内蒙古能源局印发了《内蒙古自治区煤炭工业发展“十四五”规划》指出，要稳定蒙东地区煤炭产能，在鄂尔多斯新建一批现代化大型煤矿，120万吨/年及以上煤矿产能占比达到92%。产能结构更加优化，供储销体系更加完善，供应链更加畅通高效。井下机械化程度基本达到100%，智能化技术装备大幅推动应用，全区具备条件的生产煤矿全部建成智能煤矿，煤矿全员劳动工效达到7500吨/人·年。生产煤矿100%建成绿色矿山。严格新建和改扩建煤矿准入标准，新建井工煤矿原则上产能不低于300万吨/年，改扩建煤矿改扩建后产能不低于120万吨。

沈立平操作的定量装车系统技术先进，装运一节车厢煤炭仅需40秒钟，每分钟可装载80吨，每个工作日装车量高达5万吨。沈立平说：“针对东北地区电煤需求紧张的情况，今年春节我们继续留在煤矿过年，全力保障煤炭供应。”

为保障春节期间的电煤供应，中国铁路上海局集团有限公司淮南西站积极对接管内煤矿、电厂，开辟电煤绿色通道，畅通运输渠道，保障电煤运输。今年1月以来，淮南西站每日电煤装车约1200辆，日均发运电煤7.7万吨。

早上9点，位于霍尔辛赫煤矿井下530米处的3803采煤工作面，安全监测工人张亚南正在略显湿滑的巷道里进行机械检修，检修班的28名工人分散在整条巷道中紧张忙碌着。“检修完之后采掘班的工友们就要进来采掘了，早班还有约3000吨煤的任务量。”张亚南说。

11月30日，中铁呼和浩特局集团有限公司锡林浩特站列车准备进入神华北电胜利能源有限公司装车站内装运电煤。

为有效保障内蒙古煤炭资源稳定供应，中国铁路呼和浩特局集团有限公司采取建立煤炭运输供给档案，加强列车检修保障等措施，及时掌握煤炭生产、储备、运输情况和煤炭卸车、库存及消耗情况。

近日，首列“山西保供重庆煤炭专列”抵达重庆市綦江北站。陕西、山西、新疆……下半年以来，在电煤供应紧张的形势下，重庆不断扩大采购半径，全力从全国多个省份增购电煤，这段时间每天有超过20列煤炭专列抵达重庆，助力电力保供。

今年以来，受多种因素叠加影响，我国能源供应持续偏紧。近期，各中央企业贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照国资委、国家能源局工作要求，采取一系列扎实举措保障电力热力安全稳定供应，为经济社会发展和民生需求提供有力保障。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司5日发布消息，10月份以来，铁路部门集中运力资源，开展今冬明春发电供暖用煤运输保供专项行动，哈尔滨局集团公司发送煤炭866万吨，同比增长10.9%。

404公里的苏北运河上有28座现代化大型船闸。在全国近千座船闸中，其船舶密度、船舶通过量、货物运量均为“中国第一”。年货运量已连续6年稳定在3亿吨以上。此运量占京杭运河通航航段总运量的60%，占江苏全省各种方式运输总量的14%，占全省水路货运总量(含海洋运输)的40%，也是电煤运输的主力通道，江苏电煤用量的三分之一通过苏北运河运输。

国家发展改革委3日组织召开了长协煤流向监管系统填报工作视频会议，主会场设在全国煤炭交易中心，各省、自治区、直辖市发展改革委、经信委、能源局和纳入2021年度发电供热用煤中长期合同补签范围的中央、地方煤炭、电力、供暖企业有关负责同志通过视频在线参会，会议人数逾千人。

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月份，国家铁路发送电煤1.22亿吨，同比增长25%，环比增长21%。至10月底，全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数达到19.1天，较9月末增加5.1天。

立冬将至，各地气温逐步降低，东北地区已经开始供暖，华北、西北等地也正在准备供暖。气象部门预测，今年冬季我国北方等地区气温较常年同期偏低，煤炭需求或大过往年。

记者5日从中国国家铁路集团有限公司获悉，连日来，国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，采取有力措施，全力做好今冬明春发电供暖用煤保供运输工作，努力为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供运输保障。

为认真做好采暖季居民用能保障，加快推进发电供热企业直保煤炭中长期合同(以下简称电煤中长期合同)全覆盖有关工作，加强产运需衔接，为中长期合同的签订履行提供运力保障，现就有关工作通知如下。