近日，由中国通用机械工业协会批准的《氢用低温阀门通用试验方法》、《高压氢气阀门安全要求和测试方法》、《氢用低温阀门通用技术规范》等多项最新氢用阀门团体标准正式发布，并于2022年11月1日起实施，填补我国氢用阀门产品在功能安全性与检测评价方面标准的空白。

为推动氢能与燃料电池汽车产业高质量可持续发展，提升产业核心竞争力，2023长三角国际氢能大会暨展览会与智慧能源（安徽）博览会&论坛召开时间定于2023年4月15日-16日在合肥滨湖国际会展中心隆重举办。

“HFCE2023大湾区氢能展”观众预登记渠道已经开通，了解行业内最新产品技术，参与最精彩的行业盛会，可至展会官网www.cinahfce.com登记信息，尽享优先服务。同时，相关公司也可至展会官网进行登记，让您的先进技术和优秀产品大放异彩。

2022年秋季学期，全省第一批氢能技术应用专业学生在濮阳职业技术学院机电与汽车工程学院顺利报到入学。为促进新生对专业的认知与了解，做好专业学习规划，增强学生的专业归属感和认同感，学校于近期组织该专业新生赴濮阳市氢能产业园开展专业教育活动。

2022年10月15日，昇辉智能科技股份有限公司(以下简称“昇辉科技”，股票代码300423)子公司昇辉新能源有限公司在佛山举办了主题为“低碳氢城、创新冷链”100辆新能源交车仪式暨冷链物流应用场景研讨会，华南新能源汽车产业促进中心与广东省物流行业协会冷链物流专业委员等指导单位协办了本次活动。

为实现“双碳”目标，推进京津冀协同发展，落实制造业立市发展战略，持续推动能源革命和产业结构调整，近年来，天津港保税区着力发展氢能产业。其间，保税区代表滨海新区获得国家首批燃料电池汽车示范城市群成员资质。天津市首条燃料电池重卡示范路线目前已开始运营，氢能叉车应用到北京、上海、广东等地。

截至目前，北京、上海、广东示范城市群工作已满一年，河北、河南城市群首个示范年也已过9个月。业内认为，整体来看，五大燃料电池汽车示范城市群在产业项目布局、企业投融资等方面动作不断，燃料电池汽车推广进程提速，未来应以市场化为长期目标，进一步推动燃料电池汽车规模化发展。

该项目拟建设1套1.7兆瓦级纯氢燃气轮发电机组、1台单压余热锅炉、容量20000Nm³气态储氢装置配置。该项目由集团公司牵头研发，选址于电力分公司A厂厂区，计划2023年4月份样机开始安装，2023年年底投运，是我国首台兆瓦级纯氢燃汽轮机。

从北京产权交易所官网获悉，国家电投集团氢能科技发展有限公司（下称“国氢科技”）开启募资。官网显示，国氢科技本轮拟融资规模将不低于16.25亿元，拟征集投资方数量不低于3个。

金秋九月-共聚申城！9月14-15日，2022国际涡轮技术大会在上海盛大召开！本届大会由“涡轮技术”主办，上海市航空学会、山东航空产业学会、航空动力期刊、航空动力学报、发电技术期刊、热能动力工程、航空制造技术、风机技术杂志、北京市电加工研究所有限公司共同支持！

该文章回答了“氢气是否昂贵”、“氢储运是否困难”等常见问题，也提出了“氢气应用比石油更早”、“兴登堡事件主要原因不是氢气”等观点，让人有耳目一新之感，有利于提升社会对氢能的接受程度，打消一系列错误认知，建立对氢成本、氢安全、氢应用的正确认知。

“可以看到，以郑州为牵头城市、以宇通集团为优势企业，郑州燃料电池汽车城市群示范应用取得了明显成效。”日前，郑州市燃料电池汽车示范应用领导小组专家委员会专家在宇通集团调研时表示。

9月28日，北京稳力首台燃料电池清扫车交车仪式在北京氢能交流中心圆满举行，水木兴创(北京)科技发展有限公司和北京稳力科技有限公司相关领导共同出席了仪式。

德国汉堡国际风能展9月27日开幕。进一步发展风能、氢能等可再生能源以应对当前能源危机，成为本届展会关注的焦点。

9月26日，郑州市工信局发布关于加快我市氢能产业高质量发展的建议的答复，郑州城市群包括6个省内城市、11个省外城市，目标是：到2025年，推广燃料电池汽车4445辆，建设加氢站82座，建立自主可控的完整产业链。按照城市群任务分工和省政府工作要求，到2025年，累计推广燃料电池汽车2100辆、建设加氢站40座，其中，2022年推广燃料电池汽车500辆、建成加氢站10座。