“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出，落实2030年应对气候变化国家自主贡献目标，制定2030年前碳排放达峰行动方案。我们为何要提出这些目标？如何实现？经济日报记者专访了中国工程院院士、国家能源咨询专家委员会副主任、国家气候变化专家委员会名誉主任杜祥琬。

在中国工程院院士、南京大学任洪强教授看来，要深入实施可持续发展战略、完善生态文明领域统筹协调机制、构建生态文明体系、促进经济社会发展全面绿色转型、建设人与自然和谐共存的现代化，就必须要加快推动绿色低碳发展，持续改善环境质量，提升生态系统质量和稳定性，全面提高资源利用效率。

“2020年9月22日，中国就向世界宣布了中国2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，获得了欧盟及世界各国的广泛赞誉。”通威集团董事局主席刘汉元表示。

“电力行业是我国实现碳达峰、碳中和目标的关键行业，不仅自己要达峰，而且还要支撑全社会尽早达峰，助力全社会低碳转型。”

自去年9月，第75届联合国大会期间，我国承诺减少二氧化碳排放，力争于2030年实现“碳达峰”、2060年实现“碳中和”，并于去年12月将“碳中和”纳入了2021年重点工作之后，“碳中和”就成了各行各业热议的话题。

气候行动追踪机构（climate action Tracker）在美国召集的气候峰会后的分析显示，气候峰会上各国宣布的气候行动，连同去年9月以来宣布的气候承诺，到2030年将可新增减排量可达26-37亿吨二氧化碳，相对减排幅度约为12-14%。

尽管发展阶段与具体国情不同，但发达国家碳达峰的现实历程及碳中和的政策走向，对我国推进碳达峰、碳中和具有借鉴意义。

从全球看，交通领域占到全球碳排放的1/4，而交通领域里的道路交通（以汽车为主）的排放又占3/4，实现“双碳”目标，汽车产业义不容辞。从本次上海车展来看，电动化、智能化，成为车企实现“双碳”最现实的路径，而从长远来看，仍有许多环节有待突破。

闽粤联网工程投资32亿元，输送容量200万千瓦，计划于2022年建成投运。工程在福建省内新建1座直流背靠背换流站，通过两回500千伏交流线路，分别接入福建东林和广东嘉应500千伏变电站。线路全长303公里。闽粤联网工程建成后，将成为国家电网与南方电网的又一条互联通道。

为贯彻党的十九届五中全会精神，落实省委十届十二次全会精神、省委理论学习中心组“学党史、悟思想”读书班精神，更好领悟把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的大逻辑，助力全省“十四五”开好局起好步，4月21日，省发展改革委举办委党组理论中心组党史学习教育班，邀请国家“十四五”规划专家委员会委员、国家“十四五”能源规划专家委员会副主任、国家气候变化专家委员会委员周大地研究员作“碳达峰、碳中和暨能源低碳转型”专题辅导讲座。省发展改革委党组成员、副主任关明华主持讲座，委领导班子成员、机关各处室、委属各单位负

一段时间以来，碳达峰碳中和议题备受瞩目，如何通过科技创新实现绿色低碳发展广受关注。24日在深圳举办的“中英工程技术绿色低碳发展论坛”则提出，推进绿色低碳发展，中英科技创新合作大有可为。

报载：最近，随着江苏射阳龙源H2海上风电项目正式并网发电，江苏盐城市新能源装机容量达到1004.76万千瓦，由此推动新能源产业迈向两个“2000”蓝海，即到2025年，新能源装机规模力争达到2000万千瓦，产业规模力争达到2000亿元，全力打造具有全球知名度和行业影响力的新能源产业基地和创新发展示范城市。

4月22日晚，习近平主席应邀出席领导人气候峰会并发表重要讲话后，外交部连夜举行中外媒体吹风会。外交部副部长马朝旭主持并介绍峰会主要情况和重要成果。

中国国家主席习近平、美国总统拜登、英国首相约翰逊、加拿大总理特鲁多和日本首相菅义伟在内的40多位国家领导人纷纷在会上重申或更新了减排目标。联合国秘书长古特雷斯今天在通过视频方式参加会议时再次强调：各国须立即提高国家自主贡献目标，到本世纪中叶实现“净零排放”。请听联合国新闻钱思文的报道。

习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上郑重宣布：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”