五一假期进入倒计时，在日耗整体趋弱、煤价依然偏高且限价政策即将落地的大背景下，主力电厂都保持着观望等待的心态，并不急于补库。由于资源偏紧，部分中小用户担心五月份复工后拉不到煤炭，有提前补库的愿望;环渤海港口询货增加，贸易商不再抛售，市场逐渐转稳。但要是预判市场全面反弹还为时过早，真正的复苏还要等到疫情好转之后，工业用电恢复之际，预计在五月中下旬。

国家发改委4月27日消息，2月24日，国家发展改革委印发《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》（发改价格〔2022〕303号），明确了煤炭（动力煤，下同）中长期交易价格的合理区间，其中秦皇岛港下水煤（5500千卡）价格合理区间为每吨570~770元，山西、陕西、蒙西煤炭（5500千卡）出矿环节价格合理区间分别为每吨370~570元、320~520元、260~460元，蒙东煤炭（3500千卡）出矿环节价格合理区间为每吨200~300元。《通知》自5月1日起实施。

一季度，电力行业认真贯彻党中央、国务院决策部署，落实相关部门要求，采取有力有效措施提升能源电力安全稳定保障能力，全力以赴保民生、保发电、保供热，以实际行动践行“人民电业为人民”宗旨。全国电力系统安全稳定运行，电力供需总体平衡，为疫情防控和经济社会发展提供了坚强电力保障。

2月24日，国家发展改革委印发《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号)，明确了煤炭(动力煤，下同)中长期交易价格的合理区间，其中秦皇岛港下水煤(5500千卡)价格合理区间为每吨570~770元，山西、陕西、蒙西煤炭(5500千卡)出矿环节价格合理区间分别为每吨370~570元、320~520元、260~460元，蒙东煤炭(3500千卡)出矿环节价格合理区间为每吨200~300元。《通知》自5月1日起实施。

四月份，港口煤价涨跌频繁，呈现“跌二涨一”模式，煤价重心下移。传统用煤淡季，且疫情带来的不确定因素增加，整体市场行情低迷。在铁路主打长协、政策风险加大的情况下，贸易商普遍不敢多存煤，大都实施背靠背、快进快出的销售模式。

自4月21日起，多个产煤省份密集印发主题为关于落实煤炭市场价格形成机制有关事项的通知，结合各省实际，引导本省煤炭(动力煤)价格在合理区间运行，纷纷要求自2022年5月1日起执行。

国能(福州)热电有限公司经科学分析、认真研判，精准把控采购节奏，于4月13日确定了一船4月底到货的6万吨3800大卡印尼煤，价格相较之前降低了103元/吨，直接节约燃料成本618万元。

据外媒报道4月21日，世界煤炭协会（WCA）首席执行官米歇尔·马努克（Michelle Manook）表示，当前全球煤炭价格高位或不可持续。

近日，内蒙古发展改革委发布关于印发《关于进一步完善煤炭价格形成机制实施方案》的通知，方案提出，通过实施煤炭价格合理区间、燃煤发电上网电价市场化改革等措施，有效实现煤、电价格传导。

国务院总理李克强4月20日主持召开国务院常务会议，部署进一步抓好春季农业生产的措施，确保粮食丰收和重要农产品稳定供应;确定能源保供增供举措，提升能源对经济社会发展的保障能力。

大秦铁路天津蓟州段铁路桥维修展开后，大秦线每日发运量由正常情况下的130万吨降至40-50万吨。铁路不能满足正常批车，部分矿区发车暂停。煤矿有煤，但装不出去，运量大幅回落。因为这一路段已经在15日开始维修，因此，原本被一再延后的大秦线检修，有望提前在本周展开，且检修时间延长。根据以外经验，预计未来很长一段时间，大秦线日运量也难以达到满发。

受需求减弱和汽运物流影响，产地煤价弱势运行，煤矿普遍降价销售。但是受港口情绪带动影响，降幅有所放缓。

近日，国家发展改革委价格司召开专题会议，研究明确煤炭领域哄抬价格违法行为认定标准，煤炭、电力行业重点企业及有关行业协会参加会议。

进入四月份，鄂尔多斯市煤炭日产量恢复至260万吨，比3月底低位时增长了9%。在保供政策支持下，产地煤炭先进产能加快释放，加之前期由于煤管票紧缺而停、减产的煤矿从月初开始陆续复产，产地煤炭供应快速恢复。大秦线日均运量保持在130万吨左右，呼局最高时批车41列，朔黄线运量也保持高位，促使环渤海港口库存升至2127万吨。

上周（4月4日-8日），由于欧盟委员会对俄罗斯提出了新一轮制裁措施，或将禁止俄罗斯煤进口，受此影响，国际动力煤供应偏紧的预期再次升温。澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格较前一周继续上涨，而南非理查兹港和欧洲三港动力煤价格较前一周的高位小幅下调。