3月26日，中国华能集团有限公司青海分公司首个风电项目——共和5万千瓦风电项目顺利完成首台风机的吊装，为项目6月30日具备全容量并网奠定基础。

2020年3月19日,全球风能理事会(GWEC)发布的最新数据，全球海上风电2019年新增装机6.1GW，再次创下了海上风电新增装机记录，与2018年相比增长了35.5%(2018年全球海上风电新增装机4.5GW)。

3月13日，中国华电云南福新能源有限公司牦牛坪风电场二期火木梁风电项目#41风机叶轮缓缓上升与机舱传动链合拢，标志着西南地区单机容量最大风机吊装成功，开创了国内100米以上风机分体吊装先河。同时，该台风电机组也刷新了云南省风电机组最大功率等级记录，成为西南地区单机容量最大、单台风机功率最大、风轮直径最大、陆上海拔最高的发电机组。

伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)最新研究报告《全球风机订单：2020年一季度》回顾了上一季度全球风机订单容量统计情况及2019年全年度订单分析。

据外媒报道，通用电气可再生能源公司(GE Renewable Energy)在印度获得了一笔300MW的风力发电机组订单，进一步拓宽了GE在印度风电市场的前景。

尽管风能被认为是最清洁的能源之一，但随着风电成为人们的首选能源，仍将面临许多废物管理方面的挑战。丢弃涡轮叶片带来的挑战是它们无法回收。它们由耐用的材料制成，可以承受飓风和天气，时间和降雨带来的磨损。

近日，维斯塔斯制定了到2040年生产零废品风机的计划，首先是提高叶片的可回收性。

陆上风电抢装潮的终点，平价新时代的起点，2020年注定将是不平凡的一年。叶片是风电机组将风能转化为机械能的关键核心部件之一，也是风机获取更高风电机组利用小时数和实现经济效益的基础。在风电抢装背景下，2020年，风电机组的产能和交付很大程度上将受到叶片制约。

近日，世界风电权威媒体Wind Power Monthly发布了2019年海上风电行业最佳机型。该机构表示，海上风机首次进入两位数(兆瓦)时代。金牌得主：通用电气(GE)Haliade-X 12MW，通用电气12MW Haliade-X直驱原型机于2019年下半年安装在荷兰鹿特丹港。这一开创性的新型海上风机设定了几项新的风电行业标准。

风能在可再生能源领域继续占据主导地位，并且一直是世界上最大的玻璃纤维增强复合材料市场。随着叶片越来越长，叶片制造商正在寻找在不牺牲性能的情况下减轻大型结构重量的方法，也在使用碳纤维。风电叶片仍然是复合材料的关键市场领域。 根据Acumen Research and Consulting 《全球行业分析，市场规模，机遇与预测，2017 – 2023年》的预测，全球风力涡轮机复合材料市场的价值到2023年可能超过120亿美元，并且预计到2023年将以9.6%的复合年增长率增长。

北极星电力网获悉，天顺风能日前发布公告，与江苏射阳港经济开发区管委会就公司在射阳港经济开发区投资建设天顺(射阳)风电海工智造项目签订了《天顺(射阳)风电海工智造项目投资协议书》。该项目预计总用地面积约500亩，预计总投资约16亿元。项目全部建成达产后，预计每年可生产风电海工产品约25万吨。该项目是公司在国内首个海上风电设备生产基地。

上海振华重工（集团）股份有限公司为中交第三航务工程局有限公司打造的国内最先进1200吨自升式风电安装船“三航风和号”，近日在南通基地正式交付。该船仅用时13个月的超短周期即完成建造，开创了国内同类船型中建造周期的最快纪录。

为英国Walney Extension 659MW海上风电项目配备的直升机运维基地即将正式投入运营。届时，这座世界最大的已完全投运海上风场将启用直升机配合运维船开展风场运维工作。

日前，我国首台套具有完全自主知识产权的2500千焦液压打桩锤，在完成整体基础桩沉桩作业首秀之后，通过了船级社第三方鉴证，标志着国产最大规格海上作业液压打桩锤研制成功，正式列装海洋工程施工装备。

12月26日，上海振华重工为中交三航局打造的1200吨自升式风电安装船“三航风和”号交付，将服务于我国沿海海上风场。“三航风和”号是上海振华重工自主研发的集大型设备吊装、风电基础打桩、设备安装、运输于一体的新型风电安装船。