降了4%，最终能源消耗下降了2%，而可再生能源在能源消耗总量中的占比达到了24%，这主要得益于更多的绿色发电和更低的最终能源消耗。能...

巴西航运巨头Wilson Sons宣布了一项重要计划，旨在更新其现有的80艘船只组成的船队。该公司计划于2025年开始建造三艘配备先进环保技术的新型超强力拖船，以进一步提升其在巴西主要港口的服务能力。据悉，这三艘拖船将在Wilson Sons位于圣保罗瓜鲁雅的造船厂进行建造，并预计于2025年11月、2026年3月和6月分别交付。这些拖船将具备长23米、宽12米的尺寸，以及70吨的系柱拉力，足以支持长达366米的超级集装箱船进行停靠和脱离停靠操作。在环保方...

阿布扎比国家石油公司、马斯达尔和微软联合发布了一份新报告，题为为可能提供动力：人工智能和能源，实现可持续未来，探讨人工智能 (AI) 在推动全球能源行业迈向净零排放未来的变革潜力。该报告强调了人工智能在优化能源效率、管理复杂能源系统、减少温室气体排放和创新无碳能源解决方案方面的潜力，同时满足人工智能技术本身日益增长的能源需求。为编写该报告，作者调查了能源、技术和人工智能、学术界和金融领域的 400 多位专家，其中包括阿联...

乌兹别克斯坦能源部报道，乌兹别克斯坦将参加在阿塞拜疆举行的联合国气候变化框架公约缔约方大会第 29 届会议(COP29) 。乌兹别克斯坦正撸起袖子为 COP29 做好准备。再过10天，阿塞拜疆将主办COP29，这一决定是在去年12月11日于迪拜举行的COP28全会上作出的。《联合国气候变化框架公约》是 1992 年 6 月在里约热内卢举行的地球峰会上签署的一项协议，旨在防止人类对气候系统造成危险的干扰。缔约方大会(COP)是监督《气候变化框架公约》实施...

美国海上工程和建筑公司麦克德莫特(McDermott)的重载刚性铺管船Derrick Lay Vessel 2000(DLV2000)近日获得了美国船级社(ABS)的SUSTAIN-1分类认证，标志着同类海上施工船首次获得此项可持续性认证。DLV2000船悬挂巴拿马国旗，长184米，建于2016年，配备一台2,000吨起重机、高应变S型铺管能力及深水托管架等先进设备。此次获得SUSTAIN-1分类认证，认可了其在能源效率、废物管理、减排和沿海生态系统保护等环境绩效方面的卓越表现。麦克德莫特可...

美国能源部 (DOE)宣布拨款1860 万美元用于推动公平清洁交通创新的项目，并为急救人员提供正确响应涉及零排放车辆的呼叫所需的工具。项目将与 30 多个州的 45 多个 DOE 清洁城市和社区合作，在城市、郊区和农村社区实施清洁交通项目。新的投资支持与当地联盟建立伙伴关系，为当地社区提供外展和技术援助培训，为过渡到零排放和电动汽车的应急响应人员提供安全培训和资源，并支持创新清洁运输技术的示范和部署。...

美国温哥华港近日宣布，已从美国环境保护署(EPA)获得2250万美元的资助，用于购买零排放(ZE)技术和相关基础设施，旨在提升港口运营能力并减少有害排放。此外，温哥华港美国分部还将自筹250万美元，共同推动港口的脱碳进程。这笔资金将主要用于购买两台零排放电动起重机，增强港口的起重和货物处理能力;建设起重机充电基础设施，为ZE起重机提供电力;以及完善1号航站楼的岸电设施，使游轮在停靠时能够关闭柴油发电机并接入电源。温哥华港首席执行官朱...

欧洲共同体船东协会(ECSA)和欧洲绿色运输组织运输与环境组织(T&E)近日联合呼吁欧盟领导人将清洁燃料生产纳入即将出台的《清洁工业协议》，以支持航运业的能源转型和欧洲的气候目标。据近期发布的德拉吉报告估计，2031年至2050年期间，航运能源转型每年将需要400亿欧元的投资。在欧洲建立清洁燃料供应链对于航运业实现脱碳目标和欧洲整体气候目标的实现至关重要。ECSA和T&E强调，即将出台的《清洁工业协议》是支持航运能源转型和提高欧洲工...

Vast Renewables公司(Vast)是一家专注于生产零碳、公用事业规模电力和工业过程热量的聚光太阳能热发电(CSP)系统的可再生能源公司，今天宣布已与具有深厚项目开发经验的领先能源转型开发公司GGS energy 公司(GGS energy)签署了一项开发服务协议，以在美国西南部开展一个商业规模的合成燃料项目(project Bravo)。Bravo项目是Vast在美国的首次部署，将使用Vast的CSP v3.0技术产生无碳热能和电力，为一家位于同一地点的炼油厂供电，该炼油厂将生...

Wood Mackenzie最新的《能源转型展望》显示，如果不采取紧急干预措施，到2030年减少排放的全球努力可能会失败，气温有可能上升2.5°C至3°C。尽管存在这些挫折，但报告认为，通过果断、立即的行动和投资，到2050年实现净零排放仍然是可能的。该报告评估了四种能源转型途径，预计需要78万亿美元才能实现《巴黎协定》的目标。这笔资金将需要用于电力供应扩张、电网基础设施和关键矿产采购，以及碳捕获、利用和储存(CCUS)和低碳氢气生产等新兴技...

美国环境保护署 (EPA)从 27 个州和地区中挑选出 55 名申请者，通过 EPA 的清洁港口计划获得近 30 亿美元的资助。这些拨款将用于支持在全国港口部署零排放设备，以及基础设施和气候与空气质量规划项目。这些拨款由《通货膨胀削减法案》提供资金。2024 年 2 月，EPA 宣布了两项针对美国港口的单独资助机会——一项是零排放技术部署竞赛，直接资助零排放设备和基础设施以减少移动源排放，另一项是气候和空气质量规划竞赛，用于资助气候和空气质量...

Oeko Institut 和监管援助项目 (RAP) 的一项新研究得出结论，改革天然气分配系统的监管对于使未来能源需求与脱碳目标保持一致并保护消费者至关重要。为实现欧洲 2050 年实现净零经济目标，欧洲需要减少排放的情景表明，到 2040 年，化石天然气使用量将急剧下降，到 2050 年将接近零。然而，许多成员国仍在继续规划并积极投资维持或扩大天然气分配系统。天然气消耗率几乎没有减弱的迹象。这项新研究的作者呼吁加强监管监督、利益相关方参与和信...

中国船级社(CCS)、潍柴新加坡、南洋理工大学海洋能源与可持续性研究部(MESD)和Pinnacle Marine签署了一项研究合作协议，在新加坡水域对B100生物燃料进行1,000小时的测试。该联合项目四方协议于2024年10月10日签署。CCS表示，这是新加坡首次使用B100生物柴油进行长期船舶试验，旨在推动航运业实现净零排放，并为排放、性能和船上存储提供重要见解。生物燃料被视为航运公司减少碳排放的一种便捷方式，因为它们可以用作直接燃料。新加坡报告称，生...

过去几年，日本政府宣布了一系列能源政策，旨在通过降低电力、工业和交通运输部门的排放量，到 2050 年实现碳中和，即温室气体 (GHG) 净零排放。在电力部门，政府政策设定了 2030 年的目标，其中包括加快对可再生能源发电能力的投资、增加核能发电的使用以及减少使用化石燃料发电。日本政府称这套能源政策及其目标是雄心勃勃的。能源安全考虑可能会影响电力部门脱碳的进展和速度。电力行业政策日本的第六个战略能源计划(2021 年发布)和《GX(绿...

包括甲醇协会、欧洲氢能协会和欧洲氢能协会在内的行业协会呼吁欧盟完善《低碳燃料授权法案》，使其有效、包容且与欧洲的能源和气候目标完全一致。两协会在一份联合声明中呼吁提高透明度、公平的市场惯例和强大的可追溯系统，以支持可再生能源增长，同时不给经济运营商带来不必要的负担。共同签署方还强调了考虑氢气泄漏检测技术的技术成熟度和可用性的重要性，欢迎与RED联盟数据库建立链接的意图，并鼓励欧盟委员会确保针对可再生气体定义的...