欧盟委员会提议对俄罗斯能源等领域扩大制裁。4月5日，欧盟委员会主席冯德莱恩（von der Leyen）就对俄实施第五轮制裁发布声明。此轮制裁包括六个方面，第一项为，欧盟将对来自俄罗斯的每年价值40亿欧元的煤炭实施进口禁令，“这将削弱俄罗斯的另一个重要收入来源。”

法国经济分析委员会4月4日最新公布的报告显示，如若欧盟最终决定全面禁运俄罗斯的石油和天然气，法国经济因此将受到的相关影响有限。

“中国重载第一路”大秦铁路今年第一季度累计运输煤炭1.04亿吨，日运量持续保持高位。为发挥好大秦铁路能源大通道作用，中国铁路太原局集团有限公司结合当前疫情防控要求和运输特点，优化维修施工组织，为货运释放能力，按满图配足机班机力，实现达标达速，保障货运牵引能力，对重载车辆实行客车化管理，提高车辆周转效率。

钢材市场延续上行走势继续上涨。截至3月28日，冷轧较上月末(下同)上涨170元/吨，热轧上涨280元/吨，建材上涨210元/吨，中厚板上涨130元/吨。目前唐山普碳方坯价格4830元/吨，较2月末上涨280元/吨。

国家能源局日前发布的《2022年能源工作指导意见》提出，全国能源生产总量达到44.1亿吨标准煤左右，原油产量2亿吨左右，天然气产量2140亿立方米左右。保障电力充足供应，电力装机达到26亿千瓦左右，发电量达到9.07万亿千瓦时左右，新增顶峰发电能力8000万千瓦以上，“西电东送”输电能力达到2.9亿千瓦左右。

上周三开始，煤价波动下行，随着主力煤企外购煤价下调，产地煤价、港口煤价均有持续下降态势。近日，山西和内蒙古地区部分煤矿煤炭价格每吨下调40-50元/吨，港口煤炭成交价格较上周高点下跌了400元/吨。在产地、北方港口煤炭降价的带动下，长江口港口煤价和电厂接货价格也开始跟风下调。三月底，供暖季结束，民用电负荷回落，动力煤市场逐渐进入传统的消费淡季。

韩国海关厅28日发布的数据显示，由于国际能源价格上涨，韩国今年以来能源进口额同比激增超过85%，增大韩国维持贸易平衡和控制消费通胀的压力。

综合来看，为保障能源稳定供应、引导煤价在合理区间运行，预计4月上旬，产地煤炭供应将维持相对高位。

近期俄乌冲突爆发，国际能源价格大幅上涨，输入性通胀压力继续增大，对今年国内物价形势增加了新的变化因素, 对做好国内保供稳价工作形成新的挑战。我们认为，考虑到国内重要民生商品供应充足，保持物价总水平稳定的基本盘牢固，今年政府工作报告确定的3%左右的CPI年度预期目标是可以实现的。在工业生产资料领域，要紧紧抓住稳煤价这个“牛鼻子”，对冲国际能源上涨带来的输入性压力，进而稳电价，稳住能源价格的“基本盘”，对稳经济提供强力支撑。

近年来，国家能源集团煤炭经营公司积极响应“长江经济带”国家发展战略，立足煤炭销售主业，持续深耕华中市场，销售区域从湖北扩展到湖南、江西、安徽、四川、重庆等五省一市，销量超华中区域“海进江”用煤总量的三分之一，建立起区域稳定的终端客户群体，实现经营水平的跨越式发展。

3月15日，电投能源发布1-2月经营数据，公司实现营收47.37亿元左右，同比增25.79%；实现归母净利润为10.26亿元左右，同比增加80.19%。

全球煤炭需求激增 南非矿商错失出口良机

当地时间23日，德国总理朔尔茨在联邦议院发言时表示，德国不支持对俄罗斯实施能源禁运，因为这将严重伤害德国甚至整个欧洲的经济。

国际动力煤价重返历史高位，能源品价格仍在传导，中国煤价尚处传导前期。

近日，印度电力部长辛格（S. K. Singh）表示，目前，印度总体发电能力远超电力需求峰值，不再面临任何电力危机。