此前，OPEC+会议减产谈判破裂。OPEC建议在二季度减产150万桶/日，同时建议将该减产力度延续至年底，其中OPEC将减产100桶/日，盟友国家将减产50万桶/日。不过，俄罗斯未与OPEC就上述减产额度达成协议。随后，沙特进行反击，计划下个月增加石油产量，并表示将大幅调降石油官方售价。

俄罗斯能源部长诺瓦克表示，OPEC合作的大门并未关闭，下一次OPEC 会议计划在5-6月召开，俄罗斯不排除与OPEC采取联合措施来稳定市场。俄罗斯能源部将召集俄罗斯石油公司开会，消息人士预计俄罗斯能源部周三的会议将讨论未来与OPEC的合作。

OPEC顶尖产油国伊拉克和科威特跟随沙特阿拉伯的步伐，削减4月原油销售价格，而阿联酋的降价幅度与沙特阿拉伯相比显得微不足道。原油价格本周暴跌至40美元之下，产生的动荡远远超出了石油市场，因为沙特和俄罗斯之间的价格战威胁到产油国的财政预算，并打击了上市能源公司的市值。

世界最大石油出口国沙特阿拉伯日前宣布大幅调低官方石油售价并提高产量，国际油价9日创下自1991年海湾战争以来最大单日跌幅。在全球原油市场需求已现疲软的背景下，沙特增产降价将加剧市场供需失衡，产油大国角力将把国际油价带往何方?

埃及石油总公司前董事长、国际能源专家迈扎特·优素福日前在开罗接受记者专访时表示，受替代能源品种增加、国际油价暴跌和新冠肺炎疫情影响，今年全球石油需求或出现自2008年金融危机以来首次收缩。优素福表示，随着天然气产量逐年增长，其在不同行业作为石油替代能源的作用正不断显现;电力正在汽车工业中成为新的能量来源;欧洲等地区致力于可再生能源的技术开发与利用。这些因素可能导致全球石油需求量进一步萎缩。

国际油价下跌，对于处于低谷中的新能源汽车产业而言将可能是“雪上加霜”。国际原油价格出现大幅度的波动。据9日交易数据显示，作为全球原有市场价格“标杆”的布伦特原油价格下跌一度超过30%，日内最低价至每桶31.02美元;而在纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格收于每桶31.13美元，跌幅更创1991年以来的最大跌幅。汽车产业被列为对于原油价格最敏感的三个产业之一，原油价格的下降，让燃油车更不容易被新能源汽车替代。

沙特正准备将产量提高到每日1000万桶以上，其目前日产量为970万桶，但有能力将日产量提高至1250万桶。俄罗斯能源部长诺瓦克上周表示，谈判的破裂意味着OPEC 产油国从4月1日起可以随心所欲地生产石油。

沙特突然打响全面价格战，就是要占据石油市场主导地位，其目标似乎直指俄罗斯等非欧佩克产油国，迫使其早日返回谈判桌前并接受限产协议。同时，不排除沙特与俄罗斯配合“演双簧”的可能性，双方可能不谋而合，打压原油价格将美国页岩油气生产商挤垮。

业内机构分析认为，国际油价从技术上已经进入熊市，不排除短期仍存在进一步下行的风险，国内成品油价“地板价”机制或触发，届时炼厂将迎来政策性套利机会。

周一(3月9日)亚市早盘，全球金融市场再度遭遇核弹级利空——时隔逾20年之后，沙特再次参与价格战，这引发油市的暴跌风暴。布伦特油价一度大跌逾31%，WTI原油则跌超27%。

受投资者对原油需求的乐观情绪增长等因素影响，国际油价在连续多日下跌后止跌回升，14日国际油价上涨。截至14日收盘时，纽约商品交易所2020年2月交货的轻质原油期货价格上涨0.15美元，收于每桶58.23美元，涨幅为0.26%。2020年3月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.29美元，收于每桶64.49美元，涨幅为0.45%。

沙特能源部长阿卜杜勒-阿齐兹•本•萨勒曼王子(Prince Abdulaziz bin Salman)周一承诺，将确保全球石油市场的稳定。在美国在巴格达杀害伊朗一名高级指挥官后，中东紧张局势不断升级。

巴库2020年1月9日REPORT.AZ网援引世行报告数据，世行(WB)预测2020年和2021年的平均油价将下降至每桶59美元。世行表示,随着新管道的建设，美国石油产量将在2020年继续增加。同时，中美之间贸易紧张局势进一步缓解的可能性可能会提升石油价格。世行认为，提升石油价格指的是布伦特、迪拜和美国原油价格的简单算术平均值。

2020年开年，油价在地缘事件升级中不断大涨，布油大涨最高达到71.75美元，超过2019年9月沙特原油设施遭受袭击之前的水平。但原油价格在2020年的走势，还面临着众多因素的考验，地缘事件只是其中之一。