“到2030年，新能源汽车在中国市场渗透率有望达到70%。”在近日举行的2021中国汽车重庆论坛上，比亚迪董事长王传福表示。作为对市场上当前需求和潜在市场需求的一种比较，这一比率的提高不啻于给已经处于上升通道、且在新能源汽车领域占领先地位的民营车企打了“鸡血”。

全国性的碳排放权交易市场已经进入上线倒计时。此前，生态环境部公布《碳排放权交易管理办法》，不仅将碳排放权交易从地方试点扩展到全国，同时也将交易气体的范围从二氧化碳扩展到了包括六氟化硫、甲烷等在内的6种温室气体。

我国实现碳达峰和碳中和的目标已经向世界宣布，对外它彰显了一个负责任大国应对气候变化的积极态度，对内它将引领我国实现低碳转型，从工业文明转向生态文明。然而，实现“双碳”目标是一项复杂的系统工程，而且城市是实现“双碳”目标的主战场。

“开上电动汽车后，车辆的智能化和驾驶感受已经让我不想再开燃油车了。”去年底成为电动汽车车主的李子豪表示新车“真香”。像李子豪一样，越来越多的消费者开始将新能源汽车纳入购车的选项中。“今年是新能源汽车爆发的元年。”零跑汽车联合创始人吴宝军直言。

动力电池是汽车产业实现节能减排的核心零部件，不少车企在选择供应商时，已经开始对动力电池厂商生产环节提出低碳要求。

2020年，自我国提出“3060”双碳目标后，由“碳中和”引发的新能源革命加速了汽车行业向绿色可持续发展转型。

近日，亚马逊对外宣布，承诺将采购 1.5 千兆瓦的清洁电力。这些电力来自全球 14 个清洁能源项目，包括太阳能、风能电厂。这还只是计划的一部分。截至目前，亚马逊已经在美国、加拿大、西班牙和芬兰，签订协议承诺购买 10 千兆瓦的清洁能源。这使亚马逊一举成为全球最大的清洁电力企业买方。

作为实现“30·60”目标的重要一环，今年上半年绿色、低碳产业投资加速落地。记者了解到，辽宁、广东等多地已发布未来五年绿色产业投资规划；在资金来源方面，银行、保险、信托等多元化融资也进一步开启。

6月28日,全球首套1MWh钠离子电池光储充智能微网系统在山西太原综改区正式投入运行。该项目由中科院物理所与中科海钠联合推出,中国科学院A类战略性先导科技专项大规模储能关键技术与应用示范项目重点支持。

上市板块2020年实现营业收入441亿元，同比增幅13.55%，净利润23.70亿元，同比增幅20.98%——“十三五”收官之年，中天科技再一次交出了亮眼的答卷。

2021世界5G大会之“5G与碳达峰碳中和论坛”会前座谈会29日在北京举行，众多产业界精英、科技企业和传播学者，围绕论坛主题——5G技术如何促进碳达峰碳中和进行研讨，以助力5G技术的加速应用，推动经济社会的高质量发展。

28日，由国家能源局、江苏省人民政府和国际可再生能源署共同主办的2021年国际能源变革对话在苏州市开幕。这是“3060”目标提出后，中国国家能源局在国内召开的首次能源变革国际性大会。苏州，这座江南古典园林城市的新时代能源变革图景，再度为全球所聚焦。

煤炭正在经历从燃料到原料再到材料的变革。6月28日，由华阳新材料科技集团有限公司和中科海纳科技有限责任公司共同打造的1兆瓦时(MWh)钠离子储能系统，在山西转型综合改革示范区投运。

6月28日，由国家能源局、江苏省人民政府和国际可再生能源署共同主办的2021年国际能源变革对话在江苏省苏州市开幕。对话以“能源变革，迈向碳中和”为主题。中国国家能源局局长章建华、江苏省人民政府副省长胡广杰、国际可再生能源署总干事卡梅拉和国际能源署署长法蒂·比罗尔等分别以线上或线下的方式出席开幕式并致辞。

为深入贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略和创新驱动发展战略，坚持把科技自立自强作为能源发展的战略支撑，加快推动能源科技进步，根据“十四五”能源领域科技创新规划相关部署安排和《国家能源研发创新平台管理办法》（国能发科技〔2020〕49号，以下简称《管理办法》）有关要求，国家能源局决定近期聚焦能源安全、“碳达峰、碳中和”目标等重大需求，围绕以新能源为主体的新型电力系统、新型储能、氢能与燃料电池、碳捕集利用与封存（CCUS）、能源系统数字化智能化、能源系统安全等重点领域...