近日，中远海运旗下中远海运能源所属上海中远海运LNG亚马尔项目弗拉基米尔·维泽轮破冰之旅实现新突破，首次在冬季破100cm厚冰层航行，于1月3日顺利抵达江苏如东港，卸货天然气15.3万方，以最快速度助力冬季天然气保供，体现了中远海运高效、稳定的应急保供能力。

即日起，上港集团将在洋山港区为达飞集团中美航线上双燃料船舶提供液化天然气(LNG)加注服务，这将是上海港首次同步加注LNG燃料服务，也是中国港口首次LNG同步加注作业。

当日，一艘满载6.9万吨LNG的运输船成功靠泊中国石化天津LNG接收站“2号泊位”，标志着中国石化天津LNG接收站主体工程——“双泊位”LNG码头正式投用。接收站LNG年接卸能力由600万吨提升至1080万吨，进一步增强了天然气供应能力，将有力保障华北地区群众温暖过冬。

12月17日，在中国船舶集团船海项目集中签约仪式上，中国船舶大船集团联合中船贸易与招商局集团旗下招商轮船签署1+1艘大型LNG运输船合作意向书。

美国一直想称霸全球能源市场，但它对大宗商品市场的影响力正在下降，怎么办？

记者19日自中国海油获悉，中国海油广东大鹏LNG当天迎来满载6.5万吨碳中和液化天然气(LNG)的“木兰花”轮，该船LNG接卸后将通过管道输往香港。这是中国海油首次向香港特别行政区供应碳中和LNG。

由中国海油旗下海洋石油工程有限公司负责建造的加拿大LNG(液化天然气)项目首个核心工艺模块10日在青岛完工交付，项目在全球首次实现核心工艺模块加管廊模块一体化联合建造，开创性完成多项LNG模块化建造新工艺新技术应用，标志着中国LNG模块化工厂建造能力已达到国际行业先进水平。

国家天然气基础设施互联互通重点工程——国家石油天然气管网集团有限公司LNG（液化天然气）接收站管理公司天津LNG接收站二期项目两座22万立方米储罐今天实现同时升顶，投产后将进一步提升华北地区天然气保供能力。

第四届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）举办期间，作为中国市场对外开放的重要力量，央企的“购物车”再次扩容，国家能源集团、中国海油、中国石化、中国石油、中核集团等多家能源央企率先拉开了“买买买”序幕

全球能源危机愈演愈烈，继原油、煤炭之后，天然气价格也出现大幅上涨。近期，亚洲液化天然气价格重要指标JKM甚至刷新了有统计以来的最高值，受此影响，韩国已经开始酝酿上调城市天然气价格。

从能源结构看，欧盟和德国总体来说都是能源输入地区(国)。欧盟是世界上最大的天然气消费地区(国)，能源结构中的四分之一来自天然气，年需求达到4800亿立方米。但欧盟自产的天然气只占30%，大部分天然气必须从国外进口。俄罗斯是欧盟最大的天然气来源国，占欧盟进口量的43%。同时，欧盟也是俄罗斯最大出口市场。2019年，俄罗斯天然气出口量为2369亿立方米，其中对欧出口量为1926亿立方米，占比高达81%。由此可见，欧俄尽管在地缘政治层面冲突激烈，但在天然气贸易领域关系密切，彼此依赖度颇高。

日前，中国船舶集团旗下中船租赁自主投资、沪东中华设计建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“桂英”号在上海命名。

记者18日从中建电力建设有限公司获悉，由中建电力建设有限公司(中建二局核电分公司)承担土建施工任务的浙江温州华港LNG(液化天然气)项目2号储罐穹顶近日顺利顶升到位，为项目按时建成投产奠定基础。

英国石油公司、西门子公司、巴西国家电力公司和法国电力公司的一家合资企业已获得开工许可，该合资企业将通过液化天然气发电厂为600万户家庭提供能源。

中国电力科学研究院储能与电工所超导室主任张宏杰介绍，此前，电力和液化天然气混输技术研究尚处于概念设计阶段，并未进行实质性的研究、试验。此次完成试验的混输能源管道研究属于前瞻性技术，其样机同时具备超导电缆输电与液化天然气输送两种功能。天然气作为清洁能源近几年得到快速发展，作为一种全新的能源配置与输送方式，超导能源管道实现电力—液态燃料的一体化输送，综合能源输送效率高。